Экологи, белые мишки и солнечная система... всё это лишь для того, что ещё подоить самых богатых жителей стран, кем собственно мы (автомобилисты) и являемся. А все эти нормы и принципы очень легко преподносятся в нужном цвете. То вредно, то уже не очень.
Лет 8 назад я работал на вредном производстве, было и питание и большой отпуск и возможный досрочный выход на пенсию, но после очередной экологической комиссии вдруг всё это стало безопасным (в плане производства, материалов и т.д. ничего не изменилось), закрылись обеды, и доплаты за вредность... Так что вся эта экология это мягко говоря надувательство.
А дизелю жить! Как в прочем и бензину.
"Электрички" ну да, может быть, но пока ещё сыровато, на развитие уйдут долгие годы
Менял через Госуслуги, из достоинств удобное время для себя, плюс официальная скидка. По времени процесс замены занял минут 40, большая часть времени ушла на очередь к фотоаппарату (в окошко то персональная запись на подачу документов, а вот на фото идут все уже по приглашению, хотя конечно в зависимости от подразделения порядок может меняться). Так что какой никакой а прогресс в этом плане есть
Ну мне далеко не 7 лет, что бы всем рассказывать сказки, говорю лишь за себя. На Приоре к примеру прошли за 10 часов, (в 20:00 из Саратова и в 6 утра заезжали в Москву), вышло дольше, так как курить в данном авто было нельзя.
Но вот данная Нива едет, в плане пожирания километров нормально, надёжность так себе конечно, (При перегоне с завода домой, загудели ступечный, по приезду второй, где то через неделю сменили уже вкруг).
Ну а так... может и вам попадётся как нибудь нормально собранная машина, имею ввиду Ниву, если конечно нужна будет
Ну раз ездили на продукции АвтоВАЗа, то наверняка вы в курсе, что качество плавает и у кого то машины сыпется, а кто то ездит годами ничего не делая. Вот по опыту и написал время преодоления данного расстояния, ездили не раз и не два. И 140 она идёт, что до расхода, то если неохота платить, не давите сильно на педаль.
Я не сторонник и не фанат продукции данного завода, и из нынешнего разнообразия готов платить только за Ниву, остальное это не то. Когда то в далеком 2003г. была куплена новой ВАЗ 21074 и прожила она у меня до 2010г., 7 лет и за это время из поломок... 1 раз загадило свечи на 1 и 2 цилиндре и соскочила пружинка с дроссельной заслонки. У неё с рождения был повышенный аппетит масла и иногда щелкала крестовина и всё. Да, возможно эти машины были не собраны после выходных и получек, и покупка ВАЗа это всегда лотерея, но видимо мне везёт чуть больше.
Кому то нравится, кому то нет, это нормально, это жизнь, рынок и выбор.
Лично для меня Нива вполне пригодный автомобиль на повседнев, да, качество сборки и запчастей не самое "веселое", но в остальном норм, естественно если вы понимаете зачем вам это надо.
Безопасность и т.д., а многие ли пристегиваются ремнями? Медленная и прожорливая? Да то же нет. К примеру "Москва - Саратов", а это примерно 835км. на Ниве легко за 8,5-9 часов.
И да, если Вам не нравится эта машина, Вас никто не заставляет её покупать.
Учить. Учить детей с самого малого возраста банальным вещам, где и как можно и нужно переходить дорогу. Не стоит тратить миллионы на пропаганду рисуя красочные мультики с непонятными оконцовками. Нужно просто организовать своего рода экскурсии, в отделения травматологии и хирургии, морга. Ну нежны эти рисованные мультяшки, типа тебе будет "бо-бо", если не посмотришь по сторонам, а конкретный пример какого нибудь ребенка, который плохо подумал или не подумал и вот к примеру он теперь инвалид. Жестоко? Разве? Или на своей шкуре испытать инвалидную коляску это более мягкий подход?
Я тоже был маленький и тоже ходил в школу один, но понимаете, как то действенно обрисовали мне перспективы не уступить дорогу автомобилю, я безусловно боялся дорогу, машин и спокойно ждал когда дорогу будет пересекать трамвай и можно будет перейти под его прикрытием либо когда меня заметили и пропускают. И никаких проблем собственно.
Согласен! Правда ещё совсем недавно в некоторых школах детей обучали и на права, родители лишь оплачивали бензин, на выходе ребята получали права с категориями "В" и "С". Но к сожалению нормальное образование скатывается туда же, куда и культура на дорогах в целом, теперь такой "секции" в этой школе нет. И да, это не какая то столичная школа, обычная средняя школа в деревне.
Jeremy Clarkson Комментарии
Менял 07.04.18.
