Рановато еще хоронить ДВС. Но закат ДВС неизбежен. Электромобили уже стали реальностью и со временем будут становится доступнее. Запасы нефти исчерпаемы и со временем стоимость топлива сделает ДВС экономически неэффективным по сравнению с электро. Что касается ездовых характеристик - тяга, разгон, КПД, шум и экология - электропривод на голову выше. Электропривод проще роботизировать, автоматизировать. Не за горами момент, когда водить машину самому будет дозволено лишь избранным. Личный авто станет роскошью, как сейчас содержание живого коня. Будет господствовать общественный транспорт. Живых работников заменят более эффективные роботы. Оставшиеся не у дел люди, займутся любимым делом, искусством, совершением преступлений и войнами.
Жалко, что докопались до мотоблоков. Дело не в том, что теперь не удастся прохватить на мотоблоке с подругой, по вечерней автостраде. Дело в том, что в сельской местности мотоблок весьма полезный в хозяйстве грузовой транспорт мелкого калибра. Теперь что, трактора всем покупать?
Будет лучше если минимальный срок подписки сократят до 1 месяца. Взять по подписке на 1 месяц Патриот за 60000 еще можно, например для свадебного путешествия по Карелии, но выкладывать 720000 за годовую подписку с пробегом 10000 км совершенно ни к чему. Уж лучше тогда купить автомобиль. Смысл выплатить за пользование почти полную стоимость машины, а потом отдать его обратно? Это предложение совсем неинтересно в плане экономии.
Ладно если он жрет больше Дастера с механикой, это можно понять. Но он жрет больше Дастера с автоматом или вариатором. Он проигрывает в экономичности устаревшим Жигулям! Это уж вообще ни в какие ворота.
Tomas Комментарии
Рановато еще хоронить ДВС. Но закат ДВС неизбежен. Электромобили уже стали реальностью и со временем будут становится доступнее. Запасы нефти исчерпаемы и со временем стоимость топлива сделает ДВС экономически неэффективным по сравнению с электро. Что касается ездовых характеристик - тяга, разгон, КПД, шум и экология - электропривод на голову выше. Электропривод проще роботизировать, автоматизировать. Не за горами момент, когда водить машину самому будет дозволено лишь избранным. Личный авто станет роскошью, как сейчас содержание живого коня. Будет господствовать общественный транспорт. Живых работников заменят более эффективные роботы. Оставшиеся не у дел люди, займутся любимым делом, искусством, совершением преступлений и войнами.
Жалко, что докопались до мотоблоков. Дело не в том, что теперь не удастся прохватить на мотоблоке с подругой, по вечерней автостраде. Дело в том, что в сельской местности мотоблок весьма полезный в хозяйстве грузовой транспорт мелкого калибра. Теперь что, трактора всем покупать?
Шутейность штрафов - вещь относительная. Для кого-то и 300 рублей штраф очень неприятный.
У нас в стране есть непревзойденные мастера выдумывать новые законы и новые штрафы. Как тебе такое, Илон Маск?
Будет лучше если минимальный срок подписки сократят до 1 месяца. Взять по подписке на 1 месяц Патриот за 60000 еще можно, например для свадебного путешествия по Карелии, но выкладывать 720000 за годовую подписку с пробегом 10000 км совершенно ни к чему. Уж лучше тогда купить автомобиль. Смысл выплатить за пользование почти полную стоимость машины, а потом отдать его обратно? Это предложение совсем неинтересно в плане экономии.
Это ж надо так Яблоко подставить.
Ладно если он жрет больше Дастера с механикой, это можно понять. Но он жрет больше Дастера с автоматом или вариатором. Он проигрывает в экономичности устаревшим Жигулям! Это уж вообще ни в какие ворота.
Как вариант, вполне себе подходяще. Для тех, кто не хочет отягощать себя лишним имуществом и бременем владения - отличный вариант.
В общем будут делать все, чтобы автомобиль перестал быть доступен массам. Это неизбежный исход для такой ресурсоемкой вещи как автомобиль.
Это фиаско, - подумал Зюганов...
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011121314...