А это смотря на какой автомобиль установить. Ежели это будет универсальный седано-вагон С/С+ класса, да еще и с МКПП, то тогда да - около пяти литров салярки на сто километров запросто. А вот ежели это будет нечто потяжелее, да еще и с АКПП гидромеханической, то....
И, кстати, как там Ваша DSG7 поживает?
Не знай, у меня на работе у коллеги Пассат-универсал дизель 2,0 - приезжает на работу из Москвы в область, правда частично против потока идет, расход от 4,2 до 4,5... Естественно, автомат (это предыдущий Пассат, он с АКПП), кто ж в трезвом уме (ну, или у кого деньги есть) в Москве на МКПП ездит...
ДСГ-то работает как часы, что ей будет... (типа "не трогай технику, которая работает") :-)
Хотя вызывает подозрение то, что у Гольфа дорожный просвет указан больше чем у 308-го.
Больше или нет, не в курсе, но с ППД 165мм везде указывают, а без неё - 135.
Единственное, что настораживает - 9с у Мазды-3. Там не 9, а 10,5с, потому и другие цифры могут вызвать вопросы, например, 6.2л/100км средний расход у Мазды... По городу (Москве) этот расход будет литров 12-14, а по трассе - 6. Проверено.
Конечно можно по гуглить и выдать умную информацию, но лучше не много по тролить .
Я думаю, что ребята не знали, что Вы не слышали этого анекдота... про разгрузку чугуния :-)
Остаються дизельные моторы. И вот как раз таки с этими моторами VW Passat B8 и SuperB получат и высокий ресурс (до 500 000 км. включительно), и отменную динамику в сочетании с приличной топливной экономичностью (литров 6,5 - 7,5 в "трасса/город" 50/50, по трассе же запросто показометр уйдет ниже 6 литров на сотню) и все это в сочетании с карйне выской отказоустойчивостью. Так как эти моторы по сути своей являються родом из коммерческой техники, а VW AG еще их и упростил конструктивно, например, применив электромагнитные форсунки заместо пьезовых.....
Но проблема одна - автомобили с дизельными моторами будут стоить совершенно негуманных денег....
Дизель ФВ будет жрать меньше на пару литров. Проверено опытом. 4,5 по трассе - это если не экономить...
Никто и не купит в трезвом уме и твердой памяти Шкоду по такой цене. Были уникумы которым так нравилась Шкода, что они покупали ее в исполнении Laurin & Klement, на что подавляющему автомобилистов было глубок пофиг, но их было мало и смотрели на них с изрядной долей скептицизма.
А что из L&K не нужно? Всё нужно. Поштучно набирать дороже выходит.
Конечно, некоторые до сих пор посуду руками моют, но ПММ и удобнее, и моет лучше, и экономия налицо, правда сперва надо вложиться... И в машине точно то же.
ну там сказано 500-550. Очень сомневаюсь, что цена эта окончательная. Итого-автоваз на все 100% готов заместить продукцию гм...в плане цены-теперь я верю в это утверждение.
Мало ли воды утечет к декабрю... И 500 может быть мало, и снизить могут.
Пусть Крайслер состряпал, расплачиваться по грехам новому собственнику.
Я вот думаю, скупить Москвичи, Жигули, Волги 70-х годов по цене рубль штучка, двадцать кучка, инсценировать серию ДТП, собрать суд присяжных и всучить новым собственникам предприятий за каждый битый экземпляр иск на 150 млн.долларов.
Выгодное дельце... Интересно, у нас прокатит?
Там ребёнок погиб.Не думаю, что кто-то готов на такие жертвы даже ради 150млн...
Сегодня видел как водитель автобуса фиксировал нарушение... которого не было. Водитель на авто стоял перед остановкой в месте, где стоянка разрешена, так водятел ЛИАЗа прям весь на... изошёлся, а потом и номер в бумажку записал и на камеру. А потом бедолаге придет письмо счастья, и доказывай потом, что ты не осёл... из-за таких "баранов".
Сейчас обычный Суперб легко переваливает за 2млн, так что Скаут все 2,5- 3 миллиона может стоить. И ведь не очень-то и дорого. Ибо тот же Ауди А6 Олроуд Кватро от 3 мультов 100 тысяч только начинается.
Это только комплектация с V6 (полный привод) L&K за 2 переваливает...
Garde Комментарии
Переклеить ярлычок? :-)))))))
Не знай, у меня на работе у коллеги Пассат-универсал дизель 2,0 - приезжает на работу из Москвы в область, правда частично против потока идет, расход от 4,2 до 4,5... Естественно, автомат (это предыдущий Пассат, он с АКПП), кто ж в трезвом уме (ну, или у кого деньги есть) в Москве на МКПП ездит...
ДСГ-то работает как часы, что ей будет... (типа "не трогай технику, которая работает") :-)
Больше или нет, не в курсе, но с ППД 165мм везде указывают, а без неё - 135.
Единственное, что настораживает - 9с у Мазды-3. Там не 9, а 10,5с, потому и другие цифры могут вызвать вопросы, например, 6.2л/100км средний расход у Мазды... По городу (Москве) этот расход будет литров 12-14, а по трассе - 6. Проверено.
Я думаю, что ребята не знали, что Вы не слышали этого анекдота... про разгрузку чугуния :-)
Дизель ФВ будет жрать меньше на пару литров. Проверено опытом. 4,5 по трассе - это если не экономить...
Теперь вместо LADA будет GADA?
Нипанятня...
А что из L&K не нужно? Всё нужно. Поштучно набирать дороже выходит.
Конечно, некоторые до сих пор посуду руками моют, но ПММ и удобнее, и моет лучше, и экономия налицо, правда сперва надо вложиться... И в машине точно то же.
Мало ли воды утечет к декабрю... И 500 может быть мало, и снизить могут.
Магия цифр! Особенно габариты - все цифры одинаковы...
Там ребёнок погиб.Не думаю, что кто-то готов на такие жертвы даже ради 150млн...
Сегодня видел как водитель автобуса фиксировал нарушение... которого не было. Водитель на авто стоял перед остановкой в месте, где стоянка разрешена, так водятел ЛИАЗа прям весь на... изошёлся, а потом и номер в бумажку записал и на камеру. А потом бедолаге придет письмо счастья, и доказывай потом, что ты не осёл... из-за таких "баранов".
Это только комплектация с V6 (полный привод) L&K за 2 переваливает...
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910