Всё верно, ...за небольшим исключением.
Да, у ВАЗа нет полноценного кроссовера, но практически каждый автомобиль Лада имеет проходимость, которой обладают даже не все переднеприводные кроссоверы. Высокий клиренс, легкий вес, небольшие свесы и короткая база дают возможность владельцам Лады спокойно выезжать в лес по грибы-ягоды, на рыбалку или на речку на пикник. Ну и не забывайте главный фактор - ВАЗ не так жалко, как дорогой внедорожник/кроссовер.
Поэтому неудивительно что, приехав порыбачить, чаще видишь Лады, чем ленд крузеры.
Лада - отличный вариант когда хочется кроссовер, но денег нет. Вы точно проедете там, где ездят кроссоверы :)
А нива - отличный автомобиль, который проедет там, где крете и не снилось.
Итак, отбросим ваши "многострадальные желчные вставки" (не переживайте, это норма для хохла), попробуем разобраться что вы предложили потенциальному покупателю ВАЗа :)
Имеем ВАЗ веста 1.6 МТ люкс 631 т.р., всё что нужно имеется.
Берём фокус в самой простой комплектации sync edition 1.6 105л.с. МТ - с самой максимальной скидкой 811 т.р. У фокуса не будет даже боковых подушек.
180 тысяч рублей. Вы правда верите что ВАЗ покупают люди, для которых 180 т.р. РАЗНИЦА НЕСУЩЕСТВЕННАЯ?)
Да, робот на ВАЗе - кака. Но явно не фокусофилам кидать камни в его огород, ведь у них есть своя кака - ПОВЕРШИФТ :))
Полноценный автомат на фокусе 1 050 т.р., т.е. за цену двух ВАЗов.
Есть возражения?
Ужас кого форд нанял в моркетолахи) Человек совершенно не способен что-то аргументировать. Даже всеминелюбимый тут Каплан на вашем фоне выглядит как доктор гуманитарных наук :)
Форд, ау, вы куда смотрите вообще?) Не нужно брать первых попавшихся гопников по объявлению, отбирайте хоть немного работников))
Единственный аргумент - есть выбор кузовов)))
Если многовато минусов, могу подкинуть плюсов :)
Плюсы 2х ВАЗов
- Не нужно всё время таскать за собой второй автомобиль (если образ жизни не цыганский, конечно)
- Можно купить X-ray и гранту вместо нивы, в таком случае по проходимости крете гранта не уступит (мало того, будет даже более проходимая, т.к. гранту не жалко)), а Х-рей для престижного перемещения по городу)
- Расход бензина на любом ВАЗе будет ниже креты
- Вторую машину можно отдать жене (правда, скорее всего жене достанется Х-рей))
- Не нужно будет сдувать пыль с автомобиля, дрожать из-за зарапин на бампере
- Если сломается один, можно спокойно ездить на втором (например, пока крету будут перекрашивать по гарантии, владельцу придётся вспоминать основы перемещения на общественном транспорте)
Итог: 2 ВАЗа выглядят предпочтительней одной креты :)
Уже не первый раз встречаю новое загадочное утверждение от вас:
<<А полноприводного ВАЗа с АКПП моложе 1977 модельного года еще - такого в природе не существует и не будет существовать>>
Вроде это должно что-то серьезное и важное означать (кроме того, что ВАЗ просто не присутствует в этой нише), но никак не пойму что именно :)
Остается одно - спросить у вас.
Спрашиваю. И что?) То, что у ВАЗа нет автомобиля, сочетающего полный привод и автомат это что-то значит?
В чём тут загадка?)
:)
Не признать любой ВАЗик автомобилем могут только ВАЗофобы и вы. Они - за деньги, вы - троллинг-эффекта ради :)
<<КалоГранта суть 2108 1984 года выпуска. Докажите обратное, если сможете:)>>
А как же Презумпция невиновности, когда её отменили?) Вы проговорили - вам и доказывать. Или выберете проверенный способ - крик и в кусты?)
Demitrius Комментарии
Условия задачи должны быть приближены к реальности, иначе это уже сферический конь в вакууме :)
Всё верно, ...за небольшим исключением.
