Всё логично, конечно, но вырисовывается нехорошая перспективка:
1. 100500 причин ненужности мощного автомобиля.
2. 100500 причин ненужности личного автомобиля.
3. 100500 причин ненужности автомобильных журналов. (Ведь если все ТС - маломощные кубики, то чего о них писать-то?)
Есть еще и отечественные особенности. Такие, например, как отсутствие или дороговизна общественного транспорта.
Представьте семью из 4-5 человек, которая хочет поехать на отдых в Крым (ну, допустим, это семья ментов или ФСБшников, и им нельзя отдыхать вне РФ - даже в Турции или Египте, или просто очень бедная семья, каких в РФ множество) Сколько будут им стоить билеты на поезд? А на самолёт?
Личный автомобиль нужен, когда нет альтернативы, а мощный, когда большая часть федеральных трасс - чахлая двухполоска, забитая фурами.
Так что, не знаю как там в «бездуховной» Европе, а в скрепоносной России автомобиль еще долгое время останется предметом если не первой, то второй необходимости. А все призывы «чтобы как в Европе!» (хоть она и «бездуховная») - это всего лишь классическое проявление карго-культа.
А для машин после гарантии, когда на ТО к официалам не ездят?
А для машин тех марок, представительства которых в РФ нет?
А как быть с дилером, который выдал талон ТО и самоликвидировался? Кто ответит, если он осмотрел автомобиль тяп-ляп, а тот потом аварию спровоцировал из-за неисправности?
Техосмотр должен проводиться либо госорганом, либо вообще никем.
и.о. Каплана Комментарии
Подтверждаю. Лично видел, лично ездил там.
Единственное - не матерят. Просто объезжают, ведь там есть такая возможность, особенно на трассах.
Всё логично, конечно, но вырисовывается нехорошая перспективка:
1. 100500 причин ненужности мощного автомобиля.
2. 100500 причин ненужности личного автомобиля.
3. 100500 причин ненужности автомобильных журналов. (Ведь если все ТС - маломощные кубики, то чего о них писать-то?)
Есть еще и отечественные особенности. Такие, например, как отсутствие или дороговизна общественного транспорта.
Представьте семью из 4-5 человек, которая хочет поехать на отдых в Крым (ну, допустим, это семья ментов или ФСБшников, и им нельзя отдыхать вне РФ - даже в Турции или Египте, или просто очень бедная семья, каких в РФ множество) Сколько будут им стоить билеты на поезд? А на самолёт?
Личный автомобиль нужен, когда нет альтернативы, а мощный, когда большая часть федеральных трасс - чахлая двухполоска, забитая фурами.
Так что, не знаю как там в «бездуховной» Европе, а в скрепоносной России автомобиль еще долгое время останется предметом если не первой, то второй необходимости. А все призывы «чтобы как в Европе!» (хоть она и «бездуховная») - это всего лишь классическое проявление карго-культа.
Уж чья б мычала:)
«Фокус» свой сможете подтвердить?
Или так только пришли - вякнуть и слиться?
И чердак протекает давно, как явижу:)
А может, кремлеботов отменим?)
Так точно:)
Иначе бы у вас так не подгорало:)
Ну хоть кому-то весело:)
Значит, всё не зря:)
Кремлеботы раскукарекались. Снег пойдёт:)
Будет врать-то:)
Тата Нано - ваш потолок:)
А для машин после гарантии, когда на ТО к официалам не ездят?
А для машин тех марок, представительства которых в РФ нет?
А как быть с дилером, который выдал талон ТО и самоликвидировался? Кто ответит, если он осмотрел автомобиль тяп-ляп, а тот потом аварию спровоцировал из-за неисправности?
Техосмотр должен проводиться либо госорганом, либо вообще никем.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...181920212223242526272829303132...