Ничего подобного.Вы в курсе,что до середины 70х ограничения скорости за городом не было?Однако ж потом все же ограничили.Не только немецкие автобаны были безлимитными.Всё путём проб и ошибок,накопленного опыта.А это и значит кровью.
Отгадал! Смешно... Впрочем, будущее я предсказал очень давно. Суть такая: все знаки будут электронные, а все автомобили оснастят приемниками для внешнего управления. Иными словами -- если въехал в зону знака 40, то твой контроллер тут же получает команду: не выше 40! И давить на акселератор бесполезно. Такие знаки могут менять свое мироощущение днем и ночью,в гололед и летом. А всех придурков-"гонщиков" -- милости просим на картодромы, кольцевые трассы и т. п. Плати деньги, надевай шлем и дави на педальку. Заодно убедишься в том, что ездить ты не умеешь, дай тебе хоть 1000 л.с. Ну, а если эпоха автопилотов наступит раньше, то вообще подобных проблем не будет. Ему сказали: 20 -- и всё, уговаривать бесполезно.
Конечно, понимает:) Но я же это привел, как реальную гарантию отсутствия тяжких последствий при ДТП и уменьшения числа самих ДТП.
Но, если подумать, то на дорогах без разделительного барьера для встречных потокв скорость должна ограничиваться. Это чистая физика - посчитайте энергию при столкновении в лобовую на разных скоростях. Напомню, она пропорциональна КВАДРАТУ скорости.
робот Ответы на комментарии
Про 400 мне трудно понять
Но он не Солярис, хоть и рефлексировал. Иначе фильм назывался бы Банионис.
Ничего подобного.Вы в курсе,что до середины 70х ограничения скорости за городом не было?Однако ж потом все же ограничили.Не только немецкие автобаны были безлимитными.Всё путём проб и ошибок,накопленного опыта.А это и значит кровью.
"Молодость моя, Беларусь и Я" )))
Солярис - это Андрей Тарковский. Он кинорежиссёр, а не актёр. И он не писатель, писатель это Лем.
Отгадал! Смешно... Впрочем, будущее я предсказал очень давно. Суть такая: все знаки будут электронные, а все автомобили оснастят приемниками для внешнего управления. Иными словами -- если въехал в зону знака 40, то твой контроллер тут же получает команду: не выше 40! И давить на акселератор бесполезно. Такие знаки могут менять свое мироощущение днем и ночью,в гололед и летом. А всех придурков-"гонщиков" -- милости просим на картодромы, кольцевые трассы и т. п. Плати деньги, надевай шлем и дави на педальку. Заодно убедишься в том, что ездить ты не умеешь, дай тебе хоть 1000 л.с. Ну, а если эпоха автопилотов наступит раньше, то вообще подобных проблем не будет. Ему сказали: 20 -- и всё, уговаривать бесполезно.
Фура, летящая под 130 - не такое уж редкое явление. Как и маршрутка, летящая по городу под сотню. По мне, это за гранью добра и зла.
Конечно, понимает:) Но я же это привел, как реальную гарантию отсутствия тяжких последствий при ДТП и уменьшения числа самих ДТП.
Но, если подумать, то на дорогах без разделительного барьера для встречных потокв скорость должна ограничиваться. Это чистая физика - посчитайте энергию при столкновении в лобовую на разных скоростях. Напомню, она пропорциональна КВАДРАТУ скорости.
Здесь уже надо учитывать погодные условия и не гнать так как можно днем
Ну так надо это учитывать, ехать промеж колеи)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...290291292293294295296297298299300301302303304...