А я как-то не планирую кататься полмиллиона и более километров на одной машине, поэтому просто буду радоваться мощному и экономичному турбомотору. Четвёртая машина (из пяти, которыми владел) с бензиновыми турбодвижками - когда придёт время брать шестую - без сомнений возьму турбовую.
Периодически получаю штрафы за скорость. При этом абсолютно никаких проблем не нарушать не вижу, тем более с таким зазором в 20 км/ч - ведь если держать скоростной режим, то "случайно" нарушить скорость просто не получится!
Поэтому считаю, что 20 дней вполне нормальный срок для оплаты со скидкой.
А наблюдения - от более полумиллиона километров, накатанных по по всей стране и от комментаторов на форумах, которые наперебой кичатся "как он к нам, нак и мы к нему", "от видеорегистратор, а теперь мы разберемся кто ты - инспектор ГИБДД или представитель древнейшей придорожной профессии" и прочих!
А Вы прокатитесь полчаса тихой звёздной ночью за дебилом со включенными задними противотуманками, слепящими Ваши глаза - не будете такие вопросы задавать.
Или считаете, что глупые конструкторы во всём мире десятилетиями ничего не понимают и зачем-то разделяют задние габариты, которые прекрасно видны ночью и противотуманки, которые в разы ярче и предназначены только для использования при недостаточной видимости (туман, снегопад, ливень и т. д.)?
Не обращали внимание, что габариты одной яркости, а стоп-сигналы гораздо ярче, что бы на фоне этих габаритов быть заметными? А как будут заметны стоп-сигналы на фоне одинаковых по яркости постоянно горящих противотуманок? Никак! (это так, ответ на вопрос об "опасности")
Не про аварийку, но про свет. Нужно бы ещё наказывать тех, кто обычной тёмной ночью безо всякой необходимости ездит с противотуманками. Особенно задними. Которые не понимают, что они слепят тех, кто едет сзади.
Воронежская область. Шкода Кодиак 2.0, 180 сил. 38 лет. Безаварийный стаж с 1999 года. С апрельской реформой полис подешевел, вопреки всем крикам всех подряд в интернете, что полис только дорожает.
Сейчас мой полис ОСАГО стоит 2520 рублей (страховал 2 месяца назад).
P.s. Не относится к теме, но относится к затратам - полис делал электронный, через один из кешбек сервисов перейдя на официальный сайт страховой, поэтому от этих 2,5 тысяч ещё 200+ рублей кешбека получил.
Андрей Комментарии
А я как-то не планирую кататься полмиллиона и более километров на одной машине, поэтому просто буду радоваться мощному и экономичному турбомотору. Четвёртая машина (из пяти, которыми владел) с бензиновыми турбодвижками - когда придёт время брать шестую - без сомнений возьму турбовую.
Периодически получаю штрафы за скорость. При этом абсолютно никаких проблем не нарушать не вижу, тем более с таким зазором в 20 км/ч - ведь если держать скоростной режим, то "случайно" нарушить скорость просто не получится!
Поэтому считаю, что 20 дней вполне нормальный срок для оплаты со скидкой.
Ни то, ни другое!
А наблюдения - от более полумиллиона километров, накатанных по по всей стране и от комментаторов на форумах, которые наперебой кичатся "как он к нам, нак и мы к нему", "от видеорегистратор, а теперь мы разберемся кто ты - инспектор ГИБДД или представитель древнейшей придорожной профессии" и прочих!
По собственным наблюдениям, ДПСники намного корректнее обращаются к водителям, чем водители к ним.
А "как максимум"? Я слежу за исправностью своих автомобилей, не считая того, что все мои авто были новыми иномарками.
Эти "водятелы" не передо мной туманки включают, а постоянно с ними ездят! И слепят всех, кто едет за ними.
А Вы прокатитесь полчаса тихой звёздной ночью за дебилом со включенными задними противотуманками, слепящими Ваши глаза - не будете такие вопросы задавать.
Или считаете, что глупые конструкторы во всём мире десятилетиями ничего не понимают и зачем-то разделяют задние габариты, которые прекрасно видны ночью и противотуманки, которые в разы ярче и предназначены только для использования при недостаточной видимости (туман, снегопад, ливень и т. д.)?
Не обращали внимание, что габариты одной яркости, а стоп-сигналы гораздо ярче, что бы на фоне этих габаритов быть заметными? А как будут заметны стоп-сигналы на фоне одинаковых по яркости постоянно горящих противотуманок? Никак! (это так, ответ на вопрос об "опасности")
Задние противотуманки которые "не самые умные водители" включают обычной тёмной ночью - реально мешают, если приходится за кем-то долго ехать.
Не про аварийку, но про свет. Нужно бы ещё наказывать тех, кто обычной тёмной ночью безо всякой необходимости ездит с противотуманками. Особенно задними. Которые не понимают, что они слепят тех, кто едет сзади.
Воронежская область. Шкода Кодиак 2.0, 180 сил. 38 лет. Безаварийный стаж с 1999 года. С апрельской реформой полис подешевел, вопреки всем крикам всех подряд в интернете, что полис только дорожает.
Сейчас мой полис ОСАГО стоит 2520 рублей (страховал 2 месяца назад).
P.s. Не относится к теме, но относится к затратам - полис делал электронный, через один из кешбек сервисов перейдя на официальный сайт страховой, поэтому от этих 2,5 тысяч ещё 200+ рублей кешбека получил.
У меня уже 4я машина с турбомоторами Фольксвагена - никаких проблем с топливом не испытал ни разу, при этом проехал всю страну!
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789