Там весь объем рама съедает-очень он тесный получается,особенно по высоте проема 5 двери. Хотя машина интересная и можно сказать уникальная в наших условиях,а как проходимец он дает фору многим знаменитым моделям,один мотор 3 литровый дизельный уже огромный козырь.Жаль что они его так и не смогли довести до ума как флагман и он остался в тени Соренто. Минивэн он заменить никак не сможет,там во главе внутренний объем.
Да, Grand Carnival /Sedona очень интересный минивэн,даже трансформация нестандартная.На фоне однообразного унылого ряда корейских шулашаек был бы просто хитом,если бы с ценой не загнули. Народ уже наелся этими псевдо "кроссоверами",в которых разместится нельзя толком,багажник чисто номинальный,управляемость оставляет желать,а половина даже в легкий пригорок заехать не может -монопривод,но зато видимость "жыпа" .
"По предварительной версии, 44-летний погибший мужчина в течение месяца проходил испытательный срок для трудоустройства к индивидуальному предпринимателю, специализирующемуся на производстве технических жидкостей для обслуживания транспортных средств. В цеху, где производился розлив веществ в упаковочную тару, находилась цистерна, в которой содержалась техническая жидкость, используемая в качестве компонента в составе так называемой автомобильной «незамерзайки». Указанный мужчина без ведома персонала цеха заполнил одну из емкостей жидкостью из цистерны и принес домой к своим знакомым 63-летнему мужчине и его 42-летней дочери. 12 ноября 2018 года втроем они употребили данную жидкость, после чего по предварительным данным и наступила их смерть". Так самое удивительно, что это не семья алкоголиков, а как у нас любят писать -благополучная.
Скорее это признание того факта ,что скорости изменились за десятилетия,автомобили стали совершенно иными и средняя скорость должна повышаться.Даже просто провели бы исследования снижения смертности в результате улучшения экологической обстановки при увеличении скорости движения,думаю цифры будут не в пользу ограничителей,хотя понятно ,что цифры пострадавших в ДТП явные и ими легко козырять. Анализом у нас не привыкли заниматься, сплошные временщики выскочки.
Из этого следует ,что нужно создавать такие дороги ,чтобы можно было по ним и 200 и 300 ехать,человек так устроен, что выпустив пар после пробок ,потом спокойно проедет по городским улицам и 50км/ч и автобус объедет на 30,прямо как в Германии. Даже в отсталой (как у нас пишут) Украине,давно подняли до 130 км/ч на загородных трассах,а у нас все только запретить и ограничить.
Я вообще в ужасе- сейчас перечитываю билеты по которым сын в автошколе готовится,это какой то бред,мало того что они устаревают не успев выйти(благодаря таким вот нововведениям) так еще и куча вопросов не относящихся к правилам,но сугубо субъективных и на которые можно дать множество вариантов ответов. А на дорогах тем временем куча неадекватов без поворотников снующих во всех направлениях,хорошо если на красный остановятся,да и то потому что впереди встали. Для чего забивать голову всякой чепухой,если массово даже основы не выполняются.
В чем проблема покататься ,только по лесным дорожкам на свежем воздухе ,где никому не мешаешь? А в городе на дорогах велосипеду все-таки не место. А велосипедных дорожек в России как не было так и нет,те что построили, выглядят как насмешка -до перекрестка ,а там спешиваться и переходить пешком.
Особенно актуально это в зимний период ,когда один сумасшедший велосипедист будет иметь преимущество перед тысячами автомобилистов,про пешеходов и говорить нечего,они их пачками давят.
Сергей 71 Комментарии
Там весь объем рама съедает-очень он тесный получается,особенно по высоте проема 5 двери. Хотя машина интересная и можно сказать уникальная в наших условиях,а как проходимец он дает фору многим знаменитым моделям,один мотор 3 литровый дизельный уже огромный козырь.Жаль что они его так и не смогли довести до ума как флагман и он остался в тени Соренто. Минивэн он заменить никак не сможет,там во главе внутренний объем.
"Буханку" еще вспомни - вечная классика жанра.
Речь про автомобили.....
Да, Grand Carnival /Sedona очень интересный минивэн,даже трансформация нестандартная.На фоне однообразного унылого ряда корейских шулашаек был бы просто хитом,если бы с ценой не загнули. Народ уже наелся этими псевдо "кроссоверами",в которых разместится нельзя толком,багажник чисто номинальный,управляемость оставляет желать,а половина даже в легкий пригорок заехать не может -монопривод,но зато видимость "жыпа" .
"По предварительной версии, 44-летний погибший мужчина в течение месяца проходил испытательный срок для трудоустройства к индивидуальному предпринимателю, специализирующемуся на производстве технических жидкостей для обслуживания транспортных средств. В цеху, где производился розлив веществ в упаковочную тару, находилась цистерна, в которой содержалась техническая жидкость, используемая в качестве компонента в составе так называемой автомобильной «незамерзайки». Указанный мужчина без ведома персонала цеха заполнил одну из емкостей жидкостью из цистерны и принес домой к своим знакомым 63-летнему мужчине и его 42-летней дочери. 12 ноября 2018 года втроем они употребили данную жидкость, после чего по предварительным данным и наступила их смерть". Так самое удивительно, что это не семья алкоголиков, а как у нас любят писать -благополучная.
Скорее это признание того факта ,что скорости изменились за десятилетия,автомобили стали совершенно иными и средняя скорость должна повышаться.Даже просто провели бы исследования снижения смертности в результате улучшения экологической обстановки при увеличении скорости движения,думаю цифры будут не в пользу ограничителей,хотя понятно ,что цифры пострадавших в ДТП явные и ими легко козырять. Анализом у нас не привыкли заниматься, сплошные временщики выскочки.
Из этого следует ,что нужно создавать такие дороги ,чтобы можно было по ним и 200 и 300 ехать,человек так устроен, что выпустив пар после пробок ,потом спокойно проедет по городским улицам и 50км/ч и автобус объедет на 30,прямо как в Германии. Даже в отсталой (как у нас пишут) Украине,давно подняли до 130 км/ч на загородных трассах,а у нас все только запретить и ограничить.
Я вообще в ужасе- сейчас перечитываю билеты по которым сын в автошколе готовится,это какой то бред,мало того что они устаревают не успев выйти(благодаря таким вот нововведениям) так еще и куча вопросов не относящихся к правилам,но сугубо субъективных и на которые можно дать множество вариантов ответов. А на дорогах тем временем куча неадекватов без поворотников снующих во всех направлениях,хорошо если на красный остановятся,да и то потому что впереди встали. Для чего забивать голову всякой чепухой,если массово даже основы не выполняются.
В чем проблема покататься ,только по лесным дорожкам на свежем воздухе ,где никому не мешаешь? А в городе на дорогах велосипеду все-таки не место. А велосипедных дорожек в России как не было так и нет,те что построили, выглядят как насмешка -до перекрестка ,а там спешиваться и переходить пешком.
Особенно актуально это в зимний период ,когда один сумасшедший велосипедист будет иметь преимущество перед тысячами автомобилистов,про пешеходов и говорить нечего,они их пачками давят.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345