Почему же никак? Можно по честному купить и зарегистрировать на себя, автомобиль с понравившимся номером, вокруг любого Мрэо в крупном городе таких полно. И эта ржавая рухлядь как то страхуется и проходит техосмотр.
Вчера девушки посидели в кафешке, на популярном курорте, в счет им вписали 2000 с каждой за музыкальное сопровождение, так что надо такие моменты тоже уточнять.
Сделайте теперь тест этих колодок на авто. Я как то взял на Сандеро так ездить опасно стало, не тормозили совсем, усилие на педали в три раза выросло, поменял на оригинальные, все стало на свои места.
Отрыв колодок без их прижима к диску, разве это реальные условия в которых они работают???
В чем проблема оснащения постов специальными стендами или приборами, если это уберет с дорог любителей вставить в фары лазеры вместо ламп, и людей ездящих без тормозов, потенциальных виновников ДТП? Совести то у нас у водителей нету, мне хорошо и ладно. Поэтому и ссым в подъездах когда никто не видит, а когда дадут за это леща иль поджопник кричим о правах человека, тут то мы права знаем и требуем их выполнения, это же не вырезанным катализатором пердеть в соседа по пробке, это ж своя задница.
Безымянный Комментарии
Использую AVS ТОЛЬКО НЕ бэйсик серию, доволен. Недорогие чистят хорошо.
Этот забуксовавший законопроект, лучшая реклама сегодняшним торговцам номерами. Спроста ли он забуксовал?
Зачем изобретать велосипед. Авторевю как то описало процесс получения номеров в бывшей союзной
Грузии, там бесплатно можно выбрать определенные номера, а другие купить.
Почему же никак? Можно по честному купить и зарегистрировать на себя, автомобиль с понравившимся номером, вокруг любого Мрэо в крупном городе таких полно. И эта ржавая рухлядь как то страхуется и проходит техосмотр.
Видать мощное лобби раз тянут с законной продажей.
Интересно какие номера на машинах отвечавшего на вопрос читателей.
Вчера девушки посидели в кафешке, на популярном курорте, в счет им вписали 2000 с каждой за музыкальное сопровождение, так что надо такие моменты тоже уточнять.
Это все лабораторщина. При всем уважении.
Сделайте теперь тест этих колодок на авто. Я как то взял на Сандеро так ездить опасно стало, не тормозили совсем, усилие на педали в три раза выросло, поменял на оригинальные, все стало на свои места.
Отрыв колодок без их прижима к диску, разве это реальные условия в которых они работают???
Дизайн уверен классный. Примелькается. Просто у нас автопарк замер в своем развитии и мировые тренды мы не видим. Спасибо за новизну и смелость.
В чем проблема оснащения постов специальными стендами или приборами, если это уберет с дорог любителей вставить в фары лазеры вместо ламп, и людей ездящих без тормозов, потенциальных виновников ДТП? Совести то у нас у водителей нету, мне хорошо и ладно. Поэтому и ссым в подъездах когда никто не видит, а когда дадут за это леща иль поджопник кричим о правах человека, тут то мы права знаем и требуем их выполнения, это же не вырезанным катализатором пердеть в соседа по пробке, это ж своя задница.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678