Страница 3 | Комментарии Victor O
АватарVictor O

Victor O Комментарии

Отдельная кнопка омывателя фар - это очень удобно! Несрабатывание дворников при коротком омыве лба - тоже удобно, когда пробуешь, не закончилась ли омывайка, чтобы лишний раз не шкрябать дворниками по сухому стеклу.

+14

В смысле, на универсал "спрос мизерный"??? Так его у нас не предлагают, как оценили-то? Мне нужен универсал, знаю еще двоих, кому нужен, причем буквально нужен: хотели бы купить. Судя по первому поколению октавий, по ФФ (царство небесное) и Весте с Ларгусом, нормально у нас универсалы идут. Другое дело, что карок с кодиаком тоже нужно как-то продать - вот и боятся, что октавия-универсал их объест.

Лифтбэк кузов классный, спору нет, только как и любой компромисс - ни то, ни сё: ни большую коробку в багажник ни поставить, ни "лодку" на крышу не поместить (мешает открывать 5ю дверь), ни стекло заднее нормально не почистить. А в отличие от седана, багажник всё равно в салоне оказывается, и зимой пока его грузишь, весь салон проморозишь.

+29

Кто-нибудь может объяснить, утилизационный сбор - это что? За что конкретно мы платим и какие блага приобретаем? Россия станет чище и экологичнее? Отслужившие свое машины будут организованно уничтожаться? Или это особая выплата в бюджет за то, что на территории страны будут ещё полторы тонны железа, стекла, резины и пластика?

+29

Двадцать лет смазывал и ни одного колеса не потерял. И никто, из тех кого знаю (все смазывают), не потерял. А вот несмазанные болты при выкручивании ломали! Отличная камасутра с высверливанием, паяльной лампой и всем подобным.



И еще: что с перестановкой колёс? В былые времена инструкции советовали перестановку по кругу с учетом запаски, что теперь? У меня на одной машине мануал рекомендует переставлять перед-зад без перемены сторон, а на второй - не переставлять вообще. Стоковая резина и там и там ненаправленная.

+18

Я может и не финансовый аналитик, но кажется мне, что все наоборот: чем больше пробеги, тем выгоднее владение.

+2

1. На любом профильном форуме найдутся десятки куда более подробных и интересных отзывов.

2. С вырезанным катализатором эксплуатация запрещена.

+8

Как не владелец кодиака скажу, что шкодоводы - та еще секта, которые с пеной у рта будут отстаивать свой "больше, чем Фольксваген".

-6

Т. е. существуют люди, которые в вопросах авто доверяют Бузовой?

+4

Размеры очень нужны! Но вот в тесте джетты-церато-трешки их отчего-то нет ни в бумажной, ни в электронной версии журнала...

+3

Купил ЗР - не нашел схемы и таблицы размеров, что удивительно, поскольку в тест-сравнениях всегда они были. Залез на сайт - тоже размеров нет. Очень огорчен. Больше не замеряете?

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: