Красавчики! Только скучновато на нём пилить, километров 60 комфортная скорость, наверное... А по трассам с буквой М просто опасно. Сам путешествую на мотоцикле, но с палаткой.
Все мы не любим полицейских, когда они нас штрафуют. Но вот такую работу, как здесь написано, делают тоже они. Я сам попадал в ДТП, и виновника нашли в ту же ночь полицейские, приехавшие на вызов.
Не совсем верное название статьи, "На УАЗы начали устанавливать турбодизель". Ещё лет десять назад ко мне приезжал знакомый на Патриоте с турбодизелем, заводская комплектация.
Будет здорово, если заводчане ещё научатся красить накладки на бампер, имитирующие защиту. На моём Кроссе 2018г. краска с этих накладок просто смылась керхером.
Мне как-то раз заправщица сделала замечание, когда я на мотоцикле подъехал к колонке. Оказывается, нужно глушить мот за 15 метров до колонки, и потом толкать его руками! Явно правила писались во времена лёгких воздушников, а попробуй-ка 300кг утолкай, да если ещё хоть немного на подъём... а бывают и по 500 кг мотоциклы.
Самое смешное, что все эти дотации получает не потребитель, а установщик. Для потребителя стоимость установки как была 40 тысяч, так и останется. А установщик получит и с клиента, и с государства. Примерно так у нас в городе проходила акция "установи ГБО и получи топливную карту на 30 тысяч". Топливную карту на 30 тысяч можно было получить, но для этого нужно было заплатить... ровно 30 тысяч!
Мототурист Комментарии
Красавчики! Только скучновато на нём пилить, километров 60 комфортная скорость, наверное... А по трассам с буквой М просто опасно. Сам путешествую на мотоцикле, но с палаткой.
Все мы не любим полицейских, когда они нас штрафуют. Но вот такую работу, как здесь написано, делают тоже они. Я сам попадал в ДТП, и виновника нашли в ту же ночь полицейские, приехавшие на вызов.
Не совсем верное название статьи, "На УАЗы начали устанавливать турбодизель". Ещё лет десять назад ко мне приезжал знакомый на Патриоте с турбодизелем, заводская комплектация.
Изобретатель проводного телефона, Александр Белл, тоже сначала не видел большого смысла в своём изобретении, и считал дополнением к телеграфу
Объём двигателя? Электрического? Измеряется в ваттах? Вот они, плоды реформы образования.
Пока наши мотоциклы "заражаються от бытовой электросети", будущего у них нет ))
Будет здорово, если заводчане ещё научатся красить накладки на бампер, имитирующие защиту. На моём Кроссе 2018г. краска с этих накладок просто смылась керхером.
Мне как-то раз заправщица сделала замечание, когда я на мотоцикле подъехал к колонке. Оказывается, нужно глушить мот за 15 метров до колонки, и потом толкать его руками! Явно правила писались во времена лёгких воздушников, а попробуй-ка 300кг утолкай, да если ещё хоть немного на подъём... а бывают и по 500 кг мотоциклы.
Самое смешное, что все эти дотации получает не потребитель, а установщик. Для потребителя стоимость установки как была 40 тысяч, так и останется. А установщик получит и с клиента, и с государства. Примерно так у нас в городе проходила акция "установи ГБО и получи топливную карту на 30 тысяч". Топливную карту на 30 тысяч можно было получить, но для этого нужно было заплатить... ровно 30 тысяч!
Не слишком ли часто требуется смена масла, каждые 150 тысяч км?
Так он и до первой замены не доходит ))
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345