Евгений Комментарии

А у GLB одноразовый двигатель, как и у Арканы с напылением на стенках вместо чугунных цилиндров, что делает его крайне низко ликвидным при продаже во вторы руки/трейд-ин, т.к. лохов на втоичном рынке все меньше и меньше.

Главное, чтобы спортивные сидения стояли xD



Остальное в чечен-жЫпе не важно...

Господи, какое-же д....о

Да покупайте себе рамки перевертыши и не партесь.

Например, Mercedes/Audi - у них адаптируемая механическая подвеска, либо электронно адапутируемая в более дорогих версиях.

У нас небольшое падение, т.к. мало продаж в штуках. А они вам в статье в процентах статистику втирают.

Кто не дурак, и не бежит в первых рядах покупать премиум автомобили, получает скидки в 30-35%%. От того кажется, что седаны премиум класса теряют в цене за первые годы до 55% - это от того, что часто их дешевле продают, потому что сами первые владельцы купили их новыми на 30% дешевле от прайсовой цены. Но такое невозможно, когда состояние рынка как сейчас. Надо подождать наполняемость автомобилями.

1.4 TSI - самый проблемный и малоресурсный ДВС у вага, и к нам его привезли :))

Они тупо сегменты рынка потеряют, если откажутся.

Нет, она конечно [у нас не ругаются] столько раз нарушать, даже я не нарушаю столько, но на ее месте мог бы оказаться любой из вас: в ночи увидеть перебегаюещего ниндзямана в темном там, где не ожидаешь под силу не каждому.