Лучше подержанную BMW, купить, ну, или там, Mitsubishi, чем новою китайскую повозку. Мое мнение, так сделал бы я, если бы не было денег на более дорогой новый автомобиль.
Так на вторичке второй покупатель тоже будет свои деньги считать (да и еще больше), как он потом, в свою очередь, будет продавать уже третьему покупателю машину с еще более изношенным ДВС. Не на всю же жизнь второй покупатель будет машину покупать.
Про ваг я, вообще, не обсуждаю, никогда не думал о тех несчастных, кто покупает эту продукцию с ДВС менее 2 литров.
Я, батенька, не так много зарабатываю, чтобы потом слишком много терять на перепродаже после 5-7 лет эксплуатации. Это в «жирные» дветысячи двенадцатые я мог себе позволить купить новый автомобиль с плохой продажей затем на вторичном рынке, ведь тогда (почему-то..) было больше денег, а сейчас приходится подходить к покупке нового автомобиля более рационально. И сдаётся мне, что покупатель столь относительно недорого кроссовера также считает деньги, в отличие от клиента премиум-сегмента, где понятно, что потеря в процентах при последующей продаже будет больше, чем в масс. классе.
Одноразовый ДВС с напылением вместо гильз с максимальным пробегом до 250 тыс. км. Это выкинутые деньги, ее на вторичном рынке потом не продать за нормальную цену.
Евгений Комментарии
Лучше подержанную BMW, купить, ну, или там, Mitsubishi, чем новою китайскую повозку. Мое мнение, так сделал бы я, если бы не было денег на более дорогой новый автомобиль.
Так на вторичке второй покупатель тоже будет свои деньги считать (да и еще больше), как он потом, в свою очередь, будет продавать уже третьему покупателю машину с еще более изношенным ДВС. Не на всю же жизнь второй покупатель будет машину покупать.
Про ваг я, вообще, не обсуждаю, никогда не думал о тех несчастных, кто покупает эту продукцию с ДВС менее 2 литров.
В ДВС напыление вместо гильз с ресурсом работы до 250 тысяч км.... Купил и выкинул деньги, на вторичном рынке кто ее купит такую?
В ДВС напыление вместо гильз с ресурсом работы до 250 тысяч км.... Купил и выкинул деньги, на вторичном рынке кто ее купит такую?
Я, батенька, не так много зарабатываю, чтобы потом слишком много терять на перепродаже после 5-7 лет эксплуатации. Это в «жирные» дветысячи двенадцатые я мог себе позволить купить новый автомобиль с плохой продажей затем на вторичном рынке, ведь тогда (почему-то..) было больше денег, а сейчас приходится подходить к покупке нового автомобиля более рационально. И сдаётся мне, что покупатель столь относительно недорого кроссовера также считает деньги, в отличие от клиента премиум-сегмента, где понятно, что потеря в процентах при последующей продаже будет больше, чем в масс. классе.
Без полного привода и за неконкурентную цену я бы не стал покупать. Хотя у меня и была раньше Opel ANTARA.
Одноразовый ДВС с напылением вместо гильз с максимальным пробегом до 250 тыс. км. Это выкинутые деньги, ее на вторичном рынке потом не продать за нормальную цену.
Одноразовый ДВС с напылением вместо гильз, с пробегом до 250 тыс.км... Ее потомне перепродать на вторичном рынке за нормальную цену.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2324252627282930