Уважаемая редакция. Я очень прошу вас отдать на экспертизу порвавшийся ремень ГРМ.
Полагаю, она выявит либо контрафакт, либо нарушение условий хранения, либо (что вероятнее) проданную кем-то на завод за откат бракованную партию Gates - мутные схемы сотстороны посредников никто не отменял. (БракоВАЗ вообще известен массовой закупкой всякого *овнища в качестве комплектующих - чтобы сохранить этот источник откатов и купить себе хату за 5 лярдов кое-кто выгнал с завода Бу Андерссона).
И тогда ВАЗофилитики наконец-то засунут свои языки туда, где им и место - в попы. И перестанут обгаживать Gates, чтобы отмазать свои куски распилооткатного *овнища марки ЛаЖа.
Если же ремень вдруг окажется нормальным, то нужно будет разобраться - с чего это убогие ЛаЖадвижки рвут ремни марки Gates, а движки иных производителей не рвут, или делают это на порядок реже.
Вы сейчас обидели все остальные автомобили, причислив к ним УАЗ:
Так и не уловил, по какой причине не исправленные за 14 лет выпуска этого пепелаца недостатки можно считать «детскими болезнями»?
Насколько мре известно «детские болезни» - это такие заболевания, которыми люди болеют В ДЕТСТВЕ. Цикл жизни модели в современном мире - 5-8 лет с одним рестайлингом. УАЗ выпускается чуть ли не в два раза дольше. По человеческим меркам он, простите, старпёр. Мафусаил. Какие еще «детские болезни»??
и.о. Каплана Комментарии
А еще от неё ждут надежного движка...
Но «за эти деньги» такого не бывает:)
Срусик публично обделался снова:)
Как и оаспилооткатный БракоВАЗ:)
Уважаемая редакция. Я очень прошу вас отдать на экспертизу порвавшийся ремень ГРМ.
Полагаю, она выявит либо контрафакт, либо нарушение условий хранения, либо (что вероятнее) проданную кем-то на завод за откат бракованную партию Gates - мутные схемы сотстороны посредников никто не отменял. (БракоВАЗ вообще известен массовой закупкой всякого *овнища в качестве комплектующих - чтобы сохранить этот источник откатов и купить себе хату за 5 лярдов кое-кто выгнал с завода Бу Андерссона).
И тогда ВАЗофилитики наконец-то засунут свои языки туда, где им и место - в попы. И перестанут обгаживать Gates, чтобы отмазать свои куски распилооткатного *овнища марки ЛаЖа.
Если же ремень вдруг окажется нормальным, то нужно будет разобраться - с чего это убогие ЛаЖадвижки рвут ремни марки Gates, а движки иных производителей не рвут, или делают это на порядок реже.
Хорошая попытка, маркетолог ВАЗа, но нет:)
Полагаю, на многих автомобилях в редакции с завода стоят ремни Gates.
Однако, обрыв поизощел сначала у КалоГранты, потом опять у КалоГранты, а потом у МинДона с аналогичным движком.
А У ДРУГИХ МАШИН В РЕДАКЦИИ ВСЕ ХОРОШО
ВАШ НАБРОС НЕ УДАЛСЯ
ЛаЖа была. Есть и остается куском распилооткатного *овнища.
Смиритесь.
Есть такое народное выражение, Михаил:
«Не можешь с...ть - не мучай }|{опу».
Оно в полной мере отражает ценность всех потуг УАЗа «сделать лучше».
Ценен не процесс, а результат. А его нет. Уже почти 15 лет.
Хвалить же УАЗовцев чисто за процесс - это как поощрять онанизм у подростков. Можно, но абсолютно бессмысленно
И ЛаЖа в который уже раз слила корейцам:)
Но по мнению аналитиков АвтоВАЗа - ЛаЖа победила (себя же в прошлом месяце) :)))
Классика, чо:)
Особенно понравился термин «активное симулирование спроса»:)
А какое отношение она имеет к «детским» болнзням УАЗа?
Да не, тут еще и безымяшки изредка подкакивают:)
Всем тяжело, Михаил. Но эти все не пытаются делать внедорожники из *овна и палок, выдавая их за современный продукт.
Вы сейчас обидели все остальные автомобили, причислив к ним УАЗ:
Так и не уловил, по какой причине не исправленные за 14 лет выпуска этого пепелаца недостатки можно считать «детскими болезнями»?
Насколько мре известно «детские болезни» - это такие заболевания, которыми люди болеют В ДЕТСТВЕ. Цикл жизни модели в современном мире - 5-8 лет с одним рестайлингом. УАЗ выпускается чуть ли не в два раза дольше. По человеческим меркам он, простите, старпёр. Мафусаил. Какие еще «детские болезни»??
Страницы
← предыдущаяследующая →
...101112131415161718192021222324...