Нет я НЕ наивный - просто я в ЭТОМ ремесле способен различать 50 оттенков серого...
А в том что амбиции заБоростроителей зашкаливают согласен - раньше сварочное оборудование НЕ было столь доступным и у самозванцев едва научившихся зажигать дугу отсутствовали возможности называть себя человеками огненной профессии - учиться ЭТОМУ ремеслу надо было и достаточно серьезно...
Касательно полуавтоматов - бюджетные это так приспособа для весьма узкого круга работ - в основном - металл малых толщин, инверторы более универсальны - при нужде даже работаю с аргоном, а это позволяет решить вопросы сварки малых толщин.
Хорошо, а что тогда делать с автохамами, которым накакать на ПДД и закон? Посадить их закон не разрешает, а штрафы их не пугают. А вот коли бы сажали - глядишь, у еще не посаженных желание "геройствовать" пропадет...
Эффект и на механике и на электронике и на дизелях разных производителей. Поэтому форсунки скорее ни при чем. Я всего лишь электронщик, но думаю, что причина в физике процесса, а точнее в степени сжатия.
а так опытные сварщики обычно на глаз ток и выставляют без всякой шкалы.
===================================
Ну уж НЕТ - на ГЛАЗ это ЗАБОРОСТРОИТЕЛИ - там абЫ ветром не повалило, опытные сварщики блЮдут свое реноме - косяки запоминаются НАДОЛГО и подбирают ток сообразно месту, изделию и электродам...
на моей каталке батарейке в феврале 8 лет исполнилось и я ие никогда не заряжал патамушта заряжать нечем и на зарядник денех жалко лучше новую батарейку куплю еси чо магазинчик рядышком с гаражиком а тут проблемы развели аж в мировом маштабе
Николас Ответы на комментарии
То есть -- пусть хамит дальше, скотина? Так? И растит таких же хамов? Вы-то что бы сделали?
Так она опять ездит! Скоро лекции будет Трампу читать про [у нас не ругаются].
Наивный вы
================
Нет я НЕ наивный - просто я в ЭТОМ ремесле способен различать 50 оттенков серого...
А в том что амбиции заБоростроителей зашкаливают согласен - раньше сварочное оборудование НЕ было столь доступным и у самозванцев едва научившихся зажигать дугу отсутствовали возможности называть себя человеками огненной профессии - учиться ЭТОМУ ремеслу надо было и достаточно серьезно...
Касательно полуавтоматов - бюджетные это так приспособа для весьма узкого круга работ - в основном - металл малых толщин, инверторы более универсальны - при нужде даже работаю с аргоном, а это позволяет решить вопросы сварки малых толщин.
Ага. Я залупился из-за 500 рублей. Принципиально. Ибо когда ГИБДД шлет письма счастья на адрес, по которому я уже 5 лет как не прописан - это ***.
И приставы шлют туда же. То есть не оповещают по факту
Сайбер не брали потому как волгой назвали. Выпускали бы под брендом крайслера брали бы гораздо лучше)
Хорошо, а что тогда делать с автохамами, которым накакать на ПДД и закон? Посадить их закон не разрешает, а штрафы их не пугают. А вот коли бы сажали - глядишь, у еще не посаженных желание "геройствовать" пропадет...
Эффект и на механике и на электронике и на дизелях разных производителей. Поэтому форсунки скорее ни при чем. Я всего лишь электронщик, но думаю, что причина в физике процесса, а точнее в степени сжатия.
а так опытные сварщики обычно на глаз ток и выставляют без всякой шкалы.
===================================
Ну уж НЕТ - на ГЛАЗ это ЗАБОРОСТРОИТЕЛИ - там абЫ ветром не повалило, опытные сварщики блЮдут свое реноме - косяки запоминаются НАДОЛГО и подбирают ток сообразно месту, изделию и электродам...
Да у меня и газель в прицеп войдет и не одна,но это же не выход.
на моей каталке батарейке в феврале 8 лет исполнилось и я ие никогда не заряжал патамушта заряжать нечем и на зарядник денех жалко лучше новую батарейку куплю еси чо магазинчик рядышком с гаражиком а тут проблемы развели аж в мировом маштабе
Страницы
← предыдущаяследующая →
...727374757677787980818283848586...