Да нет, зачем Вас ругать. Машина хорошая, но не дешевая для своей бюджетности. Мне лично в Дастере не нравиться дизайн кузова (но это сами понимаете вещь очень субъективная), не очень большой багажник в версии 4х4 и салон(хотя для обычных поездок хватает) и высокий расход топлива, особенно в версии 4х4 и АКП. Просто в моем отделе у одного коллеги Дастер 4х4 МКПП, у другого Террано 4х4 и АКП. Так вот в первой декаде февраля расход у Дастера 12 литров в смешанном цикле, у Террано в городском цикле 18 литров. К примеру у меня на Богдане (он же ВАЗ 2111) в смешанном цикле получилось 9 литров при среднесуточной температуре декады -32-34оС... В последнее время Дастер стал сильно сдавать свои позиции Крете. Это повод для фирмы Рено призадуматься о смене поколения.
А слабо "рупору Навального" поехать в славный город Тольятти и в лицо трудовому коллективу завода ВАЗ повторить все что набредил в предыдущих постах? Или Илья только за клавиатурой герой без страха и упрека?
Может быть я не все в этой жизни знаю. Поправьте меня товарищи авторемонтники-профессионалы, если я не прав. Замена погнутых клапанов (без разборки двигателя с заменой поршней, поршневых колец, заменой шатунных и коренных вкладышей, шлифовки коленвала) является капитальным ремонтом двигателя?
Евген Комментарии
Да нет, зачем Вас ругать. Машина хорошая, но не дешевая для своей бюджетности. Мне лично в Дастере не нравиться дизайн кузова (но это сами понимаете вещь очень субъективная), не очень большой багажник в версии 4х4 и салон(хотя для обычных поездок хватает) и высокий расход топлива, особенно в версии 4х4 и АКП. Просто в моем отделе у одного коллеги Дастер 4х4 МКПП, у другого Террано 4х4 и АКП. Так вот в первой декаде февраля расход у Дастера 12 литров в смешанном цикле, у Террано в городском цикле 18 литров. К примеру у меня на Богдане (он же ВАЗ 2111) в смешанном цикле получилось 9 литров при среднесуточной температуре декады -32-34оС... В последнее время Дастер стал сильно сдавать свои позиции Крете. Это повод для фирмы Рено призадуматься о смене поколения.
Илюшенька, Вы на мой вопрос ответили вопросом... Что впрочем меня не удивило... Другого я и не ждал от Параплана в облаке метана...
Илюша, этот вопрос был задан мастерам авторемонтникам настоящим профессионалом а не демагогам. Зачем Вы так уважаемых людей обозвали? Не стыдно?
Не только была, но и есть... 7 лет каждый день в любую погоду и время года. Продолжайте активно не верить...
Как оказалось держит... Здесь много зависит от того как ездить..
Согласен с Вами, продолжайте...
А слабо "рупору Навального" поехать в славный город Тольятти и в лицо трудовому коллективу завода ВАЗ повторить все что набредил в предыдущих постах? Или Илья только за клавиатурой герой без страха и упрека?
Может быть я не все в этой жизни знаю. Поправьте меня товарищи авторемонтники-профессионалы, если я не прав. Замена погнутых клапанов (без разборки двигателя с заменой поршней, поршневых колец, заменой шатунных и коренных вкладышей, шлифовки коленвала) является капитальным ремонтом двигателя?
Купил в 2012 году Новый Богдан 2111. Углы установки колес были с завода идеально установлены. Первый раз проверял углы на 40 тысячах пробега...
Опять тройные стандарты!!! Статья про Шкоды... А что же Вы уважаемый комментируете ВАЗ в статьях не про ВАЗ?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...190191192193194195196197198199200201202203204...