Об этом и речь, у меня на всех машинах она всегда была, в том числе и на дешёвых, поэтому и удивился, когда узнал что её нет на авто дороже миллиона :)
Но про качество корейских товаров не соглашусь. На мой взгляд Самсунг выпускает одни из самых качественных телефонов и планшетов. LG хорошо даются стиралки, телевизоры. Не стал бы я грести под одну гребенку всё корейское.
Отсутствие регулировки подсветки в субкомпактном кроссовере за миллион это уже само по себе косяк. А т. к. по умолчанию подсветка настроена так, что слепит водителя в ночное время суток, то это косяк в квадрате.
Приведите доказательства отвратительного и нестабильного качества сборки и комплектующих весты. Интересно было бы на них взглянуть, т. к. негативные отзывы я могу найти на абсолютно любой популярный автомобиль.
То есть, небольшое количество случаев неудовлетворения автомобилем не говорят об отвратительном качестве сборки и комплектующих.
В общем, сначала подождём от Вас доказательств, потом решим отвратительная сборка или нет :)
История с солярисом старая, но гораздо более зловредная, чем все проблемы у весты вместе взятые.
Выход рестайлинга - хороший стимул для тех, кто собирался купить октавию взять её сейчас, пока не раскупили дорестайл :)
В отличии от автора статьи, я уверен что продажи после такого рестайлинга однозначно упадут. Потому что в первую очередь автомобили выбирают глазами.
Люди, купившие крету за миллион, тоже «слегка» удивлены, что её нужно много дорабатывать. Что у неё даже регулировки подсветки приборов нет в средней комплектации. У весты этого ровно столько же, сколько и у других современных автомобилей, поэтому всё честно.
А уж косяки соляриса-рио, которые умеют автоматически вылетать с дороги на встречку или в кювет никак не сравнится с перечисленными редко встречающимися неисправностями весты. Помню, когда [у нас не ругаются] Motor Group всё-таки довели подвеску до более менее нормального состояния - они не стали отзывать автомобили и даже отказывались по гарантии менять элементы подвески. Только за собственные деньги несчастных владельцев первых солярисов и рио. А пока доводили подвеску до более-менее работоспособного состояния, они продавали ущербные автомобили более года.
В общем, у каждого авто есть недостатки, но это не значит что веста хуже соляриса и рио.
Demitrius Комментарии
Об этом и речь, у меня на всех машинах она всегда была, в том числе и на дешёвых, поэтому и удивился, когда узнал что её нет на авто дороже миллиона :)
Но про качество корейских товаров не соглашусь. На мой взгляд Самсунг выпускает одни из самых качественных телефонов и планшетов. LG хорошо даются стиралки, телевизоры. Не стал бы я грести под одну гребенку всё корейское.
Пылающие пуканы идиотов, вот за что мы любим форум За Рулём :))
В комментах одни продаваны рено, другие хундая)
И каждый пытается впарить другому свой товар)))
Отсутствие регулировки подсветки в субкомпактном кроссовере за миллион это уже само по себе косяк. А т. к. по умолчанию подсветка настроена так, что слепит водителя в ночное время суток, то это косяк в квадрате.
Приведите доказательства отвратительного и нестабильного качества сборки и комплектующих весты. Интересно было бы на них взглянуть, т. к. негативные отзывы я могу найти на абсолютно любой популярный автомобиль.
То есть, небольшое количество случаев неудовлетворения автомобилем не говорят об отвратительном качестве сборки и комплектующих.
В общем, сначала подождём от Вас доказательств, потом решим отвратительная сборка или нет :)
История с солярисом старая, но гораздо более зловредная, чем все проблемы у весты вместе взятые.
я тоже против моторов ниже 1.6, но 1.8т как бы тоже TSI :)
Выход рестайлинга - хороший стимул для тех, кто собирался купить октавию взять её сейчас, пока не раскупили дорестайл :)
В отличии от автора статьи, я уверен что продажи после такого рестайлинга однозначно упадут. Потому что в первую очередь автомобили выбирают глазами.
а как система узнает пристёнуты ли задние?
Олень-дима в каждой дырке затычка :)
Вазобот щёчки надул, обиделся. Не жаль мне вас, путриотов, слишком тупые и агрессивные - страдайте дальше)
Люди, купившие крету за миллион, тоже «слегка» удивлены, что её нужно много дорабатывать. Что у неё даже регулировки подсветки приборов нет в средней комплектации. У весты этого ровно столько же, сколько и у других современных автомобилей, поэтому всё честно.
А уж косяки соляриса-рио, которые умеют автоматически вылетать с дороги на встречку или в кювет никак не сравнится с перечисленными редко встречающимися неисправностями весты. Помню, когда [у нас не ругаются] Motor Group всё-таки довели подвеску до более менее нормального состояния - они не стали отзывать автомобили и даже отказывались по гарантии менять элементы подвески. Только за собственные деньги несчастных владельцев первых солярисов и рио. А пока доводили подвеску до более-менее работоспособного состояния, они продавали ущербные автомобили более года.
В общем, у каждого авто есть недостатки, но это не значит что веста хуже соляриса и рио.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...399400401402403404405406407408409410411412413...