Ясен пень,убедить меня своим честным словом Демагогиуса в том что "масложрущая конструкция не жрёт масло" у вас вряд ли получится,я же здесь появился не вчера:)))
Но тем не менее,вы пытаетесь использовать своё враньё в качестве аргумента в диалогах с другими своими собеседниками.
Вот же незадача,Демагогиус, статья - про Kia Seltos, спор завязался - о масложоре моторов TSI, ТАЗы вроде как совсем не являются предметом обсуждения - а вы тут решили съехать и покукарекать про вазофобию:)
Ну ОК,давайте уж тогда и про хохлов и русофобию,зачитывайте свою методичку до конца,чего уж там:)))
Я не удивлён что вы в потоке своей демагогии надемагогировали о чём угодно,только не о пробеге,на котором продали свой уникальный TSI :)
Видите ли,Лжедмитриус,с одной стороны есть механическая конструкция,которая по определению не может не жрать масло. А с другой - ваше "честное пионерское",что никакого масложора в этой конструкции нет:)
Удивительное дело - даже Демагогиус помалкивает и не требует новых пруфов на господдержку ВАЗа, а за всех тут с горем пополам отдуваются только Кастрюль с Викусей. Видимо,либо сокращения, либо так жёстко даже он позориться не хочет:)
Ну ок,а чего ж тогда Кастрюлькин не рассказывает нам под этой статьёй про "самый рыночный" россиянский рынок, а кукарекает старую протухшую методичку про хохлов и газ?
Кастрюша, ты ж так рвался рассказать про экономику,где конкуренция между французами,немцами,японцами и корейцами обязательно приведёт к монополизации,если в этой компании не будет ВАЗа? Чего ж умолк?)
Ну всё правильно - никаких серийных логанов и солярисов с заколхоженным ГБО по типу ТАЗа ещё нету,их всего лишь ПОКАЗАЛИ НА ВЫСТАВКЕ - ты это сам только что сказал.
Причём показали не Рено и не Хундай,а тольяттинская компания по установке ГБО. А они - всего лишь установщики и устанавливают ГБО на автомобили ЛЮБЫХ марок.
Хрей в 2012-ом году тоже ПОКАЗЫВАЛИ, а в серии все увидели клонированный Степвэй на вазомоторе:)
А ТАЗик - есть:)
И цены на него известны,и колхозное исполнение налицо,и сотню они требуют за якобы "заводское исполнение", можно пойти в салон и его приобрести (только непонятно,зачем).
Чего тебя от этих фактов-то так тошнит и плющит, Кастрюш?:)
Быдлу, которое в ужасе от вида одного вооружённого чела в панике подстреливает своих,стоит закупиться подгузниками - а то вас так много что казённых может на всех и не хватить:)))
Я не тешу себя иллюзиями,Лжемагогиус,что вы вдруг внезапно перестанете врать и демагогировать. Я всего лишь считаю нужным ткнуть вас носом,когда вы входите во вкус и врёте наобум даже там где это не требуется.
Просто высокий расход масла в двигателях TSI заложен в их механику работы - а это штука упрямая и просто демагогией не опровергается.
5 лет с двумя доливами возможны только если его заводить раз в полгода - при регулярной эксплуатации он если 5 лет и протянет,то расход совершенно точно превысит допускаемый заводом литр на тыщу,это конструктивно неизбежно.
А 7500 км. совсем без долива - невозможны принципиально,0.5 - 0.7 литра на тысячу жрёт даже совершенно новый TSI - опять-так по конструктивным причинам.
И ещё - не напомните ли,на каком пробеге вы продали свой TSI,который по вашим же словам потребовал лишь 2 долива за 5 лет? А то я,честно говоря,запамятовал:)
Ты уж недели три требуешь от меня осудить то чего ещё нет - тебе ли тут чирикать про "думалки":)))
А аргументированно осуждать то что уже есть - это нормально,тем более,что мы с тобой пришли к общим выводам насчёт обколхоженного распилооткатного ТАЗа. Непонятно,чего ж тебя так долго и надрывно поносит от того с чем ты в принципе согласен:)
Виталий Комментарии
Ясен пень,убедить меня своим честным словом Демагогиуса в том что "масложрущая конструкция не жрёт масло" у вас вряд ли получится,я же здесь появился не вчера:)))
Но тем не менее,вы пытаетесь использовать своё враньё в качестве аргумента в диалогах с другими своими собеседниками.
