Re: "Я знаю, что если бы большинство относились к вождению, как я, проблем на дорогах было бы меньше."
Откуда Вы это знаете? Располагаете статистикой? О каких конкретно проблемах Вы говорите?
С Вами спорить как-то и неловко: Вы вещаете хрестоматийные истины. Но есть и другие представления, не менее оправданные, хотя не столь популярные. Очевидно, Вы неконфликтный и умный человек (т. к. отвечаете и грамотно пишите), так попробуйте понять то, о чем говорю я.
Да, было! Я так помню, сопротивление качению ведущего колеса меньше, чем ведомого, что и компенсирует "лишние" траты. А межосевой дифф. важен, дабы не возникали паразитные мощности.
(Это было в статье на рубеже 70-80хх когда ЗР то ли описывало, то ли испытывало Ниву.)
Денис, за четыре года вы уже могли бы перейти в разряд опытных автомобилистов и не требовать снисхождения. Вечный новичок - беда на дороге.
По поводу такси и ОТ при снегопаде: в хорошую погоду как раз и прогуляться не грех, а вот когда всё замело, а нужно ребенка в поликлинику везти - машина необходима. Если вы можете отказаться от авто из-за снега-грязи-льда - то сможете от него отказаться и в остальное время. Продайте машину, оставьте эту роскошь тем, для кого авто реальная необходимость.
Друзья, помню времена, когда журнал активно использовал термин "вседорожник" и отстаивал это слово, как наиболее точно отражающее суть соответствующих автомобилей. Сегодня оно на страницах ЗР встречается редко. Подскажите, когда и почему редакция вернулась к более традиционному слову "внедорожник"?
Они через несколько секунд уже теплом отдают - никаких проблем не чувствую.
Я не очень знаком с разными машинами, но думал, что такой алгоритм подогрева на многих современных авто по умолчанию, как и самоотключающийся обогрев лобового и т. п. В реальной эксплуатации, когда всё делашь набегу - очень удобно.
Victor O Комментарии
"Остановочный путь машины, который включает в себя реакцию водителя и срабатывание тормозного привода, равен 2 секундам."
Путь в метрах. В секундах время.
Пояснения смело направляйте в редакцию ЗР сорокалетней давности... ну или списывайте на неточность моей памяти =)
Re: "Я знаю, что если бы большинство относились к вождению, как я, проблем на дорогах было бы меньше."
Откуда Вы это знаете? Располагаете статистикой? О каких конкретно проблемах Вы говорите?
С Вами спорить как-то и неловко: Вы вещаете хрестоматийные истины. Но есть и другие представления, не менее оправданные, хотя не столь популярные. Очевидно, Вы неконфликтный и умный человек (т. к. отвечаете и грамотно пишите), так попробуйте понять то, о чем говорю я.
Да, было! Я так помню, сопротивление качению ведущего колеса меньше, чем ведомого, что и компенсирует "лишние" траты. А межосевой дифф. важен, дабы не возникали паразитные мощности.
(Это было в статье на рубеже 70-80хх когда ЗР то ли описывало, то ли испытывало Ниву.)
Денис, за четыре года вы уже могли бы перейти в разряд опытных автомобилистов и не требовать снисхождения. Вечный новичок - беда на дороге.
По поводу такси и ОТ при снегопаде: в хорошую погоду как раз и прогуляться не грех, а вот когда всё замело, а нужно ребенка в поликлинику везти - машина необходима. Если вы можете отказаться от авто из-за снега-грязи-льда - то сможете от него отказаться и в остальное время. Продайте машину, оставьте эту роскошь тем, для кого авто реальная необходимость.
Друзья, помню времена, когда журнал активно использовал термин "вседорожник" и отстаивал это слово, как наиболее точно отражающее суть соответствующих автомобилей. Сегодня оно на страницах ЗР встречается редко. Подскажите, когда и почему редакция вернулась к более традиционному слову "внедорожник"?
На Крете.
А почему с СХ-5 сравниваете, а не с СХ-9 или не c GLS сразу?
Они через несколько секунд уже теплом отдают - никаких проблем не чувствую.
Я не очень знаком с разными машинами, но думал, что такой алгоритм подогрева на многих современных авто по умолчанию, как и самоотключающийся обогрев лобового и т. п. В реальной эксплуатации, когда всё делашь набегу - очень удобно.
Что не так? Обогрев работает только когда кто-то сидит: это очень удобно, особенно на пассажирских сиденьях - и тепло и понапрасну не греет.
А что тянет? Приведите-ка пример нового поколения.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910111213...