Каплан, Вы на самом деле идиот, или только грамотно им притворяетесь?
Вам сказали, что первый Джимни был мотоколяской ну или как сейчас модно называться квадроциклом, из которого лет через 10 сделали миниавтомобиль повышенной проходимости. Нива же изначально была автомобилем повышенной проходимости.
Почитайте историю создания Сузуки на ресурсе 4х4 club ...
Как ни пытается Каплан облизывать свою "голубую" мечту, ничего не меняется... И цифры он не приводит, потому что цифры не обманешь... И в Ниве он на заднем сиденье не катался, ни на переднем... И в Сузуки его не пускали, что бы он салон не провонял... А болтать впустую он Архи мастер... С-Стабильность.
Я тут на ресурсе 4х4 club познакомился с историей его создания. Первое поколение пошло в серию с 1970 года. Двигатель двухтактный, сначала с воздушным охлаждением, затем двигатель с водяным охлаждением унифицированный с ПЛМ Судзуки... Четырехтактный двигатель появился только на втором поколении в 1982 году.
Каплану опять нечем ответить, может только обезьянничать... Кстати как Вы там в электричке с кочергой в причинном месте? Наверно приходиться старушкам и дедушкам места уступать? Бедненький...
Евген Комментарии
Каплан, Вы на самом деле идиот, или только грамотно им притворяетесь?
Вам сказали, что первый Джимни был мотоколяской ну или как сейчас модно называться квадроциклом, из которого лет через 10 сделали миниавтомобиль повышенной проходимости. Нива же изначально была автомобилем повышенной проходимости.
Почитайте историю создания Сузуки на ресурсе 4х4 club ...
Как ни пытается Каплан облизывать свою "голубую" мечту, ничего не меняется... И цифры он не приводит, потому что цифры не обманешь... И в Ниве он на заднем сиденье не катался, ни на переднем... И в Сузуки его не пускали, что бы он салон не провонял... А болтать впустую он Архи мастер... С-Стабильность.
Я тут на ресурсе 4х4 club познакомился с историей его создания. Первое поколение пошло в серию с 1970 года. Двигатель двухтактный, сначала с воздушным охлаждением, затем двигатель с водяным охлаждением унифицированный с ПЛМ Судзуки... Четырехтактный двигатель появился только на втором поколении в 1982 году.
Суровая Российская действительность... Ангарские отморозки пытались убить пожилую женщину, другого варианта не вижу...
Единственно что пугает это Российское гуманное законодательство...
Да конечно Илюша, после электрички в такой машине уши не заложит от разгона...
Каплану опять нечем ответить, может только обезьянничать... Кстати как Вы там в электричке с кочергой в причинном месте? Наверно приходиться старушкам и дедушкам места уступать? Бедненький...
Каплан в очередной и исторический раз в бессильной злобе не может доказать свой бред с цифрами в руках...
Капитуляция принята, ныряйте Каплаша в свою пар..у...
Когда по делу ответить нечего то сойдет и такой ответ. Так, Каплаша? Констатирую капитуляцию Каплана...
Очередной бред Каплана...
Илюша цифрами ответите за свои слова?
Дайте статистику за 2015-2018 год. Если не напишите сами, то я сам приведу данные...
Впрочем окунаться головой в пара.у у всех на глазах - это "фирменный" стиль Каплана...
Корейцы купили "авторитетное" мнение КапланоПитека за Доширак, а азербайджанцы видимо за хурму... Какая дешевка этот Каплан выходит!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...848586878889909192939495969798...