Не еще,а просто хуже.Ведь он был машиной года в Европе. Копейка была очень удачной разработкой,много новаций с нее итальянцы в последствии применили на своих машинах.Я буду только рад если Веста получится хорошей машиной еще и с адекватной ценой.Может,через год,как жена ездить научится,куплю ей Весту ,детей в садик и на секции возить.
Я не знаю, какого там мира Россия но уж точно первее, чем франция.
Странно,а заводы покупают французы,а не русские во Франции. Разговор о машинах,поэтому Логон удачная ,для французов разработка.А удачный способ заработка,это родиться Абрамовичем и наркота не нужна,но разговор не об этом.
Но одна цифирка ввергает меня в раздумья: локализация 71%.
В эту цифру входят свет,тепло,вода,канализация,зарплата,налоги и много подобного.По этому по факту в железе Весты русского будет не больше 40%,а там где и двигатель будет французов и того меньше.Помнится ВАЗ2101 отличался от ФИАТа 124 более чем 800 отличиями.Думаю Веста от донора Мегана отличий будет иметь столько же или даже меньше. Меган не плохая машина,а с глубокой адаптацией к русским реалиям в виде Весты ,еще и выгодной покупкой.
Потому что в головах вазовских руководителей до сих пор сидит совок в том что дизайн и удобство особо и не нужны, да и надежность тоже не особо-и так схавают
А как же дизайн ,удобство и надежность,по меркам того времени советских Победы и Волги 21?Это в Вашей голове гамбургер застрял,все ни как не про жуете. Пытаетесь идиотизм последних 25 лет свалить на кого угодно,лишь бы не на себя.
ну конечно, благодаря чему же еще, вот незадача тока, в алмере прорыва не было в логане тоже,
С Логаном хватили лишку.Удачная получилась машина,французы не плохо заработали,особенно в странах третьего мира,к коим ,к со жалению,теперь относится и Россия.
Мафон и сигналка - это дилерские ништяки, на установку которых гарантию дает он же, а не завод..
Ошибаетесь. Мафон на заводе был установлен,комплектация такая.Потому и поменяли его по гарантии.То же и с сигналкой,заводская установка,заменили уже от Калины 2 ,от нее и ключи.Возникает вопрос к качеству отбора поставщиков на конвейер.
Интересно,на Вестах поводки щеток будут так же ржаветь или они их от Мегана возьмут?На Калине нет ни точки ржавчины,зато эти позорные,по иному не скажешь, ржавые поводки.На днях заеду на авторынок куплю,что то по приличней.Думаю,может старые Комарову отправить,пусть он их на космический корабль поставит.
Сравнивать всегда надо с тем, что можешь купить за эти же деньги, а это поло, соялрис, логан.
Так их с Калиной сравнивают,да и по деньгам они близки.Весту позиционируют,как некий прорыв,шаг на новую ступень развития ВАЗа. Поэтому Гольф ,только Гольф и ему подобные,а иначе не чего было проект Веста и начинать.
Опять споры про качества продукции ВАЗа.О чем спорить ,качество плохое.Вчера купил Калину,в пепельнице саморез(привет Илье),спрашиваю хозяина,откуда.Не знает,нашел неделю назад на коврике пассажира.Я поискал,выпал с солнцезащитного козырька,завтра закручу.Вся история машины прозрачна,знакомые ,обслуживали на Поладе.Есть все заказ-наряды.За три года и 45 тыс км по гарантии было заменено;магнитофон,блок управления сигнализацией,ремонт КПП(рассыпались шестерни),левая граната и на последок сальник КПП. Был еще и ремонт за свой счет,что под гарантию не попало,я сегодня заменил среднюю часть глушителя. Считаю многовато для столь не старой машины.О ржавчине.Выбирал машину из Грант и Калин,по потребительским свойствам машины похожи.Ездил смотрел машины.О вранье в стране вранья писать нет смысла.Пробег смотан,машины укатаны,битые,но если о ржавчине,на Грантах трех лет хоть одну точку ржавчины,но всегда найдешь,сплошной конечно нет.А вот на Калинах трех лет и одной нет.Покраска отличается.Хотя на обеих машинах сопротивление ржавчине вполне себе достойное,ни в какое сравнение с 09,099,15,10 не идет.Те без антикорозийки ржаветь начинали на первом году.
Ага Калина и Тиииииида такие автомобили с большой буквы прямо
.
А мы разве обсуждаем мои машины? Калина моя 20- я машина, это не считая которые были по доверенности. Из машин культа не делаю. Одни беру по принципу нравятся, другие на, что денег хватило, третьи по потребностям . Сейчас Тиида и Калина мне подходят. Сегодня загнал на СТО Калину , поменял среднюю часть глушителя, 2300 р за все. Слесарь осмотрел всю машину, вердикт, для трех лет и 45 тыс км пробега машина в хорошем состоянии, можно ездить и пока ни о чём не думать.
Андрей Комментарии
С Логаном хватили лишку.Удачная получилась машина,французы не плохо заработали,особенно в странах третьего мира,к коим ,к со жалению,теперь относится и Россия.
Качество колбасы с молочкой уже победили, Росстандарту заняться не чем. Фольцваген будут проверять.
Ошибаетесь. Мафон на заводе был установлен,комплектация такая.Потому и поменяли его по гарантии.То же и с сигналкой,заводская установка,заменили уже от Калины 2 ,от нее и ключи.Возникает вопрос к качеству отбора поставщиков на конвейер.
Интересно,на Вестах поводки щеток будут так же ржаветь или они их от Мегана возьмут?На Калине нет ни точки ржавчины,зато эти позорные,по иному не скажешь, ржавые поводки.На днях заеду на авторынок куплю,что то по приличней.Думаю,может старые Комарову отправить,пусть он их на космический корабль поставит.
Так их с Калиной сравнивают,да и по деньгам они близки.Весту позиционируют,как некий прорыв,шаг на новую ступень развития ВАЗа. Поэтому Гольф ,только Гольф и ему подобные,а иначе не чего было проект Веста и начинать.Считаете Калину на другом заводе делают?
Опять споры про качества продукции ВАЗа.О чем спорить ,качество плохое.Вчера купил Калину,в пепельнице саморез(привет Илье),спрашиваю хозяина,откуда.Не знает,нашел неделю назад на коврике пассажира.Я поискал,выпал с солнцезащитного козырька,завтра закручу.Вся история машины прозрачна,знакомые ,обслуживали на Поладе.Есть все заказ-наряды.За три года и 45 тыс км по гарантии было заменено;магнитофон,блок управления сигнализацией,ремонт КПП(рассыпались шестерни),левая граната и на последок сальник КПП. Был еще и ремонт за свой счет,что под гарантию не попало,я сегодня заменил среднюю часть глушителя. Считаю многовато для столь не старой машины.О ржавчине.Выбирал машину из Грант и Калин,по потребительским свойствам машины похожи.Ездил смотрел машины.О вранье в стране вранья писать нет смысла.Пробег смотан,машины укатаны,битые,но если о ржавчине,на Грантах трех лет хоть одну точку ржавчины,но всегда найдешь,сплошной конечно нет.А вот на Калинах трех лет и одной нет.Покраска отличается.Хотя на обеих машинах сопротивление ржавчине вполне себе достойное,ни в какое сравнение с 09,099,15,10 не идет.Те без антикорозийки ржаветь начинали на первом году.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...646566676869707172737475767778...