Я не считаю себя всех адекватней - я лишь написал как есть на самом деле, так что не нужно сочинять. Это ты всех тут считаешь дебилами, идиотами, придурками...
А кого кем я считаю - написал выше и то лишь в ответ.
Нормальные люди понимают, что есть ПДД, в которых написано, что при езде на шипованных шинах должен быть знак "Ш", а оставшийся знак на лето - лишь для того. что бы не клеить его каждый год и не отскабливать его к лету.
А как раз те, кто этого не понимает - тот и есть (цитирую тебя) - "как дебил".
29 декабря попал в яму правыми колёсами - ехал в тёмное время в дождь по узкой дороге, разъезжался со встречным грузовиком.
Итог - шины не повреждены, а оба диска - погнуты! Только вот то, что диски погнуты "не покидая места ДТП" не узнать - вибрация появлялась на скорости за 70. Соответственно, никакого фото на фоне ямы и т. д. после этого уже не сделать.
Есть такие полосы. Заехать можно после перекрёстков. Дальше до следующего только съехать с неё можно. Там двойная линия - пунктир слева и сплошная справа.
пример - Московский проспект в Питере от Площади Победы до Московских ворот где-то.
Захотелось новую машину, финансы позволяли спокойно обойтись без кредита. Звоню в Шкоду (Мурманск) - мы Скауты новые пока не продаём. А я именно такого плана машину хотел. Звоню на ступеньку выше, в Фольксваген - хочу Пассат Олтрек! Ответ - смена модельного ряда, не продаём! Звоню ещё на ступеньку выше, в Ауди. Хочу Ауди А4 Олроад! Ответ - да без проблем! Приехал, купил.
И вот теперь скажу - при одном типе (легковые универсалы повышенной проходимости, полный привод, увеличенный просвет), Ауди в плане управляемости намного превосходит Шкоду! А вот по приятным мелочам - выигрывает Шкода.
Поэтому абсолютно не согласен со словами в статье, что современные машины это одно и то же в разных обёртках!
Я не понтуюсь - выше писал, что первым делом хотел взять новый Скаут.
70 тысяч на Ауди А4 Оллроад с апреля 2016 года. Проблема с с-троником только одна и очень редко проявляющаяся (всего раз 10 за этот пробег) - изредка не переключалась с 1 передачи. Только принудительно переводом в ручной режим, там на вторую и обратно в автомат или остановкой, паркинг и снова начало движения.
Повторюсь - единственная проблема за 70 тысяч пробега и то проявляющаяся десяток раз.
Пока не сталкивался с потерей КБМ. В этом апреле будет максимальная скидка. Была бы на пару лет раньше, но менял машины, и сроки из-за этого сдвигались.
Андрей Комментарии
Я не считаю себя всех адекватней - я лишь написал как есть на самом деле, так что не нужно сочинять. Это ты всех тут считаешь дебилами, идиотами, придурками...
А кого кем я считаю - написал выше и то лишь в ответ.
Откровенно придурковато выглядят те, кто будет мучиться её отскабливать, что бы потом заново клеить.
Очередной раз повторю - нормальные адекватные люди прекрасно всё понимают.
Своим сообщением подтвердили мои слова - нормальные люди всё понимают.
Это уже от интеллекта зависит.
Нормальные люди понимают, что есть ПДД, в которых написано, что при езде на шипованных шинах должен быть знак "Ш", а оставшийся знак на лето - лишь для того. что бы не клеить его каждый год и не отскабливать его к лету.
А как раз те, кто этого не понимает - тот и есть (цитирую тебя) - "как дебил".
А для чего убирать? Что бы к зиме снова клеить?
Нюансов очень много.
29 декабря попал в яму правыми колёсами - ехал в тёмное время в дождь по узкой дороге, разъезжался со встречным грузовиком.
Итог - шины не повреждены, а оба диска - погнуты! Только вот то, что диски погнуты "не покидая места ДТП" не узнать - вибрация появлялась на скорости за 70. Соответственно, никакого фото на фоне ямы и т. д. после этого уже не сделать.
Есть такие полосы. Заехать можно после перекрёстков. Дальше до следующего только съехать с неё можно. Там двойная линия - пунктир слева и сплошная справа.
пример - Московский проспект в Питере от Площади Победы до Московских ворот где-то.
Была Октавия Скаут. Очень нравилась.
Захотелось новую машину, финансы позволяли спокойно обойтись без кредита. Звоню в Шкоду (Мурманск) - мы Скауты новые пока не продаём. А я именно такого плана машину хотел. Звоню на ступеньку выше, в Фольксваген - хочу Пассат Олтрек! Ответ - смена модельного ряда, не продаём! Звоню ещё на ступеньку выше, в Ауди. Хочу Ауди А4 Олроад! Ответ - да без проблем! Приехал, купил.
И вот теперь скажу - при одном типе (легковые универсалы повышенной проходимости, полный привод, увеличенный просвет), Ауди в плане управляемости намного превосходит Шкоду! А вот по приятным мелочам - выигрывает Шкода.
Поэтому абсолютно не согласен со словами в статье, что современные машины это одно и то же в разных обёртках!
Я не понтуюсь - выше писал, что первым делом хотел взять новый Скаут.
70 тысяч на Ауди А4 Оллроад с апреля 2016 года. Проблема с с-троником только одна и очень редко проявляющаяся (всего раз 10 за этот пробег) - изредка не переключалась с 1 передачи. Только принудительно переводом в ручной режим, там на вторую и обратно в автомат или остановкой, паркинг и снова начало движения.
Повторюсь - единственная проблема за 70 тысяч пробега и то проявляющаяся десяток раз.
Общая езда - агрессивная и скоростная всегда.
Пока не сталкивался с потерей КБМ. В этом апреле будет максимальная скидка. Была бы на пару лет раньше, но менял машины, и сроки из-за этого сдвигались.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789