Не успеют.Просто физически скоро не к кому будет добираться.На сколько там просела демография РФ за 2019 год , по оф.данным на 259,6 тыс. человек ? Это выходит за год исчез из карты страны такой город как Кострома.
Не считая того, что на периферии население прилично старее, чем в столицах и мегаполисах.Т.е. водить автотранспорт может значительно меньше людей.
Поэтому обсуждаемая в теме проблема, характерна только для крупных населенных пунктов.
Её можно решить и радикально, как в Китае например- сначала покупаешь место под транспорт,потом становишься в очередь на право покупки автомобиля, через несколько лет приобретаешь,и затем ездишь по четным,нечетным дням,в зависимости от цифр номера.
Или менее радикально - одна квартира-одно место для автомобиля.Остальные можешь в карманах таскать.Это будет социально справедливо, если уж придомовая территория общественная.Чтобы было не "кто первый занял" на 2-3 корыта, а всегда место было всем проживающим в доме.
Запретили же законодательно парковать коммерческий транспорт во дворах, причем независимо от собственности.
Ну или в столицах финансово опустить уровень доходов ниже плинтуса, чтобы не лезли туда все, как тараканы- сами разбегуться по своим деревням.Демографию подымать .
Да и мигрантам, и "своим " и чужым будет непривлекательно.Опять же плюс.
Это потому, что мало кто озадачивается доказательством своей невиновности и правилами ведения судебных заседаний! Три- четыре подготовленных свидетеля -раз, два -Вы с самого начала ИДПС говорили, что не виновны, три -ходатайство о вызове в суд инспектора (скорее всего он не придет, а если и придет, то ничего не вспомнит). У судьи не будет просто шансов назначить Вас виновным. Всё, что пишу -исключительно по своему опыту. Есть масса нюансов, конечно, я и говорю, что надо готовиться к суду, но фраза "Нет оснований не доверять.." пролетает как фанера над Парижем ))
Оттуда средний класс выдавили, вместе с машинами. Теперь власти рады иметь дело с обездоленными в товарном количестве. Не как у нас, перемешано и размазано, а районами. Петь про верность урбанизма и радости велосипедизма, ага. Людям которые на автобус билета купить не могут.
во Франции даром ли пошли желтые жилеты ломать турникеты на платных дорогах? И кроме того, парижское метро такое удобное что там станции метро по частоте как наши трамвайные остановки, там наверно и смысла нет по городу на машине ездить.
Ну Вы, видимо, известный специалист в сопромате и смежных науках. Но все-таки позволю Вам заметить (как человек, несколько понимающий в упомянутом Вами предмете), что металла должно быть не "мало" или "много", а столько, сколько нужно, и в нужном месте, и того, которого нужно, и с необходимой термо- и поверхностной обработкой. И современные методы расчета позволяют создать достаточно "оптимальные" механизмы, как по прочности, так и по тепловым режимам. Как-то так. И прав ув. Евгений, умирает там другое.
Мышон Ответы на комментарии
Не успеют.Просто физически скоро не к кому будет добираться.На сколько там просела демография РФ за 2019 год , по оф.данным на 259,6 тыс. человек ? Это выходит за год исчез из карты страны такой город как Кострома.
Не считая того, что на периферии население прилично старее, чем в столицах и мегаполисах.Т.е. водить автотранспорт может значительно меньше людей.
Поэтому обсуждаемая в теме проблема, характерна только для крупных населенных пунктов.
Её можно решить и радикально, как в Китае например- сначала покупаешь место под транспорт,потом становишься в очередь на право покупки автомобиля, через несколько лет приобретаешь,и затем ездишь по четным,нечетным дням,в зависимости от цифр номера.
Или менее радикально - одна квартира-одно место для автомобиля.Остальные можешь в карманах таскать.Это будет социально справедливо, если уж придомовая территория общественная.Чтобы было не "кто первый занял" на 2-3 корыта, а всегда место было всем проживающим в доме.
Запретили же законодательно парковать коммерческий транспорт во дворах, причем независимо от собственности.
Ну или в столицах финансово опустить уровень доходов ниже плинтуса, чтобы не лезли туда все, как тараканы- сами разбегуться по своим деревням.Демографию подымать .
Да и мигрантам, и "своим " и чужым будет непривлекательно.Опять же плюс.
Это потому, что мало кто озадачивается доказательством своей невиновности и правилами ведения судебных заседаний! Три- четыре подготовленных свидетеля -раз, два -Вы с самого начала ИДПС говорили, что не виновны, три -ходатайство о вызове в суд инспектора (скорее всего он не придет, а если и придет, то ничего не вспомнит). У судьи не будет просто шансов назначить Вас виновным. Всё, что пишу -исключительно по своему опыту. Есть масса нюансов, конечно, я и говорю, что надо готовиться к суду, но фраза "Нет оснований не доверять.." пролетает как фанера над Парижем ))
Властям вашего мухосранска деньги нужны не меньше, чем властям Москвы. Я бы не рассчитывал.
Оттуда средний класс выдавили, вместе с машинами. Теперь власти рады иметь дело с обездоленными в товарном количестве. Не как у нас, перемешано и размазано, а районами. Петь про верность урбанизма и радости велосипедизма, ага. Людям которые на автобус билета купить не могут.
во Франции даром ли пошли желтые жилеты ломать турникеты на платных дорогах? И кроме того, парижское метро такое удобное что там станции метро по частоте как наши трамвайные остановки, там наверно и смысла нет по городу на машине ездить.
Ну Вы, видимо, известный специалист в сопромате и смежных науках. Но все-таки позволю Вам заметить (как человек, несколько понимающий в упомянутом Вами предмете), что металла должно быть не "мало" или "много", а столько, сколько нужно, и в нужном месте, и того, которого нужно, и с необходимой термо- и поверхностной обработкой. И современные методы расчета позволяют создать достаточно "оптимальные" механизмы, как по прочности, так и по тепловым режимам. Как-то так. И прав ув. Евгений, умирает там другое.
Не видел ни 1й АКПП в которой умерли металлические шестерни.
Проблемы в том, что не у всех есть теплый гараж, предпусковой подогреватель и мотор, способный так быстро нагреться, о чем собственно и речь в статье.
Тыщу раз говорил, идешь в магазин химикалиев, покупаешь бочонок метанола и разбавляешь, сколько тебе требуется.
См. Постановление Онищенки от 11 июля 2007 г. N 47.
"..средства по уходу за автотранспортом, содержащие метиловый спирт (метанол)..." продавать незаконно, а сам метанол покупай, не хочу.
Всё бы ничего,но не менять свечи с 2003-го года - это уже такой же загон,как и у Демагогиуса про 2 долива масла в его TSI-мотор за 5 лет.
Либо это надо было заводить мотор раз в полгода и ненадолго,либо просто враньё:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...495051525354555657585960616263...