Я полагаю, что, даже когда Марку ЛаЖа упразднят и прекратят выпуск БракоВАЗиков, тупагены и прочие срусики еще полгода-год будут по инерции бомбить «статистикой» о том, как ЛаЖы «всех уделывают»:)
Военные не «довольны», им приказали, они закупили.
Поэтому Швецов не банкротится - если я буду эксклюзивно-принудительным поставщиком в армию, я тоже никогда не разорюсь, даже если буду солдат тухлятиной кормить - у них же приказ у меня покупать.
Насчет критики - не понял.
Получается, никто никого критиковать не должен - пусть каждый делает, что хочет, а если это ущемляет чьи-то интересы - ссылайся на «одного пьяницу и «лихие 90-е»?:) Или как?
Михаил, вы что-нибудь слышали про воровство из бюджета?
Ну то самое, благодаря которому бракоделы не разоряются?
То самое, благодаря которому в РФ скоро, помимо ВАЗа и УАЗа автопроизводств не останется?
Разорение бракоделов работает только в том случае, если их не кормить госзаказами - какую бы какашку ни сделали на УАЗе, армия все равно её закупит - Шойгу же приказал:)
От этого страдает армия - как воевать на УАЗах, если они - *овно?
И сам завод страдает - зачем что-то испоавлять, если купят и так? А гражданские - не военные, им не прикажешь. Вот и остается заводу производить *овно для армии за деньги налогоплательщиков.
Армия же закупает это *овнище на бюджетные деньги - ЭТО НАШИ С ВАМИ НАЛОГИ. Это нас с вами обкрадывают, понимаете? Та же схема и с МВД.
И почему вы этому чуть ли не рады, уяснить я не могу.
Вопрос не в комплектации. Вопрос в УДЕШЕВЛЕНИИ ПУТЕМ УБИРАНИЯ ОЦИНКОВКИ - как это было с КалоГрантой.
То есть, машина потеряла не только опции, но и долговечность, и по сути стала ДОРОЖЕ КАЛины, если считать весь цикл жизни авто, став при этом хуже. Это как вообще называется, а?
Вот сломался у вас, допустим, унитаз. Вы вызвали сантехника, а он не только засор не устранил, но и расколошматил ваш санфаянс и запачкал стены *овном.
И говорит: «Михаил, вы же не достигли высот в сантехническом искусстве, вы не можете меня критиковать. Критикуют в основном те, кто сами ничего не умеют делать! Примите работу и гоните деньги!»
Что вы ему ответите? И, чур, без рукоприкладства.
Что касается того, как поступить с УАЗом, я вам уже на этот вопрос ниже отвечал:
Если продукция неконкурентноспособна на рынке, завод НЕ НУЖЕН. Что с ним делать, кому продать и под какие задачи - пусть решает собственник
УАЗ еще дышит только по причине заказов от ментов и военных, не будь их - умер бы прямо сейчас в страшных муках.
Как говорят в народе - «Не можешь с...ть - не сучай }|{опу!»
Предлагаю для начала прекратить выпускать там никому не нужный ржавеющий и текущий по всем соединениям гроб.
Почему-то на ОбосрАурус несколько миллиардов народных денег в РФ нашлось. А на нормальный внедорожник - нет? Один Путин важнее тысяч людей, которые без внедорожника банально не могут работать? Не мог наш гарант, Владимир дрисно-ссалнышко, мистер «я пролюбил свой рейтинг» на Мерседесе покататься без излюбонов?
и.о. Каплана Комментарии
Я полагаю, что, даже когда Марку ЛаЖа упразднят и прекратят выпуск БракоВАЗиков, тупагены и прочие срусики еще полгода-год будут по инерции бомбить «статистикой» о том, как ЛаЖы «всех уделывают»:)
«По статистике, составленной маркетолухами бракоВАЗа, *овноВАЗ всех подебил»:)
Тупоген, вам самому не смешно?
ВАЗики - *овнища распилооткатного куски. Все их «успехи» - суть тотальное обнищание населения:)
Кукарекайте дальше:)
Может, дошираков больше вам дадут:)
Ну так подумайте, с чего это мужикам два ляма - неподъемные деньги?
