Garde Комментарии

И цена будет от 2 млн. :-(

Объективность - в неломучести. Не ломалась бы Нива, и вопросов бы не возникало.

Там даже расход (на сайте Шкоды) "ХХл/100км" :-))))))

Рендер, конечно, ни-о-чём. Даже пару лет назад было понятно, что задние фонари будут другими...

Наконец-то чехи сделали Суперб симпатичным!

Прокат очень дорог, если б не это, то брал бы на выходные...

Ну, ездить-то там можно и сейчас, машин почти нет...

Можно много рассуждать на эту тему, но все забывают, ради чего оно (длительные праздники) затевалось в Год Семьи. Никто не вспомнил, даже главный клоун последних 30 политических лет - Владимир Вольфович, когда призывал отменить эти длинные выходные.
Кстати, все могут поработать в эти дни, а заработанные деньги перечислить в какой-нибудь детский дом... А я буду ПРОДОЛЖАТЬ наслаждаться общением со своими детьми и близкими все эти десять январских дней!

Уж явно никак задняя часть не взята с Порше, - Спортидж, вот прародитель!

Одним словом, КИА РИО с полным приводом... Значит от 700 000 до 1 млн. цена будет.

Да и я тоже чего-то не понимаю. Ведь был же у первого SX4 двигатель 2л., 145 л.с. В Россию таких не поставляли, аргументируя тем, что по цене (с растаможкой) получится как Гранд Витара. Сейчас Гранд Витару сняли (где , опять же, были и 2.0 и 2.4 двигатели), опять вспомнили просто Витару, ввели в гамму моделей новый SX4, а вот двигателя иного, как 1,6 в упор ставить не желают. Почему?

европейские турбопипетистые двигатели, в том числе и дизельные, очень требовательны к топливу, маслу, а в деревне плеснут тракторного дизтоплива, зальют автола и усё, приплыли...дизтопливо дороже 98 бензина, масло, фильты - все гораздо дороже, чем для родного бензинового мотора, для России выгоды никакой, плюс зимняя эксплуатация в суровых районах под большим вопросом, эта затея имеет смысл только в экспортном варианте.