У меня 2010 года. Всегда лил их Кастрюль. Все ТО у официалов. Итог - расход: литр на тыщю. И пусть "Цваген садик" хоть уписается после того как упишется - вывод один: какого фига мне втюхали это фашистское ведро? А потом еще и подослали рыжемордую сявку, чтобы она мне мозги правила - типа я сам идиот и сам за все в ответе? Вопрос, однако!
Прям так и втюхали? Руки выворачивали? В горло свинец лили?:-D
Из-за ценника. За те деньги, что просили за кросс-поло, можно было купить не самый пустой с-класс, а для нашего потребителя это немыслимо - купить машину меньше, если за те же деньги можно взять машину крупнее. Менталитет-с
Просто солярис и рио хэтчи тут собирают, совершенно нормальные. А поло у нас только седан, и такой, что только после рестайла приблизился к дорестайловому хэтчбеку. И то не во всём. Вот это бы и устранить - тогда были бы хэтчи по приемлемой цене - напомню, прошлый из-за того, что привозной, конкурировал с начальными комплектациями гольфа.
Поло (естественно, хэтч) был лучшей городской машиной, особенно с 1.2 ТСИ и ДСГ-7. Ещё бы дизелёк попробовал, чтоб расход около 3л/100км, но уже не судьба :-(
Вообще не могу до сих пор привыкнуть, что любое название в статье про Поло - это не про Поло, а про ... ну, Вы поняли... про седановское недоразумение...
У меня знакомый, проживя в Германии на ПМЖ больше 8 лет ( с 17 до 26) так и делал-брал свои авто в лизинг.Хотя скажу честно не спрашивал почему.Но думаю, что именно из за финансов.Квартира съемная,работа -сегодня здесь -завтра там. Машина нужна новая, что бы не заморачиваться на ремонты.Через 3 года менял.Вполне все устраивало.Язык знал отлично , работа всегда была-2500 евро в месяц -токарем на заводе.Но ни собственности,ни денег.Говорил что так живет большинство немцев.Про условия лизинга я не спрашивал
А вот тут и порылась собака.
Лизинг интересен чем? Не надо платить НДС, амортизация авто идёт в ускоренном режиме с коэффициентом 3 (то есть в 3 раза быстрее), в результате чего можно выкупить авто в собственность через 3 года по цене, которая будет по балансу (балансодержателем ведь будет только лизингодатель) через 3 года, то есть дешевле. В Германии и США остаточная стоимость того же Х5 - 28%, а у нас - не менее 50%(!) Уже почувствовали разницу? ;-) И ставка по лизингу выше, чем ставка по кредиту. Не намного, но... вырученные 18% в виде НДС уменьшаются до...8%(!) Плюс свои (как правильно замечено) страховые компании, специальные условия для лизинга (естественно, не в сторону уменьшения). В результате выигрыш составляет не более 5%, а собственником авто человек не будет. А 5% можно и при помощи скидки и улыбок попробовать получить...
В результате в Германии получить машину в лизинг выгоднее почти в 2 раза, чем купить, а у нас - то на то и выходит.
Garde Комментарии
А может Гугл сразу научить наших дорожников, а не наши машины собирать такую информацию?
Однозначно, да! Точнее, ему 1.4 больше подойдёт...
Ну, для СКА в хоккее такое каждый год творят...
Привет!
Тьфу-тьфу-тьфу - полёт нормальный!
Взаимно!
Сейчас мало езжу, но 170 000 уже. Думаю вот, менять-таки масло в ДСГ или? С одной стороны - давно уже пора, с другой - не трогай механизм...
Вообще не могу до сих пор привыкнуть, что любое название в статье про Поло - это не про Поло, а про ... ну, Вы поняли... про седановское недоразумение...
А вот тут и порылась собака.
Лизинг интересен чем? Не надо платить НДС, амортизация авто идёт в ускоренном режиме с коэффициентом 3 (то есть в 3 раза быстрее), в результате чего можно выкупить авто в собственность через 3 года по цене, которая будет по балансу (балансодержателем ведь будет только лизингодатель) через 3 года, то есть дешевле. В Германии и США остаточная стоимость того же Х5 - 28%, а у нас - не менее 50%(!) Уже почувствовали разницу? ;-) И ставка по лизингу выше, чем ставка по кредиту. Не намного, но... вырученные 18% в виде НДС уменьшаются до...8%(!) Плюс свои (как правильно замечено) страховые компании, специальные условия для лизинга (естественно, не в сторону уменьшения). В результате выигрыш составляет не более 5%, а собственником авто человек не будет. А 5% можно и при помощи скидки и улыбок попробовать получить...
В результате в Германии получить машину в лизинг выгоднее почти в 2 раза, чем купить, а у нас - то на то и выходит.
Я могу ошибаться, конечно...
Я видел рольфовский договор лизинга...
Это не лизинг, это хрень какая-то...
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910