1. Масложрущий неэкономичный движок со встроенным масложором (1,8)
2. Пластилиновые колёсные диски.
3. Скрипящие втулки в передней подвеске (смазывайте их жидким мылом или меняйте за свой счёт, заводу по..).
4. Движок с развивающимся масложором и склонностью к капиталке два раза за 94К километров (См. редакционную КалоГранту с таким же движком) (1,6)
5. Выпускную систему, сгнивающую за год и не меняющуюся по гарантии при цене около 25К рублей .
6. Стёкла, которые затираются дворниками вусмерть в течение одного сезона.
7. Уродливый салон со сверчками.
8. Гудящую МКПП от 2108.
9. Убогий «Робот» с одним сцеплением (и это в 2К18-м!), жрущий эти самые сцепления и дергающийся в пробках. (При трогании на подъеме сцепление просто сжигается, см. тест АР). Ну и гудение шестерней никуда не делось, в основе же старая-добрая МКПП от 2108.
10. Конский ценник, который не могут объяснить даже ВАЗоботы.
Что есть в ЛаЖе хорошего:
1. Симпатичный но непатриотичный кузов от Стива Маттина.
2. Вместительный багажник.
3. Она местами лучше Ведранты (в силу того, что свежее).
Такие дела. Если вас всё это не парит - покупайте ВАЗ, проспонсируйте бракоделов и распилооткатчиков второй раз. Первый раз они поживились из вашего подоходного.
Давайте, раз уж вы Едросс, я скажу вам по-едросски:
Едрунид идёт в сортир, Едрунид откладывает личинку. Аналогов в мире по составу и живущим в ней бактериям нет. Но она при этом никому не нужна, даже самому Едруниду, и он надимает кнопочку, чтобы очистить толчок. (или нет?!)
Так же и с УАЗом. Он уникален в своей убогости и бесполезности для всех, кроме его создателей продавцов:)
У *овна аналогов нету, потому что никто в мире не жаждет сравнивать одно *овно с другим, чтобы выбрать лучшее:)
НУ да, порвёт. Только в «порватом» Солярисе водитель выживет, а
в слегка помятом Патриоте будет сидеть как живой. Только со сломанной шеей и/или ногами, И в окружении красивой ржавчины. А если проводка при ДТП сорвётся с уникальных креплений из малярного скотча, то и сгореть может:)
и.о. Каплана Комментарии
Кремлеботик ошибся темой и снова смачно слил:)
«Тяф-тяф» засчитан:)
Кремлеботик - лает, ЛаЖа - сливает:)
Дошираковое довольствие кремлеботика - убывает:)
Кремлеботик делает «плак-плак»:)))
Ну, раз в год и от демагога можно дельную мысль услышать.
Ждём ещё год теперь?)
«Тяф-тяф» засчитан, Лунтик, сливайте дальше:)
Осталось придумать собственно асфальт:)
Итак, что есть в ЛаЖе отстойного:
1. Масложрущий неэкономичный движок со встроенным масложором (1,8)
2. Пластилиновые колёсные диски.
3. Скрипящие втулки в передней подвеске (смазывайте их жидким мылом или меняйте за свой счёт, заводу по..).
4. Движок с развивающимся масложором и склонностью к капиталке два раза за 94К километров (См. редакционную КалоГранту с таким же движком) (1,6)
5. Выпускную систему, сгнивающую за год и не меняющуюся по гарантии при цене около 25К рублей .
6. Стёкла, которые затираются дворниками вусмерть в течение одного сезона.
7. Уродливый салон со сверчками.
8. Гудящую МКПП от 2108.
9. Убогий «Робот» с одним сцеплением (и это в 2К18-м!), жрущий эти самые сцепления и дергающийся в пробках. (При трогании на подъеме сцепление просто сжигается, см. тест АР). Ну и гудение шестерней никуда не делось, в основе же старая-добрая МКПП от 2108.
10. Конский ценник, который не могут объяснить даже ВАЗоботы.
Что есть в ЛаЖе хорошего:
1. Симпатичный но непатриотичный кузов от Стива Маттина.
2. Вместительный багажник.
3. Она местами лучше Ведранты (в силу того, что свежее).
Такие дела. Если вас всё это не парит - покупайте ВАЗ, проспонсируйте бракоделов и распилооткатчиков второй раз. Первый раз они поживились из вашего подоходного.
А слабо редакции запилить статью на тему, у кого из президентов пенсионеры круче пенсию получают?
Катя, лучший способ для вас не сливать мне в дискуссии - не появляться в комментариях на этом сайте:)
Пока вы тут - будете огребать:)
И никакие кукареки вас от этого не спасут:)
Давайте, раз уж вы Едросс, я скажу вам по-едросски:
Едрунид идёт в сортир, Едрунид откладывает личинку. Аналогов в мире по составу и живущим в ней бактериям нет. Но она при этом никому не нужна, даже самому Едруниду, и он надимает кнопочку, чтобы очистить толчок. (или нет?!)
Так же и с УАЗом. Он уникален в своей убогости и бесполезности для всех, кроме его создателей продавцов:)
У *овна аналогов нету, потому что никто в мире не жаждет сравнивать одно *овно с другим, чтобы выбрать лучшее:)
НУ да, порвёт. Только в «порватом» Солярисе водитель выживет, а
в слегка помятом Патриоте будет сидеть как живой. Только со сломанной шеей и/или ногами, И в окружении красивой ржавчины. А если проводка при ДТП сорвётся с уникальных креплений из малярного скотча, то и сгореть может:)
Ога. Ни одна из них не является устаревшим, ржавеющим гробом наколёсиках:) УАЗ настолько плох, что аналогов в мире у него нет:)
Потому что аналогичное *овнище никому в мире не впёрлось:)
Такие дела, Едрунид.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...232233234235236237238239240241242243244245246...