Если посмотреть на вопрос повышения скоростного режима с позиции экологии, то увидим. что такое повышение ВРЕДНО. С увеличением скорости автомобиля резко повышается расход топлива, направленный на преодоление аэродинамического сопротивления движению. А любые ресурсы имеют свойство заканчиваться. Конечно, немногие пока способны ограничивать свои личные запросы ради будущего планеты, но государство должно управлять этим процессом во благо будущих поколений. Может быть кто-то помнит очереди на заправках и надписи "бензина нет"?
Мощность мотора и скорость движения должны ограничиваться оптимальными значениями, даже для "богатеньких буратино".
На московских дорогах засилье дорожных знаков, управление автомобилем превращает водителя в подобие компьютерного "марио". Но отличие реальности от игры в отсутствии дополнительных "бонусов", да и ошибка может обернуться не концом игры, а чем-то посерьезнее.
На разрушенных участках региональных дорог устанавливают знаки (40) , они размножаются и ржавеют там годами. В Твери на коротком Московском шоссе пять сгнивших мостов с ограничением скорости 20 км/ч. Зачем их ремонтировать, лучше деньги брать на "ремонт провала".
Думаю, штрафы нужно заменить на баллы, набравшим запредельное количество назначать обязательные работы по благоустройству дорог.
Англоязычный термин intake manifold в русском переводе - впускной коллектор. В широком смысле manifold по-русски обозначает систему труб, коллектор и даже "копии через копирку". Из Ваших утверждений следует, что узел из труб будет менять свое название в зависимости от направления движения потока газов. Для этого и следует уточнять - впускной коллектор, ну или манифольд, если у вас иномарка. С уважением, читатель.
Первоначально автомобильное колесо состояло из ступицы, набора спиц и обрезиненного обода. С развитием технологических возможностей появились пневматическая шина, обод специального профиля, штампованный элемент, именуемый в просторечии "диск", и отъемная ступица. Узел, состоящий из обода и "диска", принято называть колесным диском, а вместе с установленными на него шиной и ниппелем - колесом. Такой комплект находится у вас в багажнике и называется запасным колесом.
Роберт Ольшвангер Комментарии
Если посмотреть на вопрос повышения скоростного режима с позиции экологии, то увидим. что такое повышение ВРЕДНО. С увеличением скорости автомобиля резко повышается расход топлива, направленный на преодоление аэродинамического сопротивления движению. А любые ресурсы имеют свойство заканчиваться. Конечно, немногие пока способны ограничивать свои личные запросы ради будущего планеты, но государство должно управлять этим процессом во благо будущих поколений. Может быть кто-то помнит очереди на заправках и надписи "бензина нет"?
Мощность мотора и скорость движения должны ограничиваться оптимальными значениями, даже для "богатеньких буратино".
Абсолютно солидарен с автором.
На московских дорогах засилье дорожных знаков, управление автомобилем превращает водителя в подобие компьютерного "марио". Но отличие реальности от игры в отсутствии дополнительных "бонусов", да и ошибка может обернуться не концом игры, а чем-то посерьезнее.
На разрушенных участках региональных дорог устанавливают знаки (40) , они размножаются и ржавеют там годами. В Твери на коротком Московском шоссе пять сгнивших мостов с ограничением скорости 20 км/ч. Зачем их ремонтировать, лучше деньги брать на "ремонт провала".
Думаю, штрафы нужно заменить на баллы, набравшим запредельное количество назначать обязательные работы по благоустройству дорог.
Англоязычный термин intake manifold в русском переводе - впускной коллектор. В широком смысле manifold по-русски обозначает систему труб, коллектор и даже "копии через копирку". Из Ваших утверждений следует, что узел из труб будет менять свое название в зависимости от направления движения потока газов. Для этого и следует уточнять - впускной коллектор, ну или манифольд, если у вас иномарка. С уважением, читатель.
Первоначально автомобильное колесо состояло из ступицы, набора спиц и обрезиненного обода. С развитием технологических возможностей появились пневматическая шина, обод специального профиля, штампованный элемент, именуемый в просторечии "диск", и отъемная ступица. Узел, состоящий из обода и "диска", принято называть колесным диском, а вместе с установленными на него шиной и ниппелем - колесом. Такой комплект находится у вас в багажнике и называется запасным колесом.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678