Штрафы по стране тоже, исходя их московских доходов придумывают. И кража машин с пустой улицы эвакуаторами и последующее вымогание денег - всё из Москвы пошло. И платные дороги, по которым аборигены испокон веков ездили, тоже из столицы. Дурная голова рукам покоя не даёт.
Какой смысл менять масло которое не выработало даже половины своего ресурса? Даже обычные современные масла без проблем отрабатывают 200-250 моточасов, в моём случае это порядка 8000 км в городском режиме и не меньше 15000 по трассе. Я уже не говорю про масла LongLife которые живут по 400 моточасов.
Не вздумайте слушать этого умника, проселеконите шрус или другие резинки под днищем и получите отличный наждак. селикон не сохнет, сразу налипнет грязь и пыльник выйдет из строя. А если не смазывать, то грязь сама отвалится от трения. достаточно протирать тряпочкой при замене колес. не зря нету никаких наружных специализированных смазок для шруса итп.
Я так понимаю, что вы, когда один по трассе едете, из стоп-сигналов лампочки выкручиваете - раз у них тоже количество включений не бесконечно? А подрулевых переключателей, чтоб не изнашивались, просто не касаетесь: левый поставили в положение "дальний свет вкл", правый сняли и положили в бардачок, чтоб случайно не вечные дворники не включить?
Мой домкрат сделан в Китае,может и хуже стали делать.Но раз первый потек,тем более второй,накуя покупать третье гамно? И что мешает поменять колеса перед гаражом? Я конечно больше не вникал что сейчас за домкраты в продаже и по какой цене,но думаю найти подходящий по размеру и по качеству если не опится то без проблем можно купить.
Мышон Ответы на комментарии
Штрафы по стране тоже, исходя их московских доходов придумывают. И кража машин с пустой улицы эвакуаторами и последующее вымогание денег - всё из Москвы пошло. И платные дороги, по которым аборигены испокон веков ездили, тоже из столицы. Дурная голова рукам покоя не даёт.
12 лет -- это более чем много
вот ты и не превышай, законник, а остальные обойдутся без твоих советов.
Есть еще шагающие и шнековые движители. На их фоне отдыхают и гусеничные и колесные движители.
Какой смысл менять масло которое не выработало даже половины своего ресурса? Даже обычные современные масла без проблем отрабатывают 200-250 моточасов, в моём случае это порядка 8000 км в городском режиме и не меньше 15000 по трассе. Я уже не говорю про масла LongLife которые живут по 400 моточасов.
Не вздумайте слушать этого умника, проселеконите шрус или другие резинки под днищем и получите отличный наждак. селикон не сохнет, сразу налипнет грязь и пыльник выйдет из строя. А если не смазывать, то грязь сама отвалится от трения. достаточно протирать тряпочкой при замене колес. не зря нету никаких наружных специализированных смазок для шруса итп.
Я так понимаю, что вы, когда один по трассе едете, из стоп-сигналов лампочки выкручиваете - раз у них тоже количество включений не бесконечно? А подрулевых переключателей, чтоб не изнашивались, просто не касаетесь: левый поставили в положение "дальний свет вкл", правый сняли и положили в бардачок, чтоб случайно не вечные дворники не включить?
а наши правители просто запретят работать водителем после 60 (((
Мой домкрат сделан в Китае,может и хуже стали делать.Но раз первый потек,тем более второй,накуя покупать третье гамно? И что мешает поменять колеса перед гаражом? Я конечно больше не вникал что сейчас за домкраты в продаже и по какой цене,но думаю найти подходящий по размеру и по качеству если не опится то без проблем можно купить.
Приезжайте со своей америке к нам!)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...545556575859606162636465666768...