Страница 135 | Ответы на комментарии Николас
Аватар пользователяНиколас

Николас Ответы на комментарии

Да пока и Крету никто не брал, августовская статистика чистый подлог - предзаказы или отгрузки в шоурумы (журналисты путаются в показаниях) выдали за продажи. На официальном сайте АвтоБизнеРевью ТОП-25 - Креты вообще нету, на 6-м месте гордо реет Дастер: ссылка
Кстати ХРЭЙ продано вполовину от Дастера: 1715 штук.
Я лично думаю, может первая волна созданного ажиотажа может немного и выстрелит, но потом вслед за Каптуром, Экоспортом, Киа Соулом - Крета будет болтаться за пределами ТОП-25, максимум замыкать этот список ...
Имхо ценник на Крету сильно завышен, а в младших и средних комплектациях нельзя ни за какие деньги заказать многие плюшки типа:
Бесключевой доступ, светодиодные ДХО, повторители поворотов в зеркалах, фары с подсветкой поворота, задние фонари со светодиодами, противотуманки, 17-е тапки, хром, серебро, камера заднего вида и бу-га-га центральный подголовник - есть только в пакете Стиль (75тр), но отдельно от пакета Адванст (50тр) взять нельзя - и все это добро доступно только в максимальной комплектации 2.0 6АТ 4WD за 1 149 900 + Адванст (50тр) + Стиль(75тр) - Получаем тачку за 1 274 900р
В стартовые комплектации очень дешманские в них только попогрейки за доплату в 25тр (пакет винтер), да и средние за 50тр только пакет Адванс ч попогрейками и обогревами зеркал, ветрового стекла ...
Думаю народ быстро раскусит наколку, поведутся лишь городские девочки обоих полов:)

+12

Очевидно-ж:)
Журналисты - древнейшая профессия!!!
В оригинале на сайте Автобизнесревью нет ни каптюра, ни тем более Креты.
Но последнюю упорно на всех автомобильных изданиях суют на 6-е место по продажам, в то время как она была только отгружена в шоурумы. Соответственно рейтинг сдивнулся - Альмере места не хватило:)

0

В УК РФ ст. 109 "Причинение смерти по неосторожности"
наказывается исправительными работами на срок до двух лет, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо принудительными работами на срок до двух лет, либо лишением свободы на тот же срок.
А также Статья 125. "Оставление в опасности"
Заведомое оставление без помощи лица, находящегося в опасном для жизни или здоровья состоянии и лишенного возможности принять меры к самосохранению по малолетству, старости, болезни или вследствие своей беспомощности, в случаях, если виновный имел возможность оказать помощь этому лицу и был обязан иметь о нем заботу либо сам поставил его в опасное для жизни или здоровья состояние, наказывается штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо обязательными работами на срок до трехсот шестидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо принудительными работами на срок до одного года, либо арестом на срок до трех месяцев, либо лишением свободы на срок до одного года.
Так что колесо изобретать не надо. По этим двум статьям уже можно квалифицировать действия водителя.

+2

Пожалуйста! ссылка
Если нужна, на нее даже скидку до 100к сейчас дают :))

+2

Просто она 26-ая в списке :))

0

у альянса Renault-Nissan нет недостатка ни в производственных площадях, ни в кадрах и т.д. и т.п. + они еще купили себе "кусочек Мицубиши". Джатко - изготовитель пресловутых вариаторов - это Ниссан. Еще Самсунг авто.. Про Дачию уже сказано.
Да тут речь о секвестировании нужно вести, а не о расширении!

Дачия - бюджетный бренд альянса (хотя в той же Индии владельцы Дастеров нанимают себе водителей - все относительно)

Каково место ВАЗа?
Не думаю, что выше Евросоюзовской Дачии. Вариатор свой (пришедший на смену 4-х ступенчатой АКПП) на изделия ВАЗа альянс ставить не желает - "разработали" с помощью ZF убогого робота.
В общем, "вертикаль власти" альянсом выстроена.

ВАЗ по сути для альянса - это завод по производству авто.

Максимум ВАЗа - рынок авто в России, некоторых соседних стран и небольшая часть дешевого азиатского сегмента, где альянс сочтет необходимым продавать авто с ладьей на эмблеме.

0

"Могли бы и поделиться технологиями" в том то и весь фокус, ВАЗу в этом альянсе уделено последнее место, после румынской Дачи. Устаревшие технологии и платформы будут доживать своё век в воплощении Лада. Но обёртка будет красивая, на большее не надейтесь.

+3

Но почему не сравнивать заводские данные? Не стоит их путать с действительность. Нужно всегда иметь в виду, что получаются они фактически в идеальных условиях, коих в реальной жизни не сыщешь. Кстати, данные по Поло и Рапиду наталкивают на размышления.

0

Меня тоже радует. Хотя и понятно, что игру в поддавки многие приняли. Хотя тест и шуточный, но кто ж про себя сразу правду выдаст?

+1

А диллер дает гарантию, что у него масло не контрафакт?
Я в рязани обслуживал авто. Там на жидкости были адекватные цены, как в магазинах, поэтому на жидкости я не морочился, а на фильтра в 3 раза завышены. Фильтры я свои привозил, покупал оригинал, благо на кию оригинал стоит столько как и аналоги. Проблем ни разу не возникало.
Сейчас с гарантии ушел, беру специфическое масло, оно не очень популярное, и в магазинах его практически нереально найти. Можно купить либо у производителя, либо в экзисте. Так что за контрафакт не переживаю. Брат работает в сервисе, мне говорит, если не хочешь нарваться на контрафакт, бери непопулярные масла типа Тотал, Эльф, их никогда не подделывают в отличие от мобила или кастрола.

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: