Дорожное покрытие разрушается быстрее если оно некачественное, а про Москву и говорить ничего не надо... Если сделать нормальный асфальт, то как же быть с ремонтом дорог - итог никому не выгодно. Ни дорожникам, ни чиновникам, ни производителям шин :) Про шипы - не шипы ... эффективность работы шипованной резины лучше чем липучки!
«Парочка из американского захолустья» вполне себе уважаемая контора, да и Лос-Анджелес известное «захолустье».
Не нравится этот рейтинг есть другие. ссылка ссылка
В общем те же фаберже.
Чтож "папа Фиат" не заплатил?
Дальше того, что Steyr-Puch делал копии Фиат-500 и 126 с моторами Порше влияние «папы Фиата» не пошло. Вездеходы Steyr-Puch разрабатывал сам. А Гелик начали разрабатывать в 1972 году тогда же когда начали разрабатывать Компаньолу. Так что говорить о первичности Фиата даже в плане "дизайна" не приходится. а конструкции принципиально разные. А раз так, можете итальянские втирания оставить для собственного потребления... хотя вам они не нужны, вы уже из них целиком состоите.)))
Лучше почитайте для успокоения вот эту статью ссылка
А там ещё есть ссылочка на 2015 год. Так что Фиат стабилен. )))
Не надоело про Фиат втирать? Первые прототипы G-класса были показаны раньше, чем начала выпускаться Компаньола, что на фото по ссылке. В 1973 году когда был показан деревянный прототип Гелика Компаньола сама была копией американских военных джипов. Да и схожесть их значит не больше чем схожесть Volvo C306 и Puch Pinzgauer. Это всё военные машины которые чем проще тем лучше и лучшая форма для них - коробка.
робот Ответы на комментарии
Дорожное покрытие разрушается быстрее если оно некачественное, а про Москву и говорить ничего не надо... Если сделать нормальный асфальт, то как же быть с ремонтом дорог - итог никому не выгодно. Ни дорожникам, ни чиновникам, ни производителям шин :) Про шипы - не шипы ... эффективность работы шипованной резины лучше чем липучки!
Полностью согласен. НА нашем рынке не хватает только Chevrolet и OPEL. Самые достойные авто за свои деньги.
«Парочка из американского захолустья» вполне себе уважаемая контора, да и Лос-Анджелес известное «захолустье».
Не нравится этот рейтинг есть другие.
ссылка
ссылка
В общем те же фаберже.
Чтож "папа Фиат" не заплатил?
Дальше того, что Steyr-Puch делал копии Фиат-500 и 126 с моторами Порше влияние «папы Фиата» не пошло. Вездеходы Steyr-Puch разрабатывал сам. А Гелик начали разрабатывать в 1972 году тогда же когда начали разрабатывать Компаньолу. Так что говорить о первичности Фиата даже в плане "дизайна" не приходится. а конструкции принципиально разные. А раз так, можете итальянские втирания оставить для собственного потребления... хотя вам они не нужны, вы уже из них целиком состоите.)))
Лучше почитайте для успокоения вот эту статью ссылка
А там ещё есть ссылочка на 2015 год. Так что Фиат стабилен. )))
Не понял: почему не румынская? Даки перекочевали от римлян в центр Европы давным-давно...
Не надоело про Фиат втирать? Первые прототипы G-класса были показаны раньше, чем начала выпускаться Компаньола, что на фото по ссылке. В 1973 году когда был показан деревянный прототип Гелика Компаньола сама была копией американских военных джипов. Да и схожесть их значит не больше чем схожесть Volvo C306 и Puch Pinzgauer. Это всё военные машины которые чем проще тем лучше и лучшая форма для них - коробка.
API слабовато будет, как и ИЛСАКи. АСЕА - те пожёстче, Не грех и паутину лубризола посмотреть, так , для справки.
Здравствуйте! Убедительно. Спасибо!
Добрый вечер, робот! К Саабам неравнодушен, знаю их хорошо, но сходства с Ниссанами не вижу. Скажите, куда смотреть?
Вы забыли вставить слова "на москвичёвском моторе". Впрочем, по опыту прошедшего с Вами общения - это ничуть не удивительно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...336337338339340341342343344345346347348349350...