"Lada Vesta SW Cross крупнее корейского автомобиля: 4424 мм в длину и 1785 мм в ширину против 4240 и 1750 мм соответственно. Да и колесная база у Весты чуть больше" (с) Милешкин К.
На этом я бы и закончил сравнение. Корейские карлики Рио и Солярис так и остались карликами. А Веста пробралась в гольф-класс.
"топовое исполнение универсала Dacia Logan MCV Stepway Celebration, рассматривающегося в качестве конкурента «пятидверкам» Vesta, с турбодизелем мощностью 90 л.с. можно купить в Германии за 14 050 евро (приблизительно 975 000 рублей)."
Дизель там теперь и забесплатно никому не нужен. Хоть топовый, хоть пОповый. Изводят гансовские фюреры дизель как класс. Въезд дизелей в несколько германских городов уже запрещён.
Проблема решается на раз, если страховать ответственность реального водителя, а не автомобиль. Получил в.у. и хочешь ездить? Купи страховку. Причём, минимальный срок действия должен быть не 180, а 1 день, и продаваться она должна на кассе в каждом "магните". Назначить базовый тариф тыщи три, а от него уже коэффициенты за стаж, возраст, нарушение пдд и безаварийность. Бредовый региональный коэффициент либо в топку, либо не выпускать москвичей за мкад )))
Я вот чего подумал: может, страховщиков кто-то насильно заставляет продавать ОСАГО? А если нет, то зачем они работают себе в убыток? Сдаётся мне, что кто-то кого-то хочет наипать ...
Анатольевич Комментарии
Стартовая цена отечественной машины составляет 755 900 рублей, за «корейца» просят от 774 900 рублей" (с) Милешкин К.
Есть же Веста SW без "кросс" за 640000 рублей. С ней и надо сравнивать начальные комплектации. К тому же, они более близки по клиренсу.
"Lada Vesta SW Cross крупнее корейского автомобиля: 4424 мм в длину и 1785 мм в ширину против 4240 и 1750 мм соответственно. Да и колесная база у Весты чуть больше" (с) Милешкин К.
На этом я бы и закончил сравнение. Корейские карлики Рио и Солярис так и остались карликами. А Веста пробралась в гольф-класс.
Бред, конечно, а не автомобиль. Но в Китае спрос на этот катафалк будет.
"топовое исполнение универсала Dacia Logan MCV Stepway Celebration, рассматривающегося в качестве конкурента «пятидверкам» Vesta, с турбодизелем мощностью 90 л.с. можно купить в Германии за 14 050 евро (приблизительно 975 000 рублей)."
Дизель там теперь и забесплатно никому не нужен. Хоть топовый, хоть пОповый. Изводят гансовские фюреры дизель как класс. Въезд дизелей в несколько германских городов уже запрещён.
200 можно у супруги перехватить до получки.
Копить ещё 200 и брать нормальную Октавию. Её хоть потом продать можно с меньшим дисконтом.
Я крайне редко что-то забываю. В данном случае тоже ничего не забыл.
Проблема решается на раз, если страховать ответственность реального водителя, а не автомобиль. Получил в.у. и хочешь ездить? Купи страховку. Причём, минимальный срок действия должен быть не 180, а 1 день, и продаваться она должна на кассе в каждом "магните". Назначить базовый тариф тыщи три, а от него уже коэффициенты за стаж, возраст, нарушение пдд и безаварийность. Бредовый региональный коэффициент либо в топку, либо не выпускать москвичей за мкад )))
Я вот чего подумал: может, страховщиков кто-то насильно заставляет продавать ОСАГО? А если нет, то зачем они работают себе в убыток? Сдаётся мне, что кто-то кого-то хочет наипать ...
Зря. Без включённого обдува электрофен не работает.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...363738394041424344454647484950...