Я смотрю на фото и вспоминаю такие дороги в реале, думаю про обучающие материалы и экстремальные темы и не верю что кто-то может по такой дорожке зимой 130 долго ехать на любом авто.
Депутат Совета Союза Верховного Совета СССР 10-11 созывов (1979-1989); член Президиума Верховного Совета СССР (1984-1988). Народный депутат СССР и член Совета Национальностей Верховного Совета СССР (1989-1990). Народный депутат РСФСР и Председатель Верховного Совета РСФСР (1990-1991).
Член КПСС (1961-1990), член ЦК КПСС (1981-1990); в партии занимал посты первого секретаря Свердловского обкома КПСС (1976-1985), Секретаря ЦК КПСС (1985-1986) и первого секретаря Московского горкома КПСС (1985-1987).
"Willys в обращении в Европе были французы , а не американского производства"
--
Во первых не чувак, а дама, которая восстанавливалa авто. Потом гугл вам неверно перевел фразу. Там сказано, что Виллисы бегавшие по европе в послевоенное время часто были французской сборки, а не американской.
Поверьте уж даме, она по винтику перебрала свою Кампаньолу конца 50-х и знает откуда дровишки.
Так вот, что касается «Новой Кампаньолы», то это действительно самостоятельная модель. А с мерседесом её связывает только однa история: в 1976 году итало-французцкий Renault Campagnola TRM500 проиграл в тендере Peugeot P4 (он же собранный по лицензии Mercedes G) для французкого МО. Видимо качеством пришелся не по нраву.
робот Ответы на комментарии
Я смотрю на фото и вспоминаю такие дороги в реале, думаю про обучающие материалы и экстремальные темы и не верю что кто-то может по такой дорожке зимой 130 долго ехать на любом авто.
Понятно... В мире много добрых людей. Но думаю, что мотор пустится и на "протухшем"...
И это надо делать неприменно на ФИАТе ))
500 лошадок и только 200 км/ч на спидометре - необычно как-то.
Ельцин Б.Н,:
Депутат Совета Союза Верховного Совета СССР 10-11 созывов (1979-1989); член Президиума Верховного Совета СССР (1984-1988). Народный депутат СССР и член Совета Национальностей Верховного Совета СССР (1989-1990). Народный депутат РСФСР и Председатель Верховного Совета РСФСР (1990-1991).
Член КПСС (1961-1990), член ЦК КПСС (1981-1990); в партии занимал посты первого секретаря Свердловского обкома КПСС (1976-1985), Секретаря ЦК КПСС (1985-1986) и первого секретаря Московского горкома КПСС (1985-1987).
Вот и живи с этим.
Всплывшие карты суд может не принять к рассмотрению в качестве доказательств (в деле с "шишками").
"Willys в обращении в Европе были французы , а не американского производства"
--
Во первых не чувак, а дама, которая восстанавливалa авто. Потом гугл вам неверно перевел фразу. Там сказано, что Виллисы бегавшие по европе в послевоенное время часто были французской сборки, а не американской.
Поверьте уж даме, она по винтику перебрала свою Кампаньолу конца 50-х и знает откуда дровишки.
Так вот, что касается «Новой Кампаньолы», то это действительно самостоятельная модель. А с мерседесом её связывает только однa история: в 1976 году итало-французцкий Renault Campagnola TRM500 проиграл в тендере Peugeot P4 (он же собранный по лицензии Mercedes G) для французкого МО. Видимо качеством пришелся не по нраву.
Вот так разрушаются мифы.
читайте здесь: campagnola . org
Железяка, жёсткий диск смени. Твой размагнитился.
Дело. Только акк может на морозе сдохнуть. Бензорез!
так и покупают ведь))) Ваз то историю свою откуда ведет?!?!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...248249250251252253254255256257258259260261262...