Все программы кредитования приводят токмо к одному. К росту цен в секторе кредитования. Это и автомобили, и жилье (ипотека) и т.д. Кредитование - огромное зло, один из стартеров роста цен и эксплуатация банкирами населения, пользуясь стремлением (в основном молодежи) иметь здесь и сейчас, не ждать пока накопишь. И да, вспомним пиндосию 2007, чем заканчивается надувание кредитных пузырей. Обидно токмо, что выгоды имеют заемщики, а страдают потом все.
Навигатор на штатных башках - это ваще надсмешка над безопасностью. Знаю о чем говорю, ибо имея штатную башку с навигацией, все равно креплю навигатор на присоске по центру нижнего края лобовоухи. Понимающие не будут спрашивать, почему.
А одна из самых эпотажных гонок на нортшляйфе прошла незаметно. Тесла и электропорше. Первый круг тесла выиграла с небольшим преимуществом, а второй... Не состоялся, ибо у теслы на него просто не хватило энергии в гоночном режиме! Вот вам "пробег" электры с педалью в пол.
И да, осага - это не что иное, как перекладывание расходов на возмещение с гонщегов на спокойных дисциплинированных водителей. Справедливость из каждой строчки закона хлещет, тем более что много гонщегов справляют естественную нужду на осагу и пострадавшему приходится действовать так, как и было до осаги.
Мышон Комментарии
Все программы кредитования приводят токмо к одному. К росту цен в секторе кредитования. Это и автомобили, и жилье (ипотека) и т.д. Кредитование - огромное зло, один из стартеров роста цен и эксплуатация банкирами населения, пользуясь стремлением (в основном молодежи) иметь здесь и сейчас, не ждать пока накопишь. И да, вспомним пиндосию 2007, чем заканчивается надувание кредитных пузырей. Обидно токмо, что выгоды имеют заемщики, а страдают потом все.
Если не пьяный, получит полторушку поселения, через год снова будет рулить в подмосковье.
Заголовок улыбнул. Для настоящего вездехода нужна инструкция "как угробить", ибо не зная оной, угробить такой невозможно.
Навигатор на штатных башках - это ваще надсмешка над безопасностью. Знаю о чем говорю, ибо имея штатную башку с навигацией, все равно креплю навигатор на присоске по центру нижнего края лобовоухи. Понимающие не будут спрашивать, почему.
Он не страшится плохих дорог. Бездорожья страшится любое колесо.
Все относительно. Трактористам и не снилось: изделие 123 на полигоне.
А одна из самых эпотажных гонок на нортшляйфе прошла незаметно. Тесла и электропорше. Первый круг тесла выиграла с небольшим преимуществом, а второй... Не состоялся, ибо у теслы на него просто не хватило энергии в гоночном режиме! Вот вам "пробег" электры с педалью в пол.
На земле проблем нету?
И да, осага - это не что иное, как перекладывание расходов на возмещение с гонщегов на спокойных дисциплинированных водителей. Справедливость из каждой строчки закона хлещет, тем более что много гонщегов справляют естественную нужду на осагу и пострадавшему приходится действовать так, как и было до осаги.
А когда присобачат такие фильтры к резиновым подошвам нашей обуви?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...828384858687888990919293949596...