Вот же незадача,Демагогиус, статья - про Kia Seltos, спор завязался - о масложоре моторов TSI, ТАЗы вроде как совсем не являются предметом обсуждения - а вы тут решили съехать и покукарекать про вазофобию:)
Ну ОК,давайте уж тогда и про хохлов и русофобию,зачитывайте свою методичку до конца,чего уж там:)))
Я не удивлён что вы в потоке своей демагогии надемагогировали о чём угодно,только не о пробеге,на котором продали свой уникальный TSI :)
Видите ли,Лжедмитриус,с одной стороны есть механическая конструкция,которая по определению не может не жрать масло. А с другой - ваше "честное пионерское",что никакого масложора в этой конструкции нет:)
По моему всё более чем очевидно:)
Удивительное дело - даже Демагогиус помалкивает и не требует новых пруфов на господдержку ВАЗа, а за всех тут с горем пополам отдуваются только Кастрюль с Викусей. Видимо,либо сокращения, либо так жёстко даже он позориться не хочет:)
Ну ок,а чего ж тогда Кастрюлькин не рассказывает нам под этой статьёй про "самый рыночный" россиянский рынок, а кукарекает старую протухшую методичку про хохлов и газ?
Кастрюша, ты ж так рвался рассказать про экономику,где конкуренция между французами,немцами,японцами и корейцами обязательно приведёт к монополизации,если в этой компании не будет ВАЗа? Чего ж умолк?)
Оо,да я смотрю,Викуся, Кастрюль с вами не только хохлометодичкой,но и стекломоем поделился:)))
Меня и не должно быть видно,Викуся,мы же с вами на форуме - здесь тока буквы в виде текста:)
Хорошо здесь просматривается только ваша с Кастрюлем типовая хохлометодичка:)
Одна на двоих, как у Петрова с Башировым,и такая же неубедительная:))
Ну всё правильно - никаких серийных логанов и солярисов с заколхоженным ГБО по типу ТАЗа ещё нету,их всего лишь ПОКАЗАЛИ НА ВЫСТАВКЕ - ты это сам только что сказал.
Причём показали не Рено и не Хундай,а тольяттинская компания по установке ГБО. А они - всего лишь установщики и устанавливают ГБО на автомобили ЛЮБЫХ марок.
Хрей в 2012-ом году тоже ПОКАЗЫВАЛИ, а в серии все увидели клонированный Степвэй на вазомоторе:)
А ТАЗик - есть:)
И цены на него известны,и колхозное исполнение налицо,и сотню они требуют за якобы "заводское исполнение", можно пойти в салон и его приобрести (только непонятно,зачем).
Чего тебя от этих фактов-то так тошнит и плющит, Кастрюш?:)
Совершенно верно,Викуся:)
Быдлу, которое в ужасе от вида одного вооружённого чела в панике подстреливает своих,стоит закупиться подгузниками - а то вас так много что казённых может на всех и не хватить:)))
Я не тешу себя иллюзиями,Лжемагогиус,что вы вдруг внезапно перестанете врать и демагогировать. Я всего лишь считаю нужным ткнуть вас носом,когда вы входите во вкус и врёте наобум даже там где это не требуется.
Просто высокий расход масла в двигателях TSI заложен в их механику работы - а это штука упрямая и просто демагогией не опровергается.
5 лет с двумя доливами возможны только если его заводить раз в полгода - при регулярной эксплуатации он если 5 лет и протянет,то расход совершенно точно превысит допускаемый заводом литр на тыщу,это конструктивно неизбежно.
А 7500 км. совсем без долива - невозможны принципиально,0.5 - 0.7 литра на тысячу жрёт даже совершенно новый TSI - опять-так по конструктивным причинам.
И ещё - не напомните ли,на каком пробеге вы продали свой TSI,который по вашим же словам потребовал лишь 2 долива за 5 лет? А то я,честно говоря,запамятовал:)
Кастрюль,чем это тебе "думается-то"?
Ты уж недели три требуешь от меня осудить то чего ещё нет - тебе ли тут чирикать про "думалки":)))
А аргументированно осуждать то что уже есть - это нормально,тем более,что мы с тобой пришли к общим выводам насчёт обколхоженного распилооткатного ТАЗа. Непонятно,чего ж тебя так долго и надрывно поносит от того с чем ты в принципе согласен:)
Понятно,Демагогиус,слив засчитан:)
Плохо,конечно,что вы совсем уж по вазофильским методичкам стали кукарекать,но что поделаешь - деградация подобных методик всё равно была неизбежна:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789...