14. ОБМЕН - серия и № дата выдачи, СТАЖ С года. У меня так
Экологи, белые мишки и солнечная система... всё это лишь для того, что ещё подоить самых богатых жителей стран, кем собственно мы (автомобилисты) и являемся. А все эти нормы и принципы очень легко преподносятся в нужном цвете. То вредно, то уже не очень.
Лет 8 назад я работал на вредном производстве, было и питание и большой отпуск и возможный досрочный выход на пенсию, но после очередной экологической комиссии вдруг всё это стало безопасным (в плане производства, материалов и т.д. ничего не изменилось), закрылись обеды, и доплаты за вредность... Так что вся эта экология это мягко говоря надувательство.
А дизелю жить! Как в прочем и бензину.
"Электрички" ну да, может быть, но пока ещё сыровато, на развитие уйдут долгие годы
Менял через Госуслуги, из достоинств удобное время для себя, плюс официальная скидка. По времени процесс замены занял минут 40, большая часть времени ушла на очередь к фотоаппарату (в окошко то персональная запись на подачу документов, а вот на фото идут все уже по приглашению, хотя конечно в зависимости от подразделения порядок может меняться). Так что какой никакой а прогресс в этом плане есть
Как же нет? 14 графа на обороте прав, указываются данные предыдущих и общий стаж
Сфотографируют на месте
Ну мне далеко не 7 лет, что бы всем рассказывать сказки, говорю лишь за себя. На Приоре к примеру прошли за 10 часов, (в 20:00 из Саратова и в 6 утра заезжали в Москву), вышло дольше, так как курить в данном авто было нельзя.
Но вот данная Нива едет, в плане пожирания километров нормально, надёжность так себе конечно, (При перегоне с завода домой, загудели ступечный, по приезду второй, где то через неделю сменили уже вкруг).
Ну а так... может и вам попадётся как нибудь нормально собранная машина, имею ввиду Ниву, если конечно нужна будет
Ну раз ездили на продукции АвтоВАЗа, то наверняка вы в курсе, что качество плавает и у кого то машины сыпется, а кто то ездит годами ничего не делая. Вот по опыту и написал время преодоления данного расстояния, ездили не раз и не два. И 140 она идёт, что до расхода, то если неохота платить, не давите сильно на педаль.
Я не сторонник и не фанат продукции данного завода, и из нынешнего разнообразия готов платить только за Ниву, остальное это не то. Когда то в далеком 2003г. была куплена новой ВАЗ 21074 и прожила она у меня до 2010г., 7 лет и за это время из поломок... 1 раз загадило свечи на 1 и 2 цилиндре и соскочила пружинка с дроссельной заслонки. У неё с рождения был повышенный аппетит масла и иногда щелкала крестовина и всё. Да, возможно эти машины были не собраны после выходных и получек, и покупка ВАЗа это всегда лотерея, но видимо мне везёт чуть больше.
Кому то нравится, кому то нет, это нормально, это жизнь, рынок и выбор.
Лично для меня Нива вполне пригодный автомобиль на повседнев, да, качество сборки и запчастей не самое "веселое", но в остальном норм, естественно если вы понимаете зачем вам это надо.
Безопасность и т.д., а многие ли пристегиваются ремнями? Медленная и прожорливая? Да то же нет. К примеру "Москва - Саратов", а это примерно 835км. на Ниве легко за 8,5-9 часов.
И да, если Вам не нравится эта машина, Вас никто не заставляет её покупать.
Учить. Учить детей с самого малого возраста банальным вещам, где и как можно и нужно переходить дорогу. Не стоит тратить миллионы на пропаганду рисуя красочные мультики с непонятными оконцовками. Нужно просто организовать своего рода экскурсии, в отделения травматологии и хирургии, морга. Ну нежны эти рисованные мультяшки, типа тебе будет "бо-бо", если не посмотришь по сторонам, а конкретный пример какого нибудь ребенка, который плохо подумал или не подумал и вот к примеру он теперь инвалид. Жестоко? Разве? Или на своей шкуре испытать инвалидную коляску это более мягкий подход?
Я тоже был маленький и тоже ходил в школу один, но понимаете, как то действенно обрисовали мне перспективы не уступить дорогу автомобилю, я безусловно боялся дорогу, машин и спокойно ждал когда дорогу будет пересекать трамвай и можно будет перейти под его прикрытием либо когда меня заметили и пропускают. И никаких проблем собственно.
Согласен! Правда ещё совсем недавно в некоторых школах детей обучали и на права, родители лишь оплачивали бензин, на выходе ребята получали права с категориями "В" и "С". Но к сожалению нормальное образование скатывается туда же, куда и культура на дорогах в целом, теперь такой "секции" в этой школе нет. И да, это не какая то столичная школа, обычная средняя школа в деревне.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567