и. о. Каплана Комментарии

Правильно! «Деды на деревянных телегах деревянные колесья железными ободами стягивали, так и в войне победили, и мы так же делать будем!»

«Не нужон нам ваш технический прогресс, у нас еще запасы лаптей населению не распроданы!»

Не позорьтесь:)

Кремлеботы минусуют, но возразить ничего не могут:)

Отечественные шинные заводы могут лишь копировать Нокиан пятилетней давности, впаривая ее как Амтел.

GM переходит на безвоздушные шины.

ВАЗ приделал морду от Ведресты к *опе от КалоГранты.

Как говорится, почувствуйте разницу:)

Все давно положили огромный болт на этот убогий распилооткатный ОбосрАурус.

Заголовок неправильный.

Надо так:

«ФАС нашла способ удержать цены на бензин на стабильно высоком уровне. Господин Сечин будет доволен!»

Насчет «у подавляющего большинства его нет» - это ваши фантазии, ничем не подкрепленные.

Масложор в движках 1,8 заложен конструктивно, а в 1,6 появляется тысячам к 80 - сказывается убогое качество ЦПГ и блока. Ну и пара капиталок из-за порвавшегося ремня привода ГРМ тоже дает свой эффект.

Это где ж вы отечественный автопром-то углядели?

Он весь уже давно либо под контролем олигархов, либо вообще иностранцев.

Получается, что пошлинами мы защищаем дериписькинскую ГазЕль от импортного Форда Транзит и Рено с Ниссаном от Пежо и Сузуки.

Л - логика:)

Убогое устаревшее корыто с кривым железом и слепыми фарами.

Лучше спросить как у БракоВАЗа появился 1,8:))

Просто надставили 1,6 и получили конструктивный масложор:)

Вы забыли написать, как сильно вы обижены и сколько уже доносов накатали товарищу майору:)

Удачи вам в жизни, проплаченный путриот:)