Уверяю всех, что я не проплаченный бот. Хотел бы заметить, что ничего странного в отзывных компаниях с бесплатным устранением случайных производственных дефектов нет. Странным и непонятным для потребителя было бы, если бы Лада как раз, не проводила бы такие компании, пытаясь взвалить промахи поставщиков на плечи сотрудников служб гарантийного ремонта или самого потребителя. А то, что здесь передергивает этот неудачник-перфекционист, который тупо ломает все к чему прикасается, извините, золотые руки мастеров Лады, не должны отвечать за каждое слово лжи, написанное эти мерзавцем. Мастера Лады должны нести ответственность за качество продукта, который они преподнесли потребителю. Отвечать и перед потребителем и перед начальством. Каким бы главным не было начальство на Ладе, потребитель на Ладе главнее. Если есть вопросы напишите мне, но мне бы хотелось проверить парадигму Лады о том, что потребитель главнее меня. Я исследую именно этот вопрос. О чем хотел бы написать на страницах первого в стране автожурнала. Меня очень огорчает, политика ЗР, которая позволяет существовать на сайте таким существам как псевдоперфекционисты или другие пустопорожние существа.
К сожалению это так. К сожалению хороший мощный пылесос без розетки не работает. Но он намного эффективнее этой возни с белыми тряпочками и деревянными палочками. И по времени и по результату. Если протестировать, я бы поставил на пылесос. Но для тех, кто не может себе позволить пылесос и розетку к нему, хотелось бы сказать, что чужой автомобиль так чистить не стоит. Владелец может не оценить или понять неправильно. :)
В чем достижения, может понять любой человек, у которого хоть какое-то достижение в жизни есть. То же и о пользе. А вот что полезного сделали вы, изливая сюда тонну желчного негатива, это вы спросите у себя.
На фоне помощи братским народам мира, ваши претензии выглядят склочностью и мелочным желанием кого-нибудь унизить. Конкретно здесь вы унижаете достижения других людей, которых даже не знаете. И налогов у вас в те времена не было. Вы состояли из одних расходов.
Согласен. Для меня второй авто всего лишь гипотетическая открывшаяся возможность. Навряд ли я ее реализую в ближайшие годы. Насчет пункта 1, тоже согласен. Суслика никто не видит, но он есть.
Только не надо называть затраты на удорожание этой системы инвестициями.Это не инвестиции, а пассивный капитал, который по мере износа будет дешеветь. И роста там быть не может. Так же, как и прибыли со штрафов, собранных с населения. Будут только упущенные возможности. Так что нет здесь инвестиций. Есть расходы бюджета.
Насчет пункта 2. Дело не в мастерстве дедов, а в их количестве. Их просто мало. Поэтому их выигрышем страховые гады могут пренебречь. Зато за счет этой поправки можно еще малость поиметь тех кто помоложе . Заодно может быть молодежь бунтовать не будет, а закатив глаза будет мечтать о счастливой старости, с честно заработанными скидками по осаго.
Насчет третьего пункта не соглашусь. Меня от покупки еще одного авто сдерживает страховка. Как только я смогу купить любое количество автомобилей, какое захочу, без лишней дани страховой мафии, я эти автомобили куплю. Поэтому автопром выиграет, а страховые бездельники просто ничего не потеряют. И все.
Пока обкакавшийся каплан снимает себя с люстры на которую я его повесил, замечу, что у некоторых девочек здесь тоже бледный вид. Я пока никого трогать не буду, кроме местного чудачка, сторонника бесконечного перфекционизма. Просто скажу, что вы идиоты. Сами не понимаете, в какой параше плаваете, когда ведетесь на однообразные мысли этого мерзавца. Может вы тоже мерзавцы, время покажет, однако, советую посмотреть вначале на бледный вид журнала и его клоуна, который, они благодаря друг-другу вскоре обретут.
