Да нет, я был предельно вежлив. Здесь Илюша по своему обыкновению обвинил меня в принадлежности к одной политической партии. Думаю дело в этом, а не в том, что я собирался ткнуть куда-то Илюше маузером. За что удалили Алекса вообще не понимаю, он осуждал лифтовых вандалов. До кучи, наверное. Одним словом, Илюша во всем виноват. Стоит войти с ним в диалог, и модератор удаляет бред Ильи, а вместе с ним до кучи и всех остальных, кто имел неосторожность вступить в диалог с этим никчемным лжеархитектором.
Насчет маузера - это я образно для Илюши, вон он как испужался и примолк. Насчет социализма я ничего не путаю, ведь социализм - это использование общего на общее благо. До социализм надо дорасти, иначе получается действительно, как вы выразились не социализм, а идиотизм - использование общего на благо личностей.
Убежденные клептоманы, возможно, будут всегда, я имел ввиду условия, при которых честный человек может стать по настоящему честным, потому что у него все есть. А клептоман будет всегда тырить, даже если у него все есть.
Надо внедрить передовой опыт в нашу страну. Внедрить знаки 38,6, 39,2, 41,7 км/ч. Для пополнения бюджета, необходимого нашей стране для мощного, неукротимого технологического рывка, можно и ужесточить контроль за скоростью до десятых долей. Учитывая печальный опыт штатов отменить в России цифры 69 и 420. Разрешить использование этих цифр только при решении задач государственного и военного значения.
Я полагаю в Москве никакая мигалка и спецрегламент не освободит место для парковок. Самым лучшим образом можно решить эту проблему водителей спецавтобазы, если перенести место работы депутатов а то и других ответственных работников куда-нибудь за пределы Москвы. Я бы даже ожидал от этого шага положительных результатов для страны в целом.
Население у нас не нищее. Хватит перевирать. Население у нас небогатое. Для того, чтобы люди перестали воровать ершики для унитазов из общественных уборных нужно сделать так, чтобы денег было у людей на целую Джомолунгму унитазных ершей. А пока, нет, не готово еще наше население к обобществлению авто.
Есть в каршеринге какой-то элемент социализма. Автомобили общие. Автомобили ничейные. Наш пользователь каршеринга еще не готов к переходу в светлое царство социализма, потому что сливает тосол с каршерингового авто. А вот некоторые европейские страны, теоретически больше готовы к социализму - совместному пользованию материальными благами, на примере придуманного ими и набирающего у них популярность каршеринга. Видимо для перехода к социализму нужно не нищее население, вегабщее эксплуататоров на столбах, а напротив, население богатое и пресыщенное настолько, что готово пустить в общее пользование дорогие вещи не разворовав их при этом.
Можно опровергнуть предположение о любом положении поршней ДВС в момент остановки, если проанализировать его кинематику и компрессионные потери. Расчеты покажут определенную зону в которой вероятность остановки ДВС будет максимальной. В этой зоне сопротивление движению деталей ДВС (суммарно) будет возрастать.
Tomas Комментарии
Несмотря на то, что в сопровождении пока еще чуханские фольксвагены, порадуемся за премьера. Это прорыв. Ура, товарищи.
Да нет, я был предельно вежлив. Здесь Илюша по своему обыкновению обвинил меня в принадлежности к одной политической партии. Думаю дело в этом, а не в том, что я собирался ткнуть куда-то Илюше маузером. За что удалили Алекса вообще не понимаю, он осуждал лифтовых вандалов. До кучи, наверное. Одним словом, Илюша во всем виноват. Стоит войти с ним в диалог, и модератор удаляет бред Ильи, а вместе с ним до кучи и всех остальных, кто имел неосторожность вступить в диалог с этим никчемным лжеархитектором.
Заботу о шубе женщина возьмет на себя. Навряд ли она возьмет на себя обслуживание Весты.
Насчет маузера - это я образно для Илюши, вон он как испужался и примолк. Насчет социализма я ничего не путаю, ведь социализм - это использование общего на общее благо. До социализм надо дорасти, иначе получается действительно, как вы выразились не социализм, а идиотизм - использование общего на благо личностей.
Убежденные клептоманы, возможно, будут всегда, я имел ввиду условия, при которых честный человек может стать по настоящему честным, потому что у него все есть. А клептоман будет всегда тырить, даже если у него все есть.
Надо внедрить передовой опыт в нашу страну. Внедрить знаки 38,6, 39,2, 41,7 км/ч. Для пополнения бюджета, необходимого нашей стране для мощного, неукротимого технологического рывка, можно и ужесточить контроль за скоростью до десятых долей. Учитывая печальный опыт штатов отменить в России цифры 69 и 420. Разрешить использование этих цифр только при решении задач государственного и военного значения.
Я полагаю в Москве никакая мигалка и спецрегламент не освободит место для парковок. Самым лучшим образом можно решить эту проблему водителей спецавтобазы, если перенести место работы депутатов а то и других ответственных работников куда-нибудь за пределы Москвы. Я бы даже ожидал от этого шага положительных результатов для страны в целом.
Население у нас не нищее. Хватит перевирать. Население у нас небогатое. Для того, чтобы люди перестали воровать ершики для унитазов из общественных уборных нужно сделать так, чтобы денег было у людей на целую Джомолунгму унитазных ершей. А пока, нет, не готово еще наше население к обобществлению авто.
Есть в каршеринге какой-то элемент социализма. Автомобили общие. Автомобили ничейные. Наш пользователь каршеринга еще не готов к переходу в светлое царство социализма, потому что сливает тосол с каршерингового авто. А вот некоторые европейские страны, теоретически больше готовы к социализму - совместному пользованию материальными благами, на примере придуманного ими и набирающего у них популярность каршеринга. Видимо для перехода к социализму нужно не нищее население, вегабщее эксплуататоров на столбах, а напротив, население богатое и пресыщенное настолько, что готово пустить в общее пользование дорогие вещи не разворовав их при этом.
Можно опровергнуть предположение о любом положении поршней ДВС в момент остановки, если проанализировать его кинематику и компрессионные потери. Расчеты покажут определенную зону в которой вероятность остановки ДВС будет максимальной. В этой зоне сопротивление движению деталей ДВС (суммарно) будет возрастать.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...515253545556575859606162636465...