А откат к социализму -- это не всегда плохо! Есть множество того, что обязано быть государственным.
+1
А что побуждает перерабатывать? Низкая заработная плата. Низкая зарплата? Ну так не ходи в водители автобусов. Больше некуда? Стало быть, отсутствие навыков кроме кручения баранки, заставляет сажать на автобусов всех подряд, а зарплату поднимать не станут, так как кандидатов полным-полно повсюду. Ну и, что самое важное, на мой взгляд, что в городах нет ГОСУДАРСТВЕННЫХ перевозчиков, а не компаний, "выигрывающих тендер на перевозку". У нас по улицам маршрутки гонки устраивают в погоне за планом. План - это сумма, которую водитель сдает в конце смены. Перевыполнил? Клади себе в карман. Не выполнил? Выкладывай обратно. У нас даже ездят нелегальные автобусы одного предпринимателя, в которых за 16 рублей оказывают, смешно сказать, "консультационные услуги по подключению интернета". Знаю, в это с трудом верится, но это, к сожалению, так.
Нет конечно,поэтому смысл в них очень не большой ,только в теплом виде превентивно при заправке,а это обычно забывается. А вот есть Хайгировский размораживатель для диз топлива HG4114 ,это как раз на тот случай когда уже все случилось,вещь крайне эффективная,но дорогая. Или как вариант -бочка осветительного керосина, но это очень архаично. Или как вариант бензин 5-10%.
За границей в этом плане лучше. Те физики-ядерщики, программисты и математики знают, что им будут платить только за ту умственную работу, которая в итоге принесет пользу и прибыль. Так же и инженеры, воплощающие задумки вышеуказанных специалистов. И все заинтересованы сделать всё быстрее и качественнее, иначе это сделает кто-то другой, и, естественно, "сорвет куш". А у нас ни среди "науки", ни среди "технарей" конкуренции нет. Можно имитировать кипучую деятельность и требовать все больше денег. А когда все СМИ взахлеб начинают говорить и писать о "революционных обновлениях", я часто вспоминаю фразу из фельетона Михаила Кольцова: "Новые бани будут оборудованы по новому усовершенствованному принципу инженера Ватрушкина, а именно: будут обладать как холодной, так и горячей водой."
Были бы у нас конкурирующие институты и производства...
Это давняя советская традиция. Сначала отфутболивали изобретателей и рационализаторов потому что на производствах не было времени заниматься модернизацией, ибо нужно было перевыполнять планы, сейчас на модернизацию и внедрение изобретений банально жалко денег. Такой у нас своеобразный стиль бизнеса: пытаться заработать ничего не вкладывая. Поэтому, кстати, талантливые инженеры уезжают за границу, чтобы там заниматься любимым делом, видеть плоды своей работы "в железе", а не только в чертежах и идеях. Ну и разумеется, получать за свою работу достойное вознаграждение. Пока эта ситуация не изменится, мы никого не догоним.
Иван Сидоров Ответы на комментарии
А откат к социализму -- это не всегда плохо! Есть множество того, что обязано быть государственным.
А что побуждает перерабатывать? Низкая заработная плата. Низкая зарплата? Ну так не ходи в водители автобусов. Больше некуда? Стало быть, отсутствие навыков кроме кручения баранки, заставляет сажать на автобусов всех подряд, а зарплату поднимать не станут, так как кандидатов полным-полно повсюду. Ну и, что самое важное, на мой взгляд, что в городах нет ГОСУДАРСТВЕННЫХ перевозчиков, а не компаний, "выигрывающих тендер на перевозку". У нас по улицам маршрутки гонки устраивают в погоне за планом. План - это сумма, которую водитель сдает в конце смены. Перевыполнил? Клади себе в карман. Не выполнил? Выкладывай обратно. У нас даже ездят нелегальные автобусы одного предпринимателя, в которых за 16 рублей оказывают, смешно сказать, "консультационные услуги по подключению интернета". Знаю, в это с трудом верится, но это, к сожалению, так.
Правильно понимаете, Рустем. Это не лекарство, а профилактика.
Переработка -- это вполне вероятно.
+100500
Нет конечно,поэтому смысл в них очень не большой ,только в теплом виде превентивно при заправке,а это обычно забывается. А вот есть Хайгировский размораживатель для диз топлива HG4114 ,это как раз на тот случай когда уже все случилось,вещь крайне эффективная,но дорогая. Или как вариант -бочка осветительного керосина, но это очень архаично. Или как вариант бензин 5-10%.
Правильно. Путина на пенсию.
За границей в этом плане лучше. Те физики-ядерщики, программисты и математики знают, что им будут платить только за ту умственную работу, которая в итоге принесет пользу и прибыль. Так же и инженеры, воплощающие задумки вышеуказанных специалистов. И все заинтересованы сделать всё быстрее и качественнее, иначе это сделает кто-то другой, и, естественно, "сорвет куш". А у нас ни среди "науки", ни среди "технарей" конкуренции нет. Можно имитировать кипучую деятельность и требовать все больше денег. А когда все СМИ взахлеб начинают говорить и писать о "революционных обновлениях", я часто вспоминаю фразу из фельетона Михаила Кольцова: "Новые бани будут оборудованы по новому усовершенствованному принципу инженера Ватрушкина, а именно: будут обладать как холодной, так и горячей водой."
Были бы у нас конкурирующие институты и производства...
М. Колодочкин всегда был ярым антидизелистом, ему что-либо доказывать бесполезно.
Это давняя советская традиция. Сначала отфутболивали изобретателей и рационализаторов потому что на производствах не было времени заниматься модернизацией, ибо нужно было перевыполнять планы, сейчас на модернизацию и внедрение изобретений банально жалко денег. Такой у нас своеобразный стиль бизнеса: пытаться заработать ничего не вкладывая. Поэтому, кстати, талантливые инженеры уезжают за границу, чтобы там заниматься любимым делом, видеть плоды своей работы "в железе", а не только в чертежах и идеях. Ну и разумеется, получать за свою работу достойное вознаграждение. Пока эта ситуация не изменится, мы никого не догоним.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...78798081828384858687888990919293