много девушек ездят на жуке, у моей тоже жук. ей понравился необычный броский дизайн, не похож на другие машины. в городе очень классно, он небольшой, с парктрониками, всё удобно и понятно, поехать можно куда угодно))
Я бы все равно выбрал ягуар, несмотря на "неидальные швы и люфтящие панели" ))
Брал несколько раз на тест-драйв ягуары, ии то ли я такой невнимательный, то ли со швами и пластиком там все впорядке) В целом, когда садишься за руль яги- понимаешь что эта тачка создана дарить эмоции, а не блистать практичностью. И рулежка и динамика все на высоте, в этом плане даже близко не сравнится с вольвой и Q5 (тут оговоруюсь, с ауди у них ,конечно, меньше разница, у немца с ходовыми характеристиками все впорядке).
Этот кроссовер красавец, конечно, умеют англичане внешку делать. Думаю, что и с другими сочетаниями цветов в салоне он будет также притягательно смотреться
не удивлюсь, если лет через пять на нем также, как и на раритетном ягуаре разрешат прокатиться всем желающим. Вообще очень здорово, что они корни не забывают, полюбому к презентации нового дефа внешку закончат, чтоб максимально эффектно смотрелось
не понял про то, что к новому виду XJ долго привыкали, тут, наверно, дело в возрасте, потому что он из всей x линейки выглядит прекраснее и завершённее всех)
Автомобиль прекрасен, и даже если гибрид будет есть 5-7 литров на сотню это всё равно будет лучший результат в его классе, агрегат-то больше 2-х тонн весит. А поломки-не поломки - в кривых руках всё ломается. А вот такой кайф как РР, мало какие машины приносят
Plasti Комментарии
много девушек ездят на жуке, у моей тоже жук. ей понравился необычный броский дизайн, не похож на другие машины. в городе очень классно, он небольшой, с парктрониками, всё удобно и понятно, поехать можно куда угодно))
интересная машина, думаю, что в столицах стрельнет также, как F-Pace. многих притянет это внешний вид в духе неофутуризма, прям красота
Я бы все равно выбрал ягуар, несмотря на "неидальные швы и люфтящие панели" ))
Брал несколько раз на тест-драйв ягуары, ии то ли я такой невнимательный, то ли со швами и пластиком там все впорядке) В целом, когда садишься за руль яги- понимаешь что эта тачка создана дарить эмоции, а не блистать практичностью. И рулежка и динамика все на высоте, в этом плане даже близко не сравнится с вольвой и Q5 (тут оговоруюсь, с ауди у них ,конечно, меньше разница, у немца с ходовыми характеристиками все впорядке).
Этот кроссовер красавец, конечно, умеют англичане внешку делать. Думаю, что и с другими сочетаниями цветов в салоне он будет также притягательно смотреться
не удивлюсь, если лет через пять на нем также, как и на раритетном ягуаре разрешат прокатиться всем желающим. Вообще очень здорово, что они корни не забывают, полюбому к презентации нового дефа внешку закончат, чтоб максимально эффектно смотрелось
не понял про то, что к новому виду XJ долго привыкали, тут, наверно, дело в возрасте, потому что он из всей x линейки выглядит прекраснее и завершённее всех)
Бесконечно можно смотреть на то, как горит вода, течет огонь и на краш тесты дорогих автомобилей)
Удивил е-пас - такой вроде компактный, а так стойко пережил все эти столкновения (с позиции пассажиров)
Автомобиль прекрасен, и даже если гибрид будет есть 5-7 литров на сотню это всё равно будет лучший результат в его классе, агрегат-то больше 2-х тонн весит. А поломки-не поломки - в кривых руках всё ломается. А вот такой кайф как РР, мало какие машины приносят
Огонь, заделали шестиколесному гелику (который между прочим стоит 30 млн) достойного конкурента. Думаю что стоить будет в разы дешевле.
Такая махина и так мало ест(качок устроил себе сушку😁)
Да и они говорили, что внешку не особо планируют менять
Итак же круто выглядит
Страницы
← предыдущаяследующая →
...202122232425262728