Шта? Чистенький? Это называется фотошоп)))
Вы признали что салон креты выглядит солидней, я именно об этом и писал.
Дастер это для тех, кому подешевле, крета подороже, так что если они и одного поля ягоды, то дастер будет зеленой маленькой ягодкой, а крета красней и вкусней :)
Бла-бла-бла, очередная кучка пустословия))
Включу капсик для вас, чтобы было лучше видно :)
ВАЗ ЖИВЁТ ЗА СЧЁТ ПРОДАЖИ АВТОМОБИЛЕЙ.
И продажи эти растут и растут, радуя окружающих (но, как видим, не всех))
Качество тоже растёт, кстати ;-)
Так об том и речь. Слава конкуренции! :)
Сейчас реношники уже не могут обдирать как раньше благодаря корейцам. А корейцы наглеют конечно, но с оглядкой на рено и ВАЗ.
В вашем многословии есть одна ошибочка, которая напрочь переворачивает всё вами сказанное - Х-рей стоит ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле полноприводной креты с 1.6, поэтому слива никакого нет и не будет.
Это называется разные ценовые категории :)
Всё ясно. Объективно воспринимать информацию вам мешает ненависть к ренодилерам, что-то вроде детской психологической травмы. Т.к. вас когда-то нехороший дилер рено обидел)
Скидку с дилера выбивать мешает гордость, лень, принципиальность и щедрость душевная :)
Подведём итог.
На сегодняшний день дастер можно купить с большей выгодой от прайса, чем крету. Это не пиар, это факт.
1. Ещё раз :)
Если для вас 4 млрд рублей это капля в море, то для хундая это точно не так. На сколько там выросла прибыль у хундая? Наверное на несколько миллионов всего, а для вас это капля в море) Олигарх диванный, что тут сказать))
2. Не пойму, вы всё ещё продолжаете утверждать что средняя цена продажи солярисов, рио и крет находится около 600 тыс руб? У креты минималка (барабан) от 800 т.р. Солярис 600 т.р. барабан едишн без кондёра, таких машин продаётся минимум. Ну вы и упёртый :))
Ещё разок :)
>>1) То, это я не сравнивал производство с экспортом.<<
В сравнении вы взяли экспорт за полгода и сравнили с оборотом за год. Притягивание за уши налицо, как ни выкручивайтесь))
>>Официальный сайт Хендэ говорил вышепроцитированное, а ему верится больше<<
На официальном сайте хундая и есть эта статья, в которой написано про экспорт 14.2 тыс авто, ссылку дать не могу потому что бот ЗР удаляет любую ссылку на оф сайт как ругань :)
>>3) Средняя цена по прайсу не равна средней цене при продаже.<<
Это вы к чему? Уже сами с собой спорите?) Я нигде не говорил что средняя по прайсу равна средней цене продажи. Заканчивайте фантазировать :) Если у вас есть данные по средней цене продажи - пишите (с источником). А нет - тогда не стоит и цепляться к ней.
Demitrius Комментарии
Шта? Чистенький? Это называется фотошоп)))
Вы признали что салон креты выглядит солидней, я именно об этом и писал.
Дастер это для тех, кому подешевле, крета подороже, так что если они и одного поля ягоды, то дастер будет зеленой маленькой ягодкой, а крета красней и вкусней :)
Бла-бла-бла, очередная кучка пустословия))
Включу капсик для вас, чтобы было лучше видно :)
ВАЗ ЖИВЁТ ЗА СЧЁТ ПРОДАЖИ АВТОМОБИЛЕЙ.
И продажи эти растут и растут, радуя окружающих (но, как видим, не всех))
Качество тоже растёт, кстати ;-)
Покажите хоть один комментарий в этой теме про ВАЗ, который был бы инициирован не вами? :)
Так об том и речь. Слава конкуренции! :)
Сейчас реношники уже не могут обдирать как раньше благодаря корейцам. А корейцы наглеют конечно, но с оглядкой на рено и ВАЗ.
А крузак, видимо, тоже субкомпактный бюджетный кросс?)
У вас там генератор комментов глючит, больше комментов не значит лучше ;)
Suzuki vitara 1,6L 4WD MT GL+ 2017 1 399 000
Миллион четыреста, Карл! за унылый атмосферник 1.6))
Продажи соответствуют предложению :)
В вашем многословии есть одна ошибочка, которая напрочь переворачивает всё вами сказанное - Х-рей стоит ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле полноприводной креты с 1.6, поэтому слива никакого нет и не будет.
Это называется разные ценовые категории :)
Всё ясно. Объективно воспринимать информацию вам мешает ненависть к ренодилерам, что-то вроде детской психологической травмы. Т.к. вас когда-то нехороший дилер рено обидел)
Скидку с дилера выбивать мешает гордость, лень, принципиальность и щедрость душевная :)
Подведём итог.
На сегодняшний день дастер можно купить с большей выгодой от прайса, чем крету. Это не пиар, это факт.
1. Ещё раз :)
Если для вас 4 млрд рублей это капля в море, то для хундая это точно не так. На сколько там выросла прибыль у хундая? Наверное на несколько миллионов всего, а для вас это капля в море) Олигарх диванный, что тут сказать))
2. Не пойму, вы всё ещё продолжаете утверждать что средняя цена продажи солярисов, рио и крет находится около 600 тыс руб? У креты минималка (барабан) от 800 т.р. Солярис 600 т.р. барабан едишн без кондёра, таких машин продаётся минимум. Ну вы и упёртый :))
Ещё разок :)
>>1) То, это я не сравнивал производство с экспортом.<<
В сравнении вы взяли экспорт за полгода и сравнили с оборотом за год. Притягивание за уши налицо, как ни выкручивайтесь))
>>Официальный сайт Хендэ говорил вышепроцитированное, а ему верится больше<<
На официальном сайте хундая и есть эта статья, в которой написано про экспорт 14.2 тыс авто, ссылку дать не могу потому что бот ЗР удаляет любую ссылку на оф сайт как ругань :)
>>3) Средняя цена по прайсу не равна средней цене при продаже.<<
Это вы к чему? Уже сами с собой спорите?) Я нигде не говорил что средняя по прайсу равна средней цене продажи. Заканчивайте фантазировать :) Если у вас есть данные по средней цене продажи - пишите (с источником). А нет - тогда не стоит и цепляться к ней.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...331332333334335336337338339340341342343344345...