Фокус оказался хоть и дороже, но в три раза лучше. Хотели возвеличить ведресу, не вышло. Форд утер ей нос, доказав что и без клиренса можно ездить по бездорожью. Форд намотал больше всех км по полигону. Так что утритесь. Не вышло лажу к форду за уши притянуть, она даже хуже креты оказалась.
Так что лажа это состояние автоваза, их продукции и твоего душевного состояния
Demitrius Ответы на комментарии
Веста - кака, тут даже не спорю. Остальное - ложь, звиздежь и провокация. Ну еще немножко лицемерия и демагогии с вашей стороны:)
Демитриус, пора повзрослеть уже
ВЫ как ребёнок 7 летний кто в школу пошёл, но по ночам писается под себя(ночной энурез) и понос имеет неудержимый
Хватит уже жить представлениями 7 летней давности, расстаньтесь с младенчеством.
Для примера возьмите короткобазную ниву и поездите, авось поймёте что и к чему.
Фокус оказался хоть и дороже, но в три раза лучше. Хотели возвеличить ведресу, не вышло. Форд утер ей нос, доказав что и без клиренса можно ездить по бездорожью. Форд намотал больше всех км по полигону. Так что утритесь. Не вышло лажу к форду за уши притянуть, она даже хуже креты оказалась.
Так что лажа это состояние автоваза, их продукции и твоего душевного состояния
Демагогиус слил:)
Еще и статью не читал:)
да там нет отказа всей элеткрники. машина то ехала исправно. панель приборов глюкнула
То что Веста едет благороднее - не удивительно. В Рено давно научились делать подвеску для направлений.
Демагогиус снова демагогирует:)
Аргументов-то нет ни бракоВАЗик отмазать, ни Крету обосрать:)
А где там про вылет с дороги? В вашем воображении?:)
До момента, пока электроника заглючит и выпуск отвалится:)
ЛаЖа слила:)
на рав 4 дизельном который уже в корейском дизайне за 4 года два генератора и три аккумулятора сменил
это тойота все еще надежная или чего?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...116117118119120121122123124125126127128129130...