Tomas Комментарии
Уверяю всех, что я не проплаченный бот. Хотел бы заметить, что ничего странного в отзывных компаниях с бесплатным устранением случайных производственных дефектов нет. Странным и непонятным для потребителя было бы, если бы Лада как раз, не проводила бы такие компании, пытаясь взвалить промахи поставщиков на плечи сотрудников служб гарантийного ремонта или самого потребителя. А то, что здесь передергивает этот неудачник-перфекционист, который тупо ломает все к чему прикасается, извините, золотые руки мастеров Лады, не должны отвечать за каждое слово лжи, написанное эти мерзавцем. Мастера Лады должны нести ответственность за качество продукта, который они преподнесли потребителю. Отвечать и перед потребителем и перед начальством. Каким бы главным не было начальство на Ладе, потребитель на Ладе главнее. Если есть вопросы напишите мне, но мне бы хотелось проверить парадигму Лады о том, что потребитель главнее меня. Я исследую именно этот вопрос. О чем хотел бы написать на страницах первого в стране автожурнала. Меня очень огорчает, политика ЗР, которая позволяет существовать на сайте таким существам как псевдоперфекционисты или другие пустопорожние существа.
К сожалению это так. К сожалению хороший мощный пылесос без розетки не работает. Но он намного эффективнее этой возни с белыми тряпочками и деревянными палочками. И по времени и по результату. Если протестировать, я бы поставил на пылесос. Но для тех, кто не может себе позволить пылесос и розетку к нему, хотелось бы сказать, что чужой автомобиль так чистить не стоит. Владелец может не оценить или понять неправильно. :)
В чем достижения, может понять любой человек, у которого хоть какое-то достижение в жизни есть. То же и о пользе. А вот что полезного сделали вы, изливая сюда тонну желчного негатива, это вы спросите у себя.
На фоне помощи братским народам мира, ваши претензии выглядят склочностью и мелочным желанием кого-нибудь унизить. Конкретно здесь вы унижаете достижения других людей, которых даже не знаете. И налогов у вас в те времена не было. Вы состояли из одних расходов.
Я так и не понял по КБМ. Правило одного года действует?
Согласен. Для меня второй авто всего лишь гипотетическая открывшаяся возможность. Навряд ли я ее реализую в ближайшие годы. Насчет пункта 1, тоже согласен. Суслика никто не видит, но он есть.
Только не надо называть затраты на удорожание этой системы инвестициями.Это не инвестиции, а пассивный капитал, который по мере износа будет дешеветь. И роста там быть не может. Так же, как и прибыли со штрафов, собранных с населения. Будут только упущенные возможности. Так что нет здесь инвестиций. Есть расходы бюджета.
Насчет пункта 2. Дело не в мастерстве дедов, а в их количестве. Их просто мало. Поэтому их выигрышем страховые гады могут пренебречь. Зато за счет этой поправки можно еще малость поиметь тех кто помоложе . Заодно может быть молодежь бунтовать не будет, а закатив глаза будет мечтать о счастливой старости, с честно заработанными скидками по осаго.
Насчет третьего пункта не соглашусь. Меня от покупки еще одного авто сдерживает страховка. Как только я смогу купить любое количество автомобилей, какое захочу, без лишней дани страховой мафии, я эти автомобили куплю. Поэтому автопром выиграет, а страховые бездельники просто ничего не потеряют. И все.
Пока обкакавшийся каплан снимает себя с люстры на которую я его повесил, замечу, что у некоторых девочек здесь тоже бледный вид. Я пока никого трогать не буду, кроме местного чудачка, сторонника бесконечного перфекционизма. Просто скажу, что вы идиоты. Сами не понимаете, в какой параше плаваете, когда ведетесь на однообразные мысли этого мерзавца. Может вы тоже мерзавцы, время покажет, однако, советую посмотреть вначале на бледный вид журнала и его клоуна, который, они благодаря друг-другу вскоре обретут.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...575859606162636465666768697071...