И да, восторг гонщегов на тесле заканчивается, как токмо они выезжают на скоростную трассу. И сразу обнаруживают, что при тапке в пол они до следующей зарядки тупо не доедут. Поэтому тесла - авто для гонок вокруг кафе, а не для серьезных скоростных прохватов.
И как минимум в половину стоимости подержанного, если не больше. А тачек с убитыми батареями будет все больше, по мере развития сети быстрых зарядок, которые быстро заряжают, и быстро убивают батарею.
"время их зарядки должно почти сравняться со временем, необходимым для заправки бака топливом". Какие буду ваши доказательства. "Уже через 10 лет люди полетят на Марс" (из газетной вырезки 1961). Эйфория от новых технологий всегда приводила к резкой переоценке возможностей. Пока "прогресс" тупо идет по пути все большего зарядного тока. И стадо с восторгом воспринимает парадные цифры 20, 10 минут для 80% заряда, даже не интересуясь, а какие будут последствия. Природа ничего не отдает просто так. Цена за такую быструю зарядку - катастрофически резкое сокращение ресурса батареи. Но апологеты скромно об этом умалчивают. Ситуация очень схожа с лохидом. Здесь тоже апологеты скромно умалчивают, что ценой борьбы с лохидом становится гораздо большее кол-во смертей, чем от самого лохида. Стадо, что с него возьмешь.
Замечу, что "позволить себе" и "купить" - это разные понятия. Мы много чего можем себе позволить, но не покупаем, ибо не подходит по потребительским качествам.
Мышон Комментарии
Завести авто в мороз, не ничего проще. Надо просто не забыть заранее включить предпусковой.
В Австралии - да, а в Сибири? Едем в Австралию!
И да, восторг гонщегов на тесле заканчивается, как токмо они выезжают на скоростную трассу. И сразу обнаруживают, что при тапке в пол они до следующей зарядки тупо не доедут. Поэтому тесла - авто для гонок вокруг кафе, а не для серьезных скоростных прохватов.
И как минимум в половину стоимости подержанного, если не больше. А тачек с убитыми батареями будет все больше, по мере развития сети быстрых зарядок, которые быстро заряжают, и быстро убивают батарею.
"время их зарядки должно почти сравняться со временем, необходимым для заправки бака топливом". Какие буду ваши доказательства. "Уже через 10 лет люди полетят на Марс" (из газетной вырезки 1961). Эйфория от новых технологий всегда приводила к резкой переоценке возможностей. Пока "прогресс" тупо идет по пути все большего зарядного тока. И стадо с восторгом воспринимает парадные цифры 20, 10 минут для 80% заряда, даже не интересуясь, а какие будут последствия. Природа ничего не отдает просто так. Цена за такую быструю зарядку - катастрофически резкое сокращение ресурса батареи. Но апологеты скромно об этом умалчивают. Ситуация очень схожа с лохидом. Здесь тоже апологеты скромно умалчивают, что ценой борьбы с лохидом становится гораздо большее кол-во смертей, чем от самого лохида. Стадо, что с него возьмешь.
Один хам наказал другого хама. Всего и делов.
Замечу, что "позволить себе" и "купить" - это разные понятия. Мы много чего можем себе позволить, но не покупаем, ибо не подходит по потребительским качествам.
Не хватало токмо метана. А пропан-бутан - уже не топливо? Думайте, что пишите.
В век гаджетов неизбежное свершиться. Тачка станет гаджетом а гаджет станет тачкой. Кто следующий на огаджетование, человек?
Лучше бы придумали что нить, чтобы разогнать этот туман псевдопандемии, паники и страха.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...87888990919293949596979899100101...