Что, так всё печально, что даже разница между демократами, монархистами и национал-социалистами на винт не влезла? Ну так от голимой пропаганды-то его освободи - может, полегчает.
Но это не должно давать априори тем кто справа преимущества.
В общем, закон - бред очередной.
Хотя как негласное правило хорошего тона имеет право на существование. Я всегда пропускаю через одного в случае ремонта или ДТП, не вижу смысла устанавливать это, как обязанность. Появляется сложность в установлении виновника ДТП, что никому из водителей не надо
Я смотрю на фото и вспоминаю такие дороги в реале, думаю про обучающие материалы и экстремальные темы и не верю что кто-то может по такой дорожке зимой 130 долго ехать на любом авто.
Депутат Совета Союза Верховного Совета СССР 10-11 созывов (1979-1989); член Президиума Верховного Совета СССР (1984-1988). Народный депутат СССР и член Совета Национальностей Верховного Совета СССР (1989-1990). Народный депутат РСФСР и Председатель Верховного Совета РСФСР (1990-1991).
Член КПСС (1961-1990), член ЦК КПСС (1981-1990); в партии занимал посты первого секретаря Свердловского обкома КПСС (1976-1985), Секретаря ЦК КПСС (1985-1986) и первого секретаря Московского горкома КПСС (1985-1987).
робот Ответы на комментарии
Да, да. А ФИАТы берут ещё чаще.
Что, так всё печально, что даже разница между демократами, монархистами и национал-социалистами на винт не влезла? Ну так от голимой пропаганды-то его освободи - может, полегчает.
тут уж не компас надо подкатывать, а гранда от чероки, на худой конец просто чероки-компас жидковат будет.
Но это не должно давать априори тем кто справа преимущества.
В общем, закон - бред очередной.
Хотя как негласное правило хорошего тона имеет право на существование. Я всегда пропускаю через одного в случае ремонта или ДТП, не вижу смысла устанавливать это, как обязанность. Появляется сложность в установлении виновника ДТП, что никому из водителей не надо
Почему так? Справа прав только при одновременном перестроении, а если тот, кто слева в своем ряду едет.
Я смотрю на фото и вспоминаю такие дороги в реале, думаю про обучающие материалы и экстремальные темы и не верю что кто-то может по такой дорожке зимой 130 долго ехать на любом авто.
Понятно... В мире много добрых людей. Но думаю, что мотор пустится и на "протухшем"...
И это надо делать неприменно на ФИАТе ))
500 лошадок и только 200 км/ч на спидометре - необычно как-то.
Ельцин Б.Н,:
Депутат Совета Союза Верховного Совета СССР 10-11 созывов (1979-1989); член Президиума Верховного Совета СССР (1984-1988). Народный депутат СССР и член Совета Национальностей Верховного Совета СССР (1989-1990). Народный депутат РСФСР и Председатель Верховного Совета РСФСР (1990-1991).
Член КПСС (1961-1990), член ЦК КПСС (1981-1990); в партии занимал посты первого секретаря Свердловского обкома КПСС (1976-1985), Секретаря ЦК КПСС (1985-1986) и первого секретаря Московского горкома КПСС (1985-1987).
Вот и живи с этим.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...248249250251252253254255256257258259260261262...