///...представители нашей страны участвуют в проработке этих вопросов на международном уровне..///
Куда там... С Белоруссией и то нестыковка. ПДД РБ 65.1. при повороте налево транспортное средство должно двигаться как можно ближе к центру перекрестка, если дорожными знаками (горизонтальной дорожной разметкой) не предписан иной порядок движения, при этом поворачивающее налево встречное транспортное средство должно находиться справа;
Наши же, дубиноголовые коробочки, всё норовят узелки завязать на разворотах и левых поворотах. А замшелая книжонка ПДД РФ молчит, как партизан.
Или вот. ПДД РБ 62. Если на дороге, имеющей две и более полосы движения в одном направлении, из-за препятствия на одной из них образовался затор, водитель каждого транспортного средства, движущегося по соседней полосе движения, должен дать возможность перестроиться на его полосу одному из стоящих в заторе транспортных средств.
Весьма полезная норма. Но книжонка ПДД РФ с заскорузлыми слипшимися страницами опять отстранилась от дел. Только деньги умеют запретами из автомобилистов выкачивать, но никак не организовывать бесперебойное и быстрое передвижение по городам и весям, по просторам нашей необъятной родины..
А наш Главный пишет - "Поскольку транспортное средство было неподвижным, в дорожном движении оно не участвовало...следовательно, в сферу ответственности Госавтоинспекции не входит." И здесь подвох и лукавство.
На каждый автомобиль в инструкции целая линейка размерности дисков и шин. И кто это будет проверять? Есть шинный калькулятор, вполне достаточно, чтобы понять изменение диаметра и ширины, будет цеплять за арки колёс или нет. Остальное всё от лукавого.
Дорога должна быть гладкой. Если на ней ухабы, она требует ремонта. Всё остальное от лукавого. У вас какие стандарты на количество рытвин и ухабов, их высоту и ширину, чтобы назвать её гладкой?..
В замшелой книжонке под инстинктом самосохранения принято считать, что надо тормозить только прямо, на ходу натягивая светоотражающий жилет, потом, получив в лоб подковой Таката, выскочить на мостовую и воткнуть голову в песок, чтобы загасить искры, сыпающиеся из глаз..
робот Комментарии
///...представители нашей страны участвуют в проработке этих вопросов на международном уровне..///
Куда там... С Белоруссией и то нестыковка. ПДД РБ 65.1. при повороте налево транспортное средство должно двигаться как можно ближе к центру перекрестка, если дорожными знаками (горизонтальной дорожной разметкой) не предписан иной порядок движения, при этом поворачивающее налево встречное транспортное средство должно находиться справа;
Наши же, дубиноголовые коробочки, всё норовят узелки завязать на разворотах и левых поворотах. А замшелая книжонка ПДД РФ молчит, как партизан.
Или вот. ПДД РБ 62. Если на дороге, имеющей две и более полосы движения в одном направлении, из-за препятствия на одной из них образовался затор, водитель каждого транспортного средства, движущегося по соседней полосе движения, должен дать возможность перестроиться на его полосу одному из стоящих в заторе транспортных средств.
Весьма полезная норма. Но книжонка ПДД РФ с заскорузлыми слипшимися страницами опять отстранилась от дел. Только деньги умеют запретами из автомобилистов выкачивать, но никак не организовывать бесперебойное и быстрое передвижение по городам и весям, по просторам нашей необъятной родины..
А наш Главный пишет - "Поскольку транспортное средство было неподвижным, в дорожном движении оно не участвовало...следовательно, в сферу ответственности Госавтоинспекции не входит." И здесь подвох и лукавство.
На каждый автомобиль в инструкции целая линейка размерности дисков и шин. И кто это будет проверять? Есть шинный калькулятор, вполне достаточно, чтобы понять изменение диаметра и ширины, будет цеплять за арки колёс или нет. Остальное всё от лукавого.
///...его максимальная скорость составляет 110 км/ч///
Мало. 310 надо. Так мы до наших восточных границ на западном полушарии никогда не доедем.
Опять автомобилистов нагнули. На этот раз голенастые.
Питер лютует. Надо в Ленинград переименовать. А БМВ - автомобиль для шпаны, запретить. Нечего ездить, пусть в подворотнях сидят.
Дорога должна быть гладкой. Если на ней ухабы, она требует ремонта. Всё остальное от лукавого. У вас какие стандарты на количество рытвин и ухабов, их высоту и ширину, чтобы назвать её гладкой?..
А те, которые с фарами и габаритами по кругу?
Тот, кто высасывает из своего пальца запреты для водителей, вопросами не задаётся. Ягнята будут молчать.
В замшелой книжонке под инстинктом самосохранения принято считать, что надо тормозить только прямо, на ходу натягивая светоотражающий жилет, потом, получив в лоб подковой Таката, выскочить на мостовую и воткнуть голову в песок, чтобы загасить искры, сыпающиеся из глаз..
Страницы
← предыдущаяследующая →
...682683684685686687688689690691692693694695696...