Евген Комментарии

Сказал Каплаша, вынырнув из пар..и...

Каплан, когда Весту куплю то сделаю ТО за заявленные деньги. Не сомневайтесь...

Констатирую :

Очередной и "исторический" СЛИВ Каплана:



С - Стабильно



Л - Лживый



И - Информационный



В - Вброс

У.о. Каплану(умственно отсталому) любой нормальный вопрос кажется тупым... И ответы йододефицитного индивидума меня не убеждают. Как всегда "Честное слово Каплана" не подтвержденное цифрами...

Кстати Илюша, Ваш CWVA нормы Евро 6 на ура выполняет? И сколько он весит в килограммах?

Да Илюша я ездил на Весте, не сомневайтесь. И отличие от своей машины почувствовал.

Пейте без тоста Илюша, а главное закусывайте...

Опять бред спросонья в электричке...

По этому случаю он побежит в киоск за "Троей"... И закусывая Дошираком провозгласит тост "За погибель АВТОВаза"...

В отличии от Капланчика - ВАЗоФобчика- теоретика я в Весте ездил, и могу сравнивать. Это совсем другая машина по сравнению с десяткой - Приорой - Грантой. Так что если не знаете - не кудахтайте...

А насчет одних и тех же движков - Вас уже изрядно в предыдущих темах ставили в неудобную позицию по поводу агрегатов Рапида, Поло и Октавии. Получается что Каплан ездит на С-классе с агрегатами разработанными для В- класса... Ну не ЛОХ ли Каплан после этого? Поэтому видимо на электричку и присел, что бы друзья в бане шайками не закидали...



А насчет КПП - с двигателем 1,8 ставится МКПП фирмы Рено, это так Вам к сведению...

Точно так, правда и Октавия Комби чуть потяжелее Лифтбека будет, но все равно не тяжелее Весты.