Понимаете, но если между двух зданий можно сделать только две полосы + тротуары нормальные, а поток на 10, то тут организовывай движение, не организовывай - все равно больше 4 полос не получится сделать.
А вот всякие "умники", которые едут по газонам и тротуарам, как раз и мешают ехать ВСЕМУ потоку быстрее.
Вот попробуйте в Париже по кольцу по обочине проехать - получите штраф моментально. Никто там по ней не ездит, хотя пробки там тоже есть. Но при этом едут достаточно бодро.
Почему наши водители вдруг становятся паиньками как только они выезжают за пределы страны (даже в Белоруссию)? Там что нет проблем с организацией движения? Есть. Не такие как у нас (порой даже более жесткие, чем у нас), но есть.
Почему они также не могут ездить дома?
Наверное потому, что о любом нарушении любой гражданин может сообщить в полицию и полиция накажет виновника немаленьким таким штрафом.
Решить проблему организации дорожного движения при существующей городской застройке, ресурсах и количестве автомобилей без применения классово-репрессивных санкций нереально. Платные парковки, камеры и стукачество - только начало. Цель - пересадить существенную часть водителей в общественный транспорт, на велосипед/электроскутер или каршеринг. Другую часть загнать в А-класс, как в Японии. И как бы вам это не нравилось, это произойдет.
Нет, конечно, откуда они? Никто по встречке не носится, никто пьяным за руль не садится, никто на тротуарах пешеходов не распугивает... Отменить к чертям все запреты, и будем экономику двигать! )))
Хм. )) А вот такая ситуация: стояла ваша машина по правилам, никому не мешала, вы были дома. Некто спьяну въехал в вашу машину, и сбежал, а ябеда запомнил номер и марку машины, и вам наябедил. Будете его на обочине пороть? )))
робот Ответы на комментарии
Ага, всю продали, вместе с остатками мозгов
Понимаете, но если между двух зданий можно сделать только две полосы + тротуары нормальные, а поток на 10, то тут организовывай движение, не организовывай - все равно больше 4 полос не получится сделать.
А вот всякие "умники", которые едут по газонам и тротуарам, как раз и мешают ехать ВСЕМУ потоку быстрее.
Вот попробуйте в Париже по кольцу по обочине проехать - получите штраф моментально. Никто там по ней не ездит, хотя пробки там тоже есть. Но при этом едут достаточно бодро.
Почему наши водители вдруг становятся паиньками как только они выезжают за пределы страны (даже в Белоруссию)? Там что нет проблем с организацией движения? Есть. Не такие как у нас (порой даже более жесткие, чем у нас), но есть.
Почему они также не могут ездить дома?
Наверное потому, что о любом нарушении любой гражданин может сообщить в полицию и полиция накажет виновника немаленьким таким штрафом.
Мозгов у них совсем на донышке осталось.
А-а, вон как! А вот для виновника этот свидетель - именно стукач и ябеда!
Зрите в корень
Решить проблему организации дорожного движения при существующей городской застройке, ресурсах и количестве автомобилей без применения классово-репрессивных санкций нереально. Платные парковки, камеры и стукачество - только начало. Цель - пересадить существенную часть водителей в общественный транспорт, на велосипед/электроскутер или каршеринг. Другую часть загнать в А-класс, как в Японии. И как бы вам это не нравилось, это произойдет.
Пожалуй, Вы правы. На 80% это так.
Нет, конечно, откуда они? Никто по встречке не носится, никто пьяным за руль не садится, никто на тротуарах пешеходов не распугивает... Отменить к чертям все запреты, и будем экономику двигать! )))
Хм. )) А вот такая ситуация: стояла ваша машина по правилам, никому не мешала, вы были дома. Некто спьяну въехал в вашу машину, и сбежал, а ябеда запомнил номер и марку машины, и вам наябедил. Будете его на обочине пороть? )))
Хейтеров везде хватает, бодаться с ними - себя не уважать. Это правда
Страницы
← предыдущаяследующая →
...263264265266267268269270271272273274275276277...