Да, у ВАЗа нет полноценного кроссовера, но практически каждый автомобиль Лада имеет проходимость, которой обладают даже не все переднеприводные кроссоверы. Высокий клиренс, легкий вес, небольшие свесы и короткая база дают возможность владельцам Лады спокойно выезжать в лес по грибы-ягоды, на рыбалку или на речку на пикник. Ну и не забывайте главный фактор - ВАЗ не так жалко, как дорогой внедорожник/кроссовер.
Поэтому неудивительно что, приехав порыбачить, чаще видишь Лады, чем ленд крузеры.
Лада - отличный вариант когда хочется кроссовер, но денег нет. Вы точно проедете там, где ездят кроссоверы :)
А нива - отличный автомобиль, который проедет там, где крете и не снилось.
Итак, отбросим ваши "многострадальные желчные вставки" (не переживайте, это норма для хохла), попробуем разобраться что вы предложили потенциальному покупателю ВАЗа :)
Имеем ВАЗ веста 1.6 МТ люкс 631 т.р., всё что нужно имеется.
Берём фокус в самой простой комплектации sync edition 1.6 105л.с. МТ - с самой максимальной скидкой 811 т.р. У фокуса не будет даже боковых подушек.
180 тысяч рублей. Вы правда верите что ВАЗ покупают люди, для которых 180 т.р. РАЗНИЦА НЕСУЩЕСТВЕННАЯ?)
Да, робот на ВАЗе - кака. Но явно не фокусофилам кидать камни в его огород, ведь у них есть своя кака - ПОВЕРШИФТ :))
Полноценный автомат на фокусе 1 050 т.р., т.е. за цену двух ВАЗов.
Есть возражения?
Ужас кого форд нанял в моркетолахи) Человек совершенно не способен что-то аргументировать. Даже всеминелюбимый тут Каплан на вашем фоне выглядит как доктор гуманитарных наук :)
Форд, ау, вы куда смотрите вообще?) Не нужно брать первых попавшихся гопников по объявлению, отбирайте хоть немного работников))
Единственный аргумент - есть выбор кузовов)))
Дым с язычками пламени из одного места выдают ваши страдания, как их не скрывай :)
Если многовато минусов, могу подкинуть плюсов :)
Плюсы 2х ВАЗов
- Не нужно всё время таскать за собой второй автомобиль (если образ жизни не цыганский, конечно)
- Можно купить X-ray и гранту вместо нивы, в таком случае по проходимости крете гранта не уступит (мало того, будет даже более проходимая, т.к. гранту не жалко)), а Х-рей для престижного перемещения по городу)
- Расход бензина на любом ВАЗе будет ниже креты
- Вторую машину можно отдать жене (правда, скорее всего жене достанется Х-рей))
- Не нужно будет сдувать пыль с автомобиля, дрожать из-за зарапин на бампере
- Если сломается один, можно спокойно ездить на втором (например, пока крету будут перекрашивать по гарантии, владельцу придётся вспоминать основы перемещения на общественном транспорте)
Итог: 2 ВАЗа выглядят предпочтительней одной креты :)
Уже не первый раз встречаю новое загадочное утверждение от вас:
<<А полноприводного ВАЗа с АКПП моложе 1977 модельного года еще - такого в природе не существует и не будет существовать>>
Вроде это должно что-то серьезное и важное означать (кроме того, что ВАЗ просто не присутствует в этой нише), но никак не пойму что именно :)
Остается одно - спросить у вас.
Спрашиваю. И что?) То, что у ВАЗа нет автомобиля, сочетающего полный привод и автомат это что-то значит?
В чём тут загадка?)
:)
Не признать любой ВАЗик автомобилем могут только ВАЗофобы и вы. Они - за деньги, вы - троллинг-эффекта ради :)
<<КалоГранта суть 2108 1984 года выпуска. Докажите обратное, если сможете:)>>
А как же Презумпция невиновности, когда её отменили?) Вы проговорили - вам и доказывать. Или выберете проверенный способ - крик и в кусты?)
Хохлы должны делать то, что они умеют лучше всех - страдать)
Анализировать продажи, как видим, у вас получается гораздо хуже :)
А по делу то есть что-нибудь?)
Или ВАЗ оказался даже более хорош, чем вы ожидали? :)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...326327328329330331332333334335336337338339340...