Анатольевич Комментарии

"А зачем "при одинаковой"? Купите более мощный атмосферник" (с) Михалыч

Я жадный. За каждый лишний стакан топлива удавлюсь!

А4 1.8т у меня была с ремнём. Ваговские еа 211 1.4т сейчас тоже с ремнём, а не с цепью. Масло никогда ни на чём ни в какие разы чаще не менял. Раз в 10000 км и ни километром раньше!

Соглашусь. Ни разу не доводилось менять или ремонтировать турбину ни на бензинках, ни на дизелях. Турбомоторов у меня было 4 штуки.

Меньший расход. Разгон турбомотора быстрее атмосферника при одинаковой мощности. Надёжность вполне сопоставима.

Турбодизель! Лично докатывал ваговские дизеля до пробега 300000 км и продавал в исправном состоянии.

Опять Маск всех развёл )))

Не надо нервничать. Купили Крету? Журнал За Рулём рекомендует продавать её по достижении 30000 км.

https://www.zr.ru/content/articles/909502-bestsellery-chto-smetayut-s-pri/ (с) За Рулём

Ознакомьтесь. Мнение редакции, как ни странно, совпадает с моим.

Выезжали. К примеру, в ФРГ Нива 2121 встречается чаще, чем все корейцы вместе взятые.

Мне Вас ещё жальче, но я же не кричу об этом на весь интернет )