Ты слишком много хочешь от жизни с позицией "успешный человек = вор". Ну вот ты не вор. Обычный нищеброд. И жить хорошо не должен согласно своей же позиции, потому что ты честный = неуспешный. Почему ты постоянно апеллируешь к обществу в рамках этого сайта? Ты сам себе от рождения выписал индульгенцию от хорошей жизни.
Да ничего аналогичного забугорного ты не читал. Сказки тут сочиняешь. Причем тут вообще дорожники? Дорожники делают по проекту. Проект делает проектная организация, которой почти пофиг на какую-то там экономию. Что ты, что синее ведро - два пустобреха, которые просто несут околесицу всякую, не понимая сути вещей.
Ты также можешь изучить опыт подобных ДТП в России и мире - эти отбойники не останавливают тяжелые автомобили.
Дебил, ну что ты ноешь? Не нравится, вали туда где тебе не придется работать, а все будет на тарелочке, т.е. невестой туземного царька в какой-нибудь Африке!)
Не успеют.Просто физически скоро не к кому будет добираться.На сколько там просела демография РФ за 2019 год , по оф.данным на 259,6 тыс. человек ? Это выходит за год исчез из карты страны такой город как Кострома.
Не считая того, что на периферии население прилично старее, чем в столицах и мегаполисах.Т.е. водить автотранспорт может значительно меньше людей.
Поэтому обсуждаемая в теме проблема, характерна только для крупных населенных пунктов.
Её можно решить и радикально, как в Китае например- сначала покупаешь место под транспорт,потом становишься в очередь на право покупки автомобиля, через несколько лет приобретаешь,и затем ездишь по четным,нечетным дням,в зависимости от цифр номера.
Или менее радикально - одна квартира-одно место для автомобиля.Остальные можешь в карманах таскать.Это будет социально справедливо, если уж придомовая территория общественная.Чтобы было не "кто первый занял" на 2-3 корыта, а всегда место было всем проживающим в доме.
Запретили же законодательно парковать коммерческий транспорт во дворах, причем независимо от собственности.
Ну или в столицах финансово опустить уровень доходов ниже плинтуса, чтобы не лезли туда все, как тараканы- сами разбегуться по своим деревням.Демографию подымать .
Да и мигрантам, и "своим " и чужым будет непривлекательно.Опять же плюс.
Мышон Ответы на комментарии
Когда стоишь в глухой пробке перед нерегулируемым переходом по которому нескончаемым потоком движутся пешеходы так не думаешь.
Читаю Футляр от виолончели в Телеграмм жуть
А ничего не изменилось, кроме того, что ленивцы вроде тебя - нищие!
Воруют везде на планете! Отличие только в том, что у нас этим гордятся, в то время как во всем остальном мире об этом стараются умолчать.
Ты слишком много хочешь от жизни с позицией "успешный человек = вор". Ну вот ты не вор. Обычный нищеброд. И жить хорошо не должен согласно своей же позиции, потому что ты честный = неуспешный. Почему ты постоянно апеллируешь к обществу в рамках этого сайта? Ты сам себе от рождения выписал индульгенцию от хорошей жизни.
Вот да, верная мысль про начинай с себя. А ты все тычешь в Путина, миллионеров, дорожников...
За фукусиму в Японии никого не посадили
Да ничего аналогичного забугорного ты не читал. Сказки тут сочиняешь. Причем тут вообще дорожники? Дорожники делают по проекту. Проект делает проектная организация, которой почти пофиг на какую-то там экономию. Что ты, что синее ведро - два пустобреха, которые просто несут околесицу всякую, не понимая сути вещей.
Ты также можешь изучить опыт подобных ДТП в России и мире - эти отбойники не останавливают тяжелые автомобили.
Дебил, ну что ты ноешь? Не нравится, вали туда где тебе не придется работать, а все будет на тарелочке, т.е. невестой туземного царька в какой-нибудь Африке!)
Не успеют.Просто физически скоро не к кому будет добираться.На сколько там просела демография РФ за 2019 год , по оф.данным на 259,6 тыс. человек ? Это выходит за год исчез из карты страны такой город как Кострома.
Не считая того, что на периферии население прилично старее, чем в столицах и мегаполисах.Т.е. водить автотранспорт может значительно меньше людей.
Поэтому обсуждаемая в теме проблема, характерна только для крупных населенных пунктов.
Её можно решить и радикально, как в Китае например- сначала покупаешь место под транспорт,потом становишься в очередь на право покупки автомобиля, через несколько лет приобретаешь,и затем ездишь по четным,нечетным дням,в зависимости от цифр номера.
Или менее радикально - одна квартира-одно место для автомобиля.Остальные можешь в карманах таскать.Это будет социально справедливо, если уж придомовая территория общественная.Чтобы было не "кто первый занял" на 2-3 корыта, а всегда место было всем проживающим в доме.
Запретили же законодательно парковать коммерческий транспорт во дворах, причем независимо от собственности.
Ну или в столицах финансово опустить уровень доходов ниже плинтуса, чтобы не лезли туда все, как тараканы- сами разбегуться по своим деревням.Демографию подымать .
Да и мигрантам, и "своим " и чужым будет непривлекательно.Опять же плюс.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...495051525354555657585960616263...