Причем, не для забавы - для работы.
Может, надо так вопрос поставить?
И как американские нефтяники обходятся без УАЗов?
У них тоже бездорожье имеется.
Кому от ОБОСРауруса «хорошо»?
Тем, кто денег на нем освоил?
Военные не «довольны», им приказали, они закупили.
Поэтому Швецов не банкротится - если я буду эксклюзивно-принудительным поставщиком в армию, я тоже никогда не разорюсь, даже если буду солдат тухлятиной кормить - у них же приказ у меня покупать.
Насчет критики - не понял.
Получается, никто никого критиковать не должен - пусть каждый делает, что хочет, а если это ущемляет чьи-то интересы - ссылайся на «одного пьяницу и «лихие 90-е»?:) Или как?
Михаил, вы что-нибудь слышали про воровство из бюджета?
Ну то самое, благодаря которому бракоделы не разоряются?
То самое, благодаря которому в РФ скоро, помимо ВАЗа и УАЗа автопроизводств не останется?
Разорение бракоделов работает только в том случае, если их не кормить госзаказами - какую бы какашку ни сделали на УАЗе, армия все равно её закупит - Шойгу же приказал:)
От этого страдает армия - как воевать на УАЗах, если они - *овно?
И сам завод страдает - зачем что-то испоавлять, если купят и так? А гражданские - не военные, им не прикажешь. Вот и остается заводу производить *овно для армии за деньги налогоплательщиков.
Армия же закупает это *овнище на бюджетные деньги - ЭТО НАШИ С ВАМИ НАЛОГИ. Это нас с вами обкрадывают, понимаете? Та же схема и с МВД.
И почему вы этому чуть ли не рады, уяснить я не могу.
Вот уж новинка так новинка.
А как там с продажами к КАЛины Кросс? Примерно как у Ведресты Кросс?:))) Примерно около нуля?
И где 2109 кросс?
Пацыки с района заждались:)))))))
Джетта - это Гольф-седан.
В чем экономия?
А Удешевленной версией чего является Kia KX3?
Вопрос не в комплектации. Вопрос в УДЕШЕВЛЕНИИ ПУТЕМ УБИРАНИЯ ОЦИНКОВКИ - как это было с КалоГрантой.
То есть, машина потеряла не только опции, но и долговечность, и по сути стала ДОРОЖЕ КАЛины, если считать весь цикл жизни авто, став при этом хуже. Это как вообще называется, а?
Михаил, по поводу критики я вам отвечу примером:
Вот сломался у вас, допустим, унитаз. Вы вызвали сантехника, а он не только засор не устранил, но и расколошматил ваш санфаянс и запачкал стены *овном.
И говорит: «Михаил, вы же не достигли высот в сантехническом искусстве, вы не можете меня критиковать. Критикуют в основном те, кто сами ничего не умеют делать! Примите работу и гоните деньги!»
Что вы ему ответите? И, чур, без рукоприкладства.
Что касается того, как поступить с УАЗом, я вам уже на этот вопрос ниже отвечал:
Если продукция неконкурентноспособна на рынке, завод НЕ НУЖЕН. Что с ним делать, кому продать и под какие задачи - пусть решает собственник
УАЗ еще дышит только по причине заказов от ментов и военных, не будь их - умер бы прямо сейчас в страшных муках.
Как говорят в народе - «Не можешь с...ть - не сучай }|{опу!»
Предлагаю для начала прекратить выпускать там никому не нужный ржавеющий и текущий по всем соединениям гроб.
Почему-то на ОбосрАурус несколько миллиардов народных денег в РФ нашлось. А на нормальный внедорожник - нет? Один Путин важнее тысяч людей, которые без внедорожника банально не могут работать? Не мог наш гарант, Владимир дрисно-ссалнышко, мистер «я пролюбил свой рейтинг» на Мерседесе покататься без излюбонов?
Хайлакс?
L-200?
Фотон Суванна?
И основанные на них внедорожники?
Не? Будем мучиться дальше с УАЗом?
То есть, аналогов Ведранты от других производителей назвать вы не можете.
КалоГранта была не модернизированной Классикой, а деградированной КАЛиной.
Так в мире не делает никто.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...34567891011121314151617...