Да, на легковых дрызлах ездит много. Но вот интересно, ДТП по причине неисправности этих дрызлов очень очень мало. Исчезающе мало. Почти все ДТП из за неисправности - это автобусы и грузовики. Именно поэтому афтар сосредоточил внимание именно на проблеме легковых. Но в споре этот момент сразу затерялся.
В этой трескотне сторонников и противников никто не заметил важнейший факт. Вена ТРЕБУЕТ ТО для автобусов и грузовиков и РЕКОМЕНДУЕТ ТО для легковых. Никто не задумывался, почему так? А надо бы. Перед публикацией этой конвенции была проделана титаническая работа, которая выявила, что почти все ПДД по причине неисправности тачек происходят с автобусами и грузовиками. И 3-5% ПДД по неисправностям на легковушки остается 0,1-0,2%. И вот из за этих 0,1% столько возни, вот уж точно - овчинка выделки не стоит. Лучше бы средства пустили на дороги, вот где реальная причина ДТП.
Еще причина. Рухнул железный занавес, массы побывали за бугром и увидели, что оказывается можно ездить спокойно. И многие решили, что мы тоже так можем. К сожалению массы не видели своими глазами, как там боролись за свои права ненасильственным путем, бо это было еще во времена занавеса. Не то многие антинародные решения правительства были бы отменены после массовых выступлений и забастовок.
Думаю, подсчитали предзаказы, которые Илон хронически не выполняет. Даже несмотря на то, что этот сегмент стагнирует, все равно по продажам тесле далеко до большой тройки.
Мышон Комментарии
На фото царапины под микроскопом?
Да, на легковых дрызлах ездит много. Но вот интересно, ДТП по причине неисправности этих дрызлов очень очень мало. Исчезающе мало. Почти все ДТП из за неисправности - это автобусы и грузовики. Именно поэтому афтар сосредоточил внимание именно на проблеме легковых. Но в споре этот момент сразу затерялся.
В этой трескотне сторонников и противников никто не заметил важнейший факт. Вена ТРЕБУЕТ ТО для автобусов и грузовиков и РЕКОМЕНДУЕТ ТО для легковых. Никто не задумывался, почему так? А надо бы. Перед публикацией этой конвенции была проделана титаническая работа, которая выявила, что почти все ПДД по причине неисправности тачек происходят с автобусами и грузовиками. И 3-5% ПДД по неисправностям на легковушки остается 0,1-0,2%. И вот из за этих 0,1% столько возни, вот уж точно - овчинка выделки не стоит. Лучше бы средства пустили на дороги, вот где реальная причина ДТП.
Понятно, вы хотите лишить 20 миллионов автовладельцев их транспорта. ИМХО или вы богатый и успешный (т.е. вор), или полная нищета без тачки.
Еще причина. Рухнул железный занавес, массы побывали за бугром и увидели, что оказывается можно ездить спокойно. И многие решили, что мы тоже так можем. К сожалению массы не видели своими глазами, как там боролись за свои права ненасильственным путем, бо это было еще во времена занавеса. Не то многие антинародные решения правительства были бы отменены после массовых выступлений и забастовок.
Думаю, подсчитали предзаказы, которые Илон хронически не выполняет. Даже несмотря на то, что этот сегмент стагнирует, все равно по продажам тесле далеко до большой тройки.
Ну как,если раньше он мог по раскисшей пашне 1 метр проехать, то теперь еще 10см. Достижение, внедорожность однако.
Да, если ведреста лучшая, совсем плохо в этом сегменте.
А тушкан че не рассматривали?
А после махиндры настанет черед ведресты и ведранты.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...251252253254255256257258259260261262263264265...