За все надо платить. В том числе за повышенную за счет наддува мощность. Хотя если подумать, на данном этапе мощный двигатель на легковушку не особо нужен, ибо кругом ограничения 50 км/ч. Разрешенные 90 км/ч легко развивает самый слабосильный автомобиль. Если взвешенно подходить, то мощный, высокофорсированный двигатель, имеет ограниченное применение своим возможностям. Это примерно как купить айфон за 100 штук. Дороже чем обычно с тем же результатом практически.
Надо все в комплексе считать - экологичность производства электромобиля, утилизации его и электроэнергии для него. Если ДВС можно просто переплавить, то с батареей электромобиля такого не выйдет. Да и на данный момент мировое производство электроэнергии в основном за счет угля. Вообще общество потребления неэкологично само по себе. Производительность производства растет и мы позволяем себе лишнего. Двухэтажные бани, трехэтажные домики для гостей, два автомобиля на семью, три телевизора в доме, список излишеств можно продолжать долго. Затрачивая ресурсы на производство роскошных, но бесполезных предметов, мы упускаем более полезные возможности. Экологичность она не только в автомобиле по цене особняка, она во внутренней философии отказа от излишеств должна быть, во всем обществе. Поэтому будущее электромобиля должно быть направлено на минимализм, отказ от излишеств. А пока мы запускаем в космос актрисулек вместо космонавтов, мы поступаем расточительно.
Я думаю это может пройти. Потому что депутаты тоже люди и им не хочется платить повышенные налоги за свои Бентли. Транспортный налог отменят, а вместо него спустя некоторое время введут какой-нибудь дорожный сбор или повсеместно платные дороги. Потому что деньги на содержание дорог все равно нужны.
Несомненно, в такой богатой стране как Россия, дешманские фокусы, фиесты и прочий ширпотреб давно уже не актуальны. Как минимум нужны джипы гигантских размеров с отделкой из орехового деревца. Все остальное - это нищебродам в отсталой Европе.
Меня удивило, что оба столкнувшихся автомобиля неслись на большой скорости. Не видели они друг друга разве? Что касается Собчак, то ее просто вся страна ненавидит, поэтому на нее собак вешают. Будь на ее месте Бузова, реакция была бы примерно такой же. А так, виноват водитель, безоговорочно. Пускай даже на него и давили, приказывали потарапливаться, но виноват все равно водитель. С пассажира взятки гладки.
Я таким макаром лесовозные колеи штурмовал на Жигулях. Уралы и Шишиги нервно курили в сторонке, когда я лихо пролетал мимо, поднимая тучи брызг из весенних луж.
Tomas Комментарии
Зачем корове седло? Зачем Кароку полный привод?
Думаю, что сейчас автомобили в стиле 1950 были бы востребованы.
За все надо платить. В том числе за повышенную за счет наддува мощность. Хотя если подумать, на данном этапе мощный двигатель на легковушку не особо нужен, ибо кругом ограничения 50 км/ч. Разрешенные 90 км/ч легко развивает самый слабосильный автомобиль. Если взвешенно подходить, то мощный, высокофорсированный двигатель, имеет ограниченное применение своим возможностям. Это примерно как купить айфон за 100 штук. Дороже чем обычно с тем же результатом практически.
Надо все в комплексе считать - экологичность производства электромобиля, утилизации его и электроэнергии для него. Если ДВС можно просто переплавить, то с батареей электромобиля такого не выйдет. Да и на данный момент мировое производство электроэнергии в основном за счет угля. Вообще общество потребления неэкологично само по себе. Производительность производства растет и мы позволяем себе лишнего. Двухэтажные бани, трехэтажные домики для гостей, два автомобиля на семью, три телевизора в доме, список излишеств можно продолжать долго. Затрачивая ресурсы на производство роскошных, но бесполезных предметов, мы упускаем более полезные возможности. Экологичность она не только в автомобиле по цене особняка, она во внутренней философии отказа от излишеств должна быть, во всем обществе. Поэтому будущее электромобиля должно быть направлено на минимализм, отказ от излишеств. А пока мы запускаем в космос актрисулек вместо космонавтов, мы поступаем расточительно.
Я думаю это может пройти. Потому что депутаты тоже люди и им не хочется платить повышенные налоги за свои Бентли. Транспортный налог отменят, а вместо него спустя некоторое время введут какой-нибудь дорожный сбор или повсеместно платные дороги. Потому что деньги на содержание дорог все равно нужны.
Несомненно, в такой богатой стране как Россия, дешманские фокусы, фиесты и прочий ширпотреб давно уже не актуальны. Как минимум нужны джипы гигантских размеров с отделкой из орехового деревца. Все остальное - это нищебродам в отсталой Европе.
Меня удивило, что оба столкнувшихся автомобиля неслись на большой скорости. Не видели они друг друга разве? Что касается Собчак, то ее просто вся страна ненавидит, поэтому на нее собак вешают. Будь на ее месте Бузова, реакция была бы примерно такой же. А так, виноват водитель, безоговорочно. Пускай даже на него и давили, приказывали потарапливаться, но виноват все равно водитель. С пассажира взятки гладки.
Зачем сравнивать новую Весту с убитым семилетним БМВ? Логичнее было бы сравнить новую Ладу и новый БМВ.
Я таким макаром лесовозные колеи штурмовал на Жигулях. Уралы и Шишиги нервно курили в сторонке, когда я лихо пролетал мимо, поднимая тучи брызг из весенних луж.
Когда-нибудь каждый россиянин сможет позволить себе такой авто, а также путешествия на нем.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2345678910111213141516...