я на Т образном, с "ножки Т" налево стараюсь вообще от правого края поворачивать , потому, что уступаю тем кто по крышке едет .Те кто справа налево на ножку сворачивают опасно срезают угол по встречке и не догадываются.
Да, стояли вдвоем как два барана недавно в левом ряду, а сзади его и меня никого... и вот я ждал пока он уедет...сто раз мог успеть если бы видел за ним ситуацию. Просто по одному придется выезжать на перекресток, а водитель не дисциплинирован и Вы просто не сможете заставить вторую машину из левого ряда не вылезать вперед на перекресток за первым, и эта сплошная очередь и не позволяет повернуть налево левыми бортами !
Между прочим мне аварийкой мигают в знак благодарности, за оптимальное поведение на дороге и предвидение глупых заминок.
вафельницу разметку надо, чтобы весь левый ряд не въезжал сплошным гуськом на перекресток за первым выехавшим , полностью блокируя разъезд левыми бортами.. а так проблем нет, видимость есть
Справа у водителя может быть только одна вещь - обочина или тротуар, сплошная линия.... но никак не водители движущиеся* по встречке.
(*) а не стоящие на красный свет ,когда вы завершаете поворот налево. Потому,что при разъезде правыми бортами ничего не видно за стоящим перед носом грузовиком даже внедорожником и приходится ждать пока загорится красный сигнал чтобы выехать с перекрестка.
робот Ответы на комментарии
Гуси, овцы и козы еще...) Не овец не надо, они тупые...
там ещё и сзади могло вспыхнуть)
Да ! и я о том же ..но так хочется вообчию убедиться как это будет работать, а вдруг Вы не правы ,и ПДД нет врут !
как буду передам ! Вы только не сказали откель Приветы шлете,а то вдруг ...из США ,а там не любят фамильярностей.
Хотите сказать это "детская болезнь левизны" у тех кто ПДД сочинял
как говорят еще "ПДД кровью писаны" так же и Ленин утверждал, что в войне против буржуазии, «железная дисциплина» является «необходимым условием».
ПДД - это Библия водителя, данная нам свыше, и отрицать их правоту - штраф.
и в тему и не в тему "взвесимся на брудершафт" на youtube "Под крылом самолета о чем то поёт "
это когда рядом два авто на "ножке Т" стоят ?!
я на Т образном, с "ножки Т" налево стараюсь вообще от правого края поворачивать , потому, что уступаю тем кто по крышке едет .Те кто справа налево на ножку сворачивают опасно срезают угол по встречке и не догадываются.
Да, стояли вдвоем как два барана недавно в левом ряду, а сзади его и меня никого... и вот я ждал пока он уедет...сто раз мог успеть если бы видел за ним ситуацию. Просто по одному придется выезжать на перекресток, а водитель не дисциплинирован и Вы просто не сможете заставить вторую машину из левого ряда не вылезать вперед на перекресток за первым, и эта сплошная очередь и не позволяет повернуть налево левыми бортами !
Между прочим мне аварийкой мигают в знак благодарности, за оптимальное поведение на дороге и предвидение глупых заминок.
вафельницу разметку надо, чтобы весь левый ряд не въезжал сплошным гуськом на перекресток за первым выехавшим , полностью блокируя разъезд левыми бортами.. а так проблем нет, видимость есть
А для чего Страховка ? Вы хотите сказать в Белоруссии так накрутили ,что черт ногу сломит ?! По Европе люди катаются вообще правил не зная.
Справа у водителя может быть только одна вещь - обочина или тротуар, сплошная линия.... но никак не водители движущиеся* по встречке.
(*) а не стоящие на красный свет ,когда вы завершаете поворот налево. Потому,что при разъезде правыми бортами ничего не видно за стоящим перед носом грузовиком даже внедорожником и приходится ждать пока загорится красный сигнал чтобы выехать с перекрестка.
Уже давно шипованную резину на велосипед изобрели. Да 40 км в снегопад это даже спортсмен не сделает. максимум 20-25.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...256257258259260261262263264265266267268269270...