в тойотах и хондах уже работают яндекс карты
у многих штатные магнитолы клонируют экраны смартфона и позволяют управлять им с сенсорного экрана
а у элантры убогий 5" экран и отсталая магнитола
жалеть есть о чём
сразу видно кто спонсировал статью :))
фокус хорош, но выбираем элантру)
навигации нет, двиг атмосферный против турбо, подвеска хуже фокуса
мультимедиа хуже
но всё равно советуем всем взять элантру)))
сама практичность
офигенная аналитика: на Украине подъем, у нас падение
поднимем цифири - 5630 "у хохлов" за август, для сравнения 109 410 продано у нас за июль (август пока не опубликовали)
врагу не пожелаешь такой подъём
даже если перевести на количество населения получается:
в России - 762 автомобиля на 1 млн человек
на Украине - 124 автомобиля на 1 млн человек
вот это Аналитика, чтоб представлять какая ситуация сейчас там
весту кросс в кузове седан привезли
Единственный проект, который реально ждали, весту кросс в кузове универсал не привезли что-ли? М-да, маркетинг на ВАЗе видимо ушёл вместе с Бу...
"А во-вторых, купив тачку за лям с лишним при этом ещё планировать ремонт на 25% от стоимости авто - имхо надо быть совсем упоротым"
Я написал не о планах на ремонт, а о том, что можно купить на 300 000 рублей дешевле то, что по всем фронтам превосходит этот хундай.
Может упорот тут не я?))
Выбор между новым, но по-проще и б/у, но по-лучше стоял всегда. Но именно сейчас сложилась та уникальная ситуация, когда разрыв между новым и двухлеткой б/у составляет 30-40%! Всё из-за двухкратного обесценивания рубля. Грех этим не воспользоваться.
И кто мешает проверить насколько "пропукан" салон до покупки?
Просто СерЖ уже купил себе новую машину по новой цене и теперь, желая оправдать свои большие, но неэффективно потраченные деньги, видит вокруг упоротых. Тех самых, которые купили то же самое, но на треть дешевле.
заголовок был неплох, зашёл почитать, а тут голимая реклама, как-будто на баннер нажал, а не статью открыл :(
если более-менее объективно, у нас в Башкирии за 1,5 млн. руб. можно купить 2013 года мерс GLK. 7,6 секунд до сотни, надёжная АКПП, электропривод багажника, адаптивный биксенон и всё это с пробегом около 40-60 тыс.
Если с головой подойти, можно купить за 1,2 млн полноприводный тигуан 2014 года выпуска 2.0 TSI с полноценным автоматом, навигацией, поворотным биксеноном, т.е. в такой комплектации, которая даже не снилась туксану за 1,5 млн. руб.
Даже с учётом того, что б/у будет ломаться, есть 300 тыс форы на ремонт. И на мой взгляд, это гораздо лучше, чем садиться в унылый тряпошный салон пустого туксана и каждый день жалеть что взял этот барабан за "полтора ляма"
Demitrius Комментарии
Спорить о вкусах может только кретин. Точка.
в тойотах и хондах уже работают яндекс карты
у многих штатные магнитолы клонируют экраны смартфона и позволяют управлять им с сенсорного экрана
а у элантры убогий 5" экран и отсталая магнитола
жалеть есть о чём
сразу видно кто спонсировал статью :))
фокус хорош, но выбираем элантру)
навигации нет, двиг атмосферный против турбо, подвеска хуже фокуса
мультимедиа хуже
но всё равно советуем всем взять элантру)))
сама практичность
офигенная аналитика: на Украине подъем, у нас падение
поднимем цифири - 5630 "у хохлов" за август, для сравнения 109 410 продано у нас за июль (август пока не опубликовали)
врагу не пожелаешь такой подъём
даже если перевести на количество населения получается:
в России - 762 автомобиля на 1 млн человек
на Украине - 124 автомобиля на 1 млн человек
вот это Аналитика, чтоб представлять какая ситуация сейчас там
весту кросс в кузове седан привезли
Единственный проект, который реально ждали, весту кросс в кузове универсал не привезли что-ли? М-да, маркетинг на ВАЗе видимо ушёл вместе с Бу...
"А во-вторых, купив тачку за лям с лишним при этом ещё планировать ремонт на 25% от стоимости авто - имхо надо быть совсем упоротым"
Я написал не о планах на ремонт, а о том, что можно купить на 300 000 рублей дешевле то, что по всем фронтам превосходит этот хундай.
Может упорот тут не я?))
Выбор между новым, но по-проще и б/у, но по-лучше стоял всегда. Но именно сейчас сложилась та уникальная ситуация, когда разрыв между новым и двухлеткой б/у составляет 30-40%! Всё из-за двухкратного обесценивания рубля. Грех этим не воспользоваться.
И кто мешает проверить насколько "пропукан" салон до покупки?
Просто СерЖ уже купил себе новую машину по новой цене и теперь, желая оправдать свои большие, но неэффективно потраченные деньги, видит вокруг упоротых. Тех самых, которые купили то же самое, но на треть дешевле.
заголовок был неплох, зашёл почитать, а тут голимая реклама, как-будто на баннер нажал, а не статью открыл :(
если более-менее объективно, у нас в Башкирии за 1,5 млн. руб. можно купить 2013 года мерс GLK. 7,6 секунд до сотни, надёжная АКПП, электропривод багажника, адаптивный биксенон и всё это с пробегом около 40-60 тыс.
Если с головой подойти, можно купить за 1,2 млн полноприводный тигуан 2014 года выпуска 2.0 TSI с полноценным автоматом, навигацией, поворотным биксеноном, т.е. в такой комплектации, которая даже не снилась туксану за 1,5 млн. руб.
Даже с учётом того, что б/у будет ломаться, есть 300 тыс форы на ремонт. И на мой взгляд, это гораздо лучше, чем садиться в унылый тряпошный салон пустого туксана и каждый день жалеть что взял этот барабан за "полтора ляма"
Страницы
← предыдущаяследующая →
...429430431